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公开(公告)号：CN103912381B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410007850.4
申请日：2014-01-08
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： F16F15/264 , F16H55/18
摘要： 本发明提供一种内燃机的平衡装置，该内燃机的平衡装置能够在不使用剪刀式齿轮的情况下降低打齿音。在驱动齿轮（5）、平衡驱动齿轮（7）、平衡从动齿轮（8）中的至少任一个齿轮的轴向两侧面上，分别设置有直径不同的环状槽（5a、5b）。所述各环状槽（5a、5b）形成至在轴向上重叠的深度。由此，阻断了从齿轮的齿面向内周方向传递振动。另外，利用环状槽（5a、5b）能够降低齿轮的刚性而容易弯曲，并且能够增大与配对侧的齿轮的螺旋齿的接触面积而容易啮合，抑制打齿音。
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公开(公告)号：CN105587823B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510595288.6
申请日：2015-09-17
申请人： 日立汽车系统株式会社
IPC分类号： F16F15/26
摘要： 本发明提供一种内燃机的平衡装置，其能够提高滚动轴承的润滑性。该内燃机的平衡装置具备：壳体(11)，其安装于内燃机(1)，并在内部具有重块收纳室(19)；平衡轴(14)，其收纳在壳体(11)的内部；滚动轴承(35、36)，其设在壳体(11)内，并旋转自如地轴支承平衡轴(14)；驱动侧平衡重块(42)，其一体地设于平衡轴(14)，并旋转自如地收纳于重块收纳室(19)的内部；导入孔(23)，其从壳体(11)的外部向重块收纳室(19)导入油(O)；导出孔(24)，其将重块收纳室(19)的内外连通，并导出重块收纳室(19)的内部的润滑油(O)。滚动轴承(35、36)被配置成面对重块收纳室(19)。
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公开(公告)号：CN103912381A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410007850.4
申请日：2014-01-08
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： F16F15/264 , F16H55/18
摘要： 本发明提供一种内燃机的平衡装置，该内燃机的平衡装置能够在不使用剪刀式齿轮的情况下降低打齿音。在驱动齿轮（5）、平衡驱动齿轮（7）、平衡从动齿轮（8）中的至少任一个齿轮的轴向两侧面上，分别设置有直径不同的环状槽（5a、5b）。所述各环状槽（5a、5b）形成至在轴向上重叠的深度。由此，阻断了从齿轮的齿面向内周方向传递振动。另外，利用环状槽（5a、5b）能够降低齿轮的刚性而容易弯曲，并且能够增大与配对侧的齿轮的螺旋齿的接触面积而容易啮合，抑制打齿音。
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公开(公告)号：CN107676428B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201711062979.5
申请日：2014-01-08
申请人： 日立汽车系统株式会社
IPC分类号： F16F15/124
摘要： 本发明提供一种内燃机的平衡装置，其能够在不使用剪刀式齿轮的情况下降低打齿音，具有：平衡轴，该平衡轴具有平衡配重；驱动齿轮，该驱动齿轮与所述平衡轴一体地旋转，从曲轴经由输入齿轮向该驱动齿轮传递旋转力；环状槽，该环状槽分别设置于所述驱动齿轮的两侧面，形成至在轴向上相互重叠的深度，且直径互相不同。
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公开(公告)号：CN107676428A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711062979.5
申请日：2014-01-08
申请人： 日立汽车系统株式会社
IPC分类号： F16F15/124
摘要： 本发明提供一种内燃机的平衡装置，其能够在不使用剪刀式齿轮的情况下降低打齿音，具有：平衡轴，该平衡轴具有平衡配重；驱动齿轮，该驱动齿轮与所述平衡轴一体地旋转，从曲轴经由输入齿轮向该驱动齿轮传递旋转力；环状槽，该环状槽分别设置于所述驱动齿轮的两侧面，形成至在轴向上相互重叠的深度，且直径互相不同。
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公开(公告)号：CN105587823A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510595288.6
申请日：2015-09-17
申请人： 日立汽车系统株式会社
IPC分类号： F16F15/26
摘要： 本发明提供一种内燃机的平衡装置，其能够提高滚动轴承的润滑性。该内燃机的平衡装置具备：壳体(11)，其安装于内燃机(1)，并在内部具有重块收纳室(19)；平衡轴(14)，其收纳在壳体(11)的内部；滚动轴承(35、36)，其设在壳体(11)内，并旋转自如地轴支承平衡轴(14)；驱动侧平衡重块(42)，其一体地设于平衡轴(14)，并旋转自如地收纳于重块收纳室(19)的内部；导入孔(23)，其从壳体(11)的外部向重块收纳室(19)导入油(O)；导出孔(24)，其将重块收纳室(19)的内外连通，并导出重块收纳室(19)的内部的润滑油(O)。滚动轴承(35、36)被配置成面对重块收纳室(19)。
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