公开(公告)号：CN103299493B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201180059604.8

申请日：2011-11-11

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 梶田大毅 ,  中须信昭 ,  滨野宏 ,  森嘉己 ,  松尾壮志

IPC: H01R43/02 ,  B23K20/10 ,  H02G1/14 ,  H02K3/04

CPC classification number: H02K3/50 ,  B23K20/10 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/32 ,  B23K2101/38 ,  B23K2103/12 ,  H01R43/0207 ,  H02K15/0062 ,  H02K15/0075

Abstract: 本发明的目的在于提供一种连接技术，其将电动机或发电机的定子等使用的线材与作为引线的绞线通过超声波接合而直接接合时，在线径较大的线材与绞线的接合中仍然具有足够的连接强度。为了达成本目的，连接具有多根芯线的绞线与线材时，在用激振工具加压的状态下进行超声波激振而使绞线变硬。之后使绞线反转而使变硬的面面向线材，在使绞线的变硬的面与线材接触的状态下从相反一侧以激振工具施加超声波，连接绞线的变硬的面与线材。

公开(公告)号：CN103299493A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201180059604.8

申请日：2011-11-11

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 梶田大毅 ,  中须信昭 ,  滨野宏 ,  森嘉己 ,  松尾壮志

IPC: H01R43/02 ,  B23K20/10 ,  H02G1/14 ,  H02K3/04

CPC classification number: H02K3/50 ,  B23K20/10 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/32 ,  B23K2101/38 ,  B23K2103/12 ,  H01R43/0207 ,  H02K15/0062 ,  H02K15/0075

Abstract: 本发明的目的在于提供一种连接技术，其将电动机或发电机的定子等使用的线材与作为引线的绞线通过超声波接合而直接接合时，在线径较大的线材与绞线的接合中仍然具有足够的连接强度。为了达成本目的，连接具有多根芯线的绞线与线材时，在用激振工具加压的状态下进行超声波激振而使绞线变硬。之后使绞线反转而使变硬的面面向线材，在使绞线的变硬的面与线材接触的状态下从相反一侧以激振工具施加超声波，连接绞线的变硬的面与线材。