公开(公告)号：CN104879419B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201510089911.0

申请日：2015-02-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 竹野亮佑 ,  山中照章

IPC: F16F9/18 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 本发明提供一种缸体装置，限制机构(11)由以下部件构成：第二缸体(12)，其设置在第一缸体(5)内的端部(5A)；第二活塞(13)，其伴随活塞杆(7)的移动而移动并能够嵌装于第二缸体(12)地设置；活塞环(17)，其为环状并具有切除局部而成的周向两端。在第二活塞(13)的外周周围设置有由底面(14A)、一侧端面(14B)和另一侧端面(14C)构成的周槽(14)，在周槽(14)沿轴向能够移动地设置有活塞环。在活塞环的两端具有轴向抵接部(17A1、17B1)和径向抵接部(17A2、17B2)，在活塞环与周槽(14)的一侧端面(14B)抵接时，在其与活塞环的端面之间构成第一通路(19)。

公开(公告)号：CN104879419A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201510089911.0

申请日：2015-02-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 竹野亮佑 ,  山中照章

IPC: F16F9/18 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32

CPC classification number: F16F9/585 ,  F16F9/49 ,  F16F9/3214 ,  F16F9/3405

Abstract: 本发明提供一种缸体装置，限制机构(11)由以下部件构成：第二缸体(12)，其设置在第一缸体(5)内的端部(5A)；第二活塞(13)，其伴随活塞杆(7)的移动而移动并能够嵌装于第二缸体(12)地设置；活塞环(17)，其为环状并具有切除局部而成的周向两端。在第二活塞(13)的外周周围设置有由底面(14A)、一侧端面(14B)和另一侧端面(14C)构成的周槽(14)，在周槽(14)沿轴向能够移动地设置有活塞环。在活塞环的两端具有轴向抵接部(17A1、17B1)和径向抵接部(17A2、17B2)，在活塞环与周槽(14)的一侧端面(14B)抵接时，在其与活塞环的端面之间构成第一通路(19)。