-
公开(公告)号：CN106089448B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201610678013.3
申请日：2016-08-16
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02D1/04
摘要： 本发明涉及一种负校正机构，具体的说是用于叉车柴油机高压油泵调速器的负校正机构，属于高压油泵技术领域。其包括调速器盖，调速器盖内通过停车轴转动连接调速支架和负校正支架，负校正支架位于调速支架内侧，负校正支架上转动连接第一支撑销。负校正支架上通过第一定位销和第二定位销连接张力杆，张力杆前端通过螺纹连接负校正器体，负校正器体前端通过螺纹连接负调整螺杆，负校正器体的内腔中滑动连接负校正顶杆，负校正顶杆的后端设有负校正弹簧，负校正弹簧将负校正顶杆顶紧在第一支撑销后端。本发明能够降低叉车用发动机低速工况扭矩、降低排气温度，减小加速烟度。
-
公开(公告)号：CN105781748B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610164497.X
申请日：2016-03-22
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02D1/02
摘要： 本发明涉及一种柴油机喷油泵，具体的说是一种柴油机机械式喷油泵冷启动辅助装置，属于柴油机喷油泵技术领域。其包括壳体、盖型螺帽、控制板、传动导杆和油泵拉杆，壳体内腔中设有传动导杆，传动导杆左端连接油泵拉杆，传动导杆右端连接盖型螺帽。壳体右端通过销轴连接控制板，控制板圆周上设有圆弧形的凸起结构，控制板圆周与盖型螺帽后端接触，圆弧形的凸起结构能够推动盖型螺帽向左运动。本发明结构简单、紧凑、合理，通过控制板不同圆弧与销轴孔距离的不同来控制冷启动时的油量和常温下的启动油量，有效改善发动机冷启动性能；保证常温正常启动时所需的拉杆行程，即启动拉杆行程大于标定油量时的拉杆行程。
-
公开(公告)号：CN103997157B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410234612.7
申请日：2014-05-29
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司 , 无锡威孚汽车柴油系统有限公司
IPC分类号： H02K7/10
摘要： 本发明涉及一种传动机构，具体的说是电机上的弹性传动机构，属于电机传动技术领域。其包括限位板和传动板，限位板和传动板连接在电机输出轴上，限位板上部连接挡销和固定销，固定销上焊接导向销，导向销上连接滑套，滑套和导向销之间设有缓冲弹簧。传动板上部设有与传动板连接成一体的随动板，随动板位于挡销和滑套之间，并通过缓冲弹簧压紧。本发明传动灵活，具有限位功能，电机工作在一定角度范围之内，具有缓冲弹簧，减少步进电机受到的冲击，消除步进电机部件各零部件之间的间隙，且在某些极端状况下可以防止电机失步。
-
公开(公告)号：CN106089448A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610678013.3
申请日：2016-08-16
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02D1/04
CPC分类号： F02D1/04 , F02D2250/18
摘要： 本发明涉及一种负校正机构，具体的说是用于叉车柴油机高压油泵调速器的负校正机构，属于高压油泵技术领域。其包括调速器盖，调速器盖内通过停车轴转动连接调速支架和负校正支架，负校正支架位于调速支架内侧，负校正支架上转动连接第一支撑销。负校正支架上通过第一定位销和第二定位销连接张力杆，张力杆前端通过螺纹连接负校正器体，负校正器体前端通过螺纹连接负调整螺杆，负校正器体的内腔中滑动连接负校正顶杆，负校正顶杆的后端设有负校正弹簧，负校正弹簧将负校正顶杆顶紧在第一支撑销后端。本发明能够降低叉车用发动机低速工况扭矩、降低排气温度，减小加速烟度。
-
公开(公告)号：CN105781748A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610164497.X
申请日：2016-03-22
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02D1/02
CPC分类号： F02D1/025
摘要： 本发明涉及一种柴油机喷油泵，具体的说是一种柴油机机械式喷油泵冷启动辅助装置，属于柴油机喷油泵技术领域。其包括壳体、盖型螺帽、控制板、传动导杆和油泵拉杆，壳体内腔中设有传动导杆，传动导杆左端连接油泵拉杆，传动导杆右端连接盖型螺帽。壳体右端通过销轴连接控制板，控制板圆周上设有圆弧形的凸起结构，控制板圆周与盖型螺帽后端接触，圆弧形的凸起结构能够推动盖型螺帽向左运动。本发明结构简单、紧凑、合理，通过控制板不同圆弧与销轴孔距离的不同来控制冷启动时的油量和常温下的启动油量，有效改善发动机冷启动性能；保证常温正常启动时所需的拉杆行程，即启动拉杆行程大于标定油量时的拉杆行程。
-
公开(公告)号：CN103997157A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410234612.7
申请日：2014-05-29
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司 , 无锡威孚汽车柴油系统有限公司
IPC分类号： H02K7/10
摘要： 本发明涉及一种传动机构，具体的说是电机上的弹性传动机构，属于电机传动技术领域。其包括限位板和传动板，限位板和传动板连接在电机输出轴上，限位板上部连接挡销和固定销，固定销上焊接导向销，导向销上连接滑套，滑套和导向销之间设有缓冲弹簧。传动板上部设有与传动板连接成一体的随动板，随动板位于挡销和滑套之间，并通过缓冲弹簧压紧。本发明传动灵活，具有限位功能，电机工作在一定角度范围之内，具有缓冲弹簧，减少步进电机受到的冲击，消除步进电机部件各零部件之间的间隙，且在某些极端状况下可以防止电机失步。
-
公开(公告)号：CN220930288U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322664809.1
申请日：2023-09-28
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种高压氢气减压阀，包括阀体，阀体中设有一级主阀和二级主阀，一级主阀包括一级阀腔，一级阀腔上方设有进气接头，一级阀腔底部安装一级堵头，进气接头与一级堵头之间设有依次连通的一级阀芯腔、一级弹簧腔，一级阀芯腔连通进气接头输出端，一级阀芯腔尺寸小于一级弹簧腔，一级活塞在一级阀腔中滑动，一级活塞顶部安装一级阀芯，一级阀芯在一级阀芯腔中滑动。本实用新型采用两级减压结构，减压并稳压效果好；第一级减压的收缩孔设置在进气接头处，高压气体进入壳体前就已经完成一次减压，对壳体强度要求低。
-
公开(公告)号：CN205714445U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620224230.0
申请日：2016-03-22
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02D1/02
摘要： 本实用新型涉及一种柴油机喷油泵，具体的说是一种柴油机机械式喷油泵冷启动辅助装置，属于柴油机喷油泵技术领域。其包括壳体、盖型螺帽、控制板、传动导杆和油泵拉杆，壳体内腔中设有传动导杆，传动导杆左端连接油泵拉杆，传动导杆右端连接盖型螺帽。壳体右端通过销轴连接控制板，控制板圆周上设有圆弧形的凸起结构，控制板圆周与盖型螺帽后端接触，圆弧形的凸起结构能够推动盖型螺帽向左运动。本实用新型结构简单、紧凑、合理，通过控制板不同圆弧与销轴孔距离的不同来控制冷启动时的油量和常温下的启动油量，有效改善发动机冷启动性能；保证常温正常启动时所需的拉杆行程，即启动拉杆行程大于标定油量时的拉杆行程。
-
公开(公告)号：CN218001151U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222093923.9
申请日：2022-08-10
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种高压氢气集成瓶阀，包括壳体，壳体上安装进出气接头、电磁阀、TPRD装置、手动阀、泄压阀，壳体上设有气瓶连接口，气瓶连接口上设有气口，进出气接头外端连通气源，电磁阀外端连通气口，手动阀控制进出气接头内端与电磁阀内端的连通，壳体中设有第一保险气道和第二保险气道，第一保险气道一端连通气口，第一保险气道另一端安装TPRD装置，TPRD装置一侧设有排气孔，第二保险气道一端连通气口，第一保险气道另一端安装泄压阀。本实用新型结构简单，占用空间小；电磁阀位于阀体外部，易于监控和维修；电磁阀体采用整体不锈钢结构，结构紧凑，强度高。
-
公开(公告)号：CN205955842U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620892194.5
申请日：2016-08-16
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02D1/04
摘要： 本实用新型涉及一种负校正机构，具体的说是用于叉车柴油机高压油泵调速器的负校正机构，属于高压油泵技术领域。其包括调速器盖，调速器盖内通过停车轴转动连接调速支架和负校正支架，负校正支架位于调速支架内侧，负校正支架上转动连接第一支撑销。负校正支架上通过第一定位销和第二定位销连接张力杆，张力杆前端通过螺纹连接负校正器体，负校正器体前端通过螺纹连接负调整螺杆，负校正器体的内腔中滑动连接负校正顶杆，负校正顶杆的后端设有负校正弹簧，负校正弹簧将负校正顶杆顶紧在第一支撑销后端。本实用新型能够降低叉车用发动机低速工况扭矩、降低排气温度，减小加速烟度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.046 秒)
