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公开(公告)号：CN102821958A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180015687.0
申请日：2011-03-25
申请人： 日本板硝子株式会社 , 株式会社凸版TDK标签
IPC分类号： B32B37/00
CPC分类号： B32B37/025 , B29C43/18 , B29C43/30 , B29C43/3697 , B32B2309/12
摘要： 本发明提供一种生成率高的转印体的制备方法，该方法为转印薄膜和基体的界面不存在接触不良，并且不产生转印薄膜的层间剥离的转印体的制备方法。并且，该方法在将剥离薄膜从转印薄膜上剥离时，不损毁构成转印膜的功能性图案；另外在将粘贴辊和剥离辊与基体隔开时，不对基体造成损伤。
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公开(公告)号：CN101970371A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980104929.6
申请日：2009-02-09
申请人： 日本板硝子株式会社
CPC分类号： C03C8/14 , C03C8/18 , C03C17/007 , C03C17/04 , C03C17/34 , C03C17/3671 , C03C2217/475 , C03C2217/485 , H01B1/22 , H01Q1/1271
摘要： 本发明提供一种能确保良好的导电性、在用于车辆时能提高该车辆内外任意一侧的美观度的带有导电性陶瓷烧结体的窗玻璃。这样的窗玻璃为如下所述的带有导电性陶瓷烧结体的窗玻璃：在构成窗玻璃的至少一片玻璃板的任意一个主表面上具备具有馈电点和线状部的导电性陶瓷烧结体，所述线状部的至少一部分形成于可视区域，形成于所述可视区域的所述线状部通过依次将第一着色层、导电体层、以及第二着色层层压在所述主表面上而成，所述第一着色层和第二着色层含有颜料和玻璃成分，所述导电体层含有银和玻璃成分。
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公开(公告)号：CN114340925A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080061488.2
申请日：2020-09-01
申请人： 日本板硝子株式会社
摘要： 本发明是一种挡风玻璃，其能够配置信息取得装置，该信息取得装置通过进行光的照射和/或受光而取得来自车外的信息，该挡风玻璃包括：玻璃板；和电热丝，其设置于所述玻璃板，被施加电流，所述玻璃板具有至少一个与所述信息取得装置相对且供所述光通过的信息取得区域，所述电热丝包括至少通过所述信息取得区域的内部的线状的多个主体部和将多个所述主体部之间连结的线状的连结部，所述连结部的至少一个具有能够抑制被施加电流时的发热的发热抑制单元。
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公开(公告)号：CN102781680A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180011452.4
申请日：2011-03-29
申请人： 株式会社凸版TDK标签 , 日本板硝子株式会社
IPC分类号： B44C1/17
CPC分类号： H01Q1/1271
摘要： 本发明提供一种导电性能及抗药品性能优异、外观良好、且转印性优异的烧结用转印薄膜。烧结用转印薄膜具备转印层，该转印层具有由设于具有剥离性的薄膜基材上的、至少含有导电性材料的导电层和至少含有黑色颜料的黑色层构成的带黑色层导电层。导电层及黑色层还含有玻璃料和通过烧结可除去的有机粘合剂，带黑色层导电层通过以用黑色层覆盖导电层的方式，层叠黑色层及导电层而形成。
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公开(公告)号：CN117598025A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202280047065.4
申请日：2022-06-28
申请人： 日本板硝子株式会社
IPC分类号： H05B3/20
摘要： 提供一种车辆用玻璃模块，能够抑制热应力在玻璃面板边部集中。车辆用玻璃模块具备：玻璃面板(10)，其具有与信息获取装置对向并且供光通过的信息获取区域(15)；以及加热部(30)，其对玻璃面板(10)中至少信息获取区域(15)的一部分进行加热，信息获取区域(15)被配置于与玻璃面板(10)的边部(10a)相接近的位置，加热部(30)具有：馈电部(31)，其被配置于玻璃面板(10)的边部(10a)与信息获取区域(15)之间；加热器(33)，其在信息获取区域(15)沿着玻璃面板(10)的板面配置，从馈电部(31)接受电力供给而发热；以及导线(32)，其连接馈电部(31)和加热器(33)，导线(32)具有对玻璃面板(10)的边部(10a)和信息获取区域(15)之间进行加热的中间加热部(40)。
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