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公开(公告)号：CN113169472B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201980081921.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Inventor： 福田友宏
Abstract: 本发明能够提高电子控制装置的组装性。电子控制装置包括控制基板(12)和电源转换基板(13)。控制基板(12)在一个面设置有第一电源端子(15)、第一GND端子(16)和公型浮动连接器(17)。电源转换基板(13)在一个面设置有与第一电源端子(15)电连接的第二电源夹持端子(18)、与第一GND端子(16)电连接的第二GND夹持端子(19)、以及与公型浮动连接器(17)电连接的母型浮动连接器(20)。
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公开(公告)号：CN113169472A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980081921.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Inventor： 福田友宏
Abstract: 本发明能够提高电子控制装置的组装性。电子控制装置包括控制基板(12)和电源转换基板(13)。控制基板(12)在一个面设置有第一电源端子(15)、第一GND端子(16)和公型浮动连接器(17)。电源转换基板(13)在一个面设置有与第一电源端子(15)电连接的第二电源夹持端子(18)、与第一GND端子(16)电连接的第二GND夹持端子(19)、以及与公型浮动连接器(17)电连接的母型浮动连接器(20)。
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公开(公告)号：CN114270675A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080058980.4
申请日：2020-08-18
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 安装了控制、驱动电动马达的电气部件的第1电路基板(16)和第2电路基板(17)被配置为，以在电动马达的旋转轴(14)的方向上各个基板面面对面的方式隔开间隔而层叠。另外，各个电路基板(16、17)的电路部件通过“基板对基板连接器”，在第1电路基板(16)和第2电路基板(17)被组装在马达壳体上的状态下被电连接，该“基板对基板连接器”由在第1基板上设置的插座连接器(28)和在第2基板上设置的插头连接器(34)构成。
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公开(公告)号：CN113544963A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201980087807.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提高部件的安装效率。本发明的电子控制装置具备：电源基板(23)，其具有第一插通孔部(R1A)和第二插通孔部(R2A)，所述第一插通孔部(R1A)具有供第一系统的线圈线插通的多个孔(23Aa‑2U、23Aa‑2V、23Aa‑2W)，所述第二插通孔部(R2A)具有供第二系统的线圈线插通的多个孔(23Aa‑2U、23Aa‑2V、23Aa‑2W)；控制基板(25)，其设置在电源基板(23)的上部；以及基板间连接器(105)，其将电源基板(23)和控制基板(25)电连接，第一插通孔部(R1A)和第二插通孔部(R2A)统一配置在电源基板(23)的同一侧。
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