一种轮胎内壁打磨设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118699937A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411085627.1

    申请日:2024-08-08

    发明人: 蒋凯 朱渊

    摘要: 本发明属于打磨设备技术领域,具体的说是一种轮胎内壁打磨设备,包括:底座,所述底座顶部固定连接有支撑架;打磨机构,设置在底座顶部一端;驱动机构,设置支撑架顶部一端;所述打磨机构包括第一液压缸、第二液压缸、转动电机和打磨电机;所述驱动机构包括第一气缸、驱动辊、挤压辊和驱动电机;本发明通过驱动机构能够将轮胎夹紧,并驱动轮胎转动,通过打磨机构来实现对轮胎内壁的打磨,通过吸尘机构的设计能够及时将打磨过程中产生的碎屑和灰尘吸入并处理,避免它们在空气中扩散,从而显著改善工作区域的空气质量,同时碎屑和灰尘被及时清除能够确保打磨时轮胎的内壁表面干净、光滑,从而提高打磨质量。

    一种自修复橡胶的制备方法

    公开(公告)号:CN115232410B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202210895483.0

    申请日:2022-07-27

    发明人: 蒋凯 朱渊

    摘要: 本发明属于橡胶技术领域,具体涉及一种自修复橡胶的制备方法,其质量配比包括:丁基橡胶100‑120份、聚异丁烯140‑150份、功能填料5‑20份、巯基化合物4‑6份、促进剂2‑4份、防老剂3‑5份,提供了相应的制备方法。本发明解决了橡胶自修复性能不佳的问题,利用丁基橡胶与聚异丁烯形成氢键网络体系,同时,利用巯基化合物配合高分子材料形成硫键网络体系,从而形成基于氢键和硫键的双网络自修复体系。

    一种自修复涂层材料及基于其的涂覆式刺扎自密封轮胎

    公开(公告)号:CN113583237B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110968466.0

    申请日:2021-08-23

    发明人: 蒋凯 朱渊

    摘要: 本发明提供了一种自修复涂层材料及基于其的涂覆式刺扎自密封轮胎,属于高分子材料技术领域,具体包括:4‑环氧丙烷氧基咔唑改性聚醚酰胺、氢化丁腈橡胶为基材、改性钙铝水滑石、偶联剂、抗氧剂、防老剂,所得自修复涂层材料具有较强的形变恢复能力,用该材料制备涂覆式刺扎自密封轮胎,涂层与轮胎气密层之间具有较强的粘结性,耐热性好,气密性高,对钢钉、螺丝钉等的防扎防刺效果好,在轮胎受到损伤时能对轮胎进行自动修复,从而避免轮胎漏气、爆胎,提高了行驶的安全性。

    一种修复轮胎气密层的方法

    公开(公告)号:CN113603814A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110968450.X

    申请日:2021-08-23

    发明人: 蒋凯 朱渊

    摘要: 本发明公开了一种修复轮胎气密层的方法,涉及轮胎修复技术领域。包括:S1:对轮胎内部进行打磨、吸尘处理;S2:将高分子记忆胶材料加热成液体制得液体溶液;S3:将步骤S2制得的液体溶液喷涂于轮胎的内壁,自然冷却降温至50℃以下,将喷涂的高分子记忆胶材料层撕去,最后再喷涂轮胎自修复层涂料。该方法通过高分子记忆胶材料的喷涂、撕去过程,改善轮胎气密层损伤情况,解决了轮胎微漏气问题。且制得的高分子记忆胶材料力学性能优异,形状记忆性能好,且对硅油等脱模剂具有良好的吸附作用。

    一种粘附静音棉的新能源汽车轮胎自修复密封材料

    公开(公告)号:CN118725807A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410827591.3

    申请日:2024-06-25

    发明人: 蒋凯 朱渊 许金虎

    摘要: 本发明涉及新能源汽车轮胎领域,具体涉及一种粘附静音棉的新能源汽车轮胎自修复密封材料。自修复密封材料黏附在轮胎内部表面,而静音棉粘结在自修复密封材料的表面;其中,自修复密封材料的成分包括改性聚氨酯、填充剂和环保型脲醛呋喃;其中,改性聚氨酯、填充剂和环保型脲醛呋喃的质量比例是7.2~8.5:0.3~0.8:1.2~2。其中,改性聚氨酯是在现有聚氨酯的合成过程中加入了改性剂进行改性处理,填充剂为无机颗粒,环保型脲醛呋喃作为辅助添加剂,改性聚氨酯具有较好的耐高温性以及自修复性。此外,在自修复密封材料的表面还粘附有耐高温的静音棉,保证在高温条件下不会燃烧,在完成自修复的同时还能够起到阻隔噪音的作用。

    一种无人驾驶用自修复安全轮胎的处理装置及其方法

    公开(公告)号:CN112498018B

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202011258240.3

    申请日:2020-11-12

    发明人: 蒋凯 朱渊

    IPC分类号: B60C19/12 B60C25/00

    摘要: 本发明属于车辆工程技术领域,具体的说是一种无人驾驶用自修复安全轮胎的处理装置及其方法;包括支撑架、轮毂和挡板;所述支撑架的前方设有轮毂;所述轮毂的外弧面设有真空轮胎;所述支撑架的前方于真空轮胎的上方位置设有挡板;所述支撑架的前端面于真空轮胎的正上方位置设有滚柱;所述轮毂的表面设有均匀布置的滑块;所述真空轮胎的左侧位置设有一对拉柱;通过本发明有效的实现了轮胎中异物的自动感应和自动清除,避免了自修复安全轮胎的表面长时间刺入异物,异物随着轮胎的转动,不断的受到挤压,进而加剧轮胎的破损,威胁到车辆的行驶安全性,通过及时自动拔除异物,有效的保护了轮胎,提高了轮胎的使用寿命。

    一种新能源汽车轮胎防刺扎用盘覆式自修复密封材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116396605B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310386169.4

    申请日:2023-04-12

    发明人: 蒋凯 朱渊 许金虎

    摘要: 本发明涉及新能源汽车轮胎领域,具体涉及一种新能源汽车轮胎防刺扎用盘覆式自修复密封材料及其制备方法。所述盘覆式自修复密封材料的成分包括改性聚氨酯密封材料和活性填充剂,其中,改性聚氨酯密封材料和活性填充剂的质量比例是8.5~9.3:0.7~1.5;其中,所述改性聚氨酯密封材料是通过使用含有双氨基的硫醚基化合物参与至聚氨酯的制备过程中得到的产品。本发明所制备的改性聚氨酯密封材料属于一种含有多种化学基团的高分子聚氨酯品种,能够作为新能源汽车轮胎材料的自修复密封材料使用,其具有与橡胶较好的粘结性,同时耐高温稳定性也更强,能够填补目前市场上轮胎保护剂修补作用差且的使用寿命短的缺陷。