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公开(公告)号：CN109775525A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910102194.9
申请日：2019-02-01
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明涉及一种电梯井道，包括：井道框架，井道框架包括立柱及与立柱连接的横梁，立柱包括外部翼缘，横梁包括外部遮板，且横梁包括第一横梁及第二横梁，外部翼缘的其中一侧与第一横梁的外部遮板拼接，外部翼缘的另一侧与第二横梁的外部遮板拼接。上述的电梯井道中，第一横梁、立柱及第二横梁配合形成井道框架的转角结构，第一横梁与第二横梁呈夹角设置，立柱设置在第一横梁与第二横梁之间，立柱的外部翼缘的一侧与第一横梁的外部遮板拼接，另一侧与第二横梁的外部遮板拼接。从井道外侧观看井道外壁时，立柱不会出现开口，如此，无需对立柱进行封口处理即可避免井道的外侧出现开口，节约成本。
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公开(公告)号：CN102493760A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110372877.X
申请日：2011-11-21
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
IPC分类号： E06C9/08
摘要： 本发明公开了一种提拉式爬梯，其包括有：爬梯本体、分别设于所述爬梯本体两侧的至少一对连接机构及至少一个第一锁定机构，所述连接机构的一端与所述爬梯本体转动连接，所述连接机构的另一端与井道壁转动连接，所述第一锁定机构的一端与井道壁连接固定，所述第一锁定机构的另一端与所述连接机构卡接或处于自由状态。本发明的提拉式爬梯不仅能够安装于尺寸比较小的电梯井道内，且收起和打开的操作步骤简单，同时又安全性佳。
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公开(公告)号：CN116216455A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310015212.6
申请日：2023-01-05
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明涉及一种无机房电梯系统，包括电梯井道以及装设于电梯井道内的曳引机、轿厢、对重和绳轮组件，对重装设于轿厢背离其轿门的后侧，绳轮组件包括曳引绳、轿厢反绳轮、对重反绳轮、轿厢导向轮和对重导向轮，轿厢反绳轮安装于轿厢的顶部，对重反绳轮安装于对重的顶部，轿厢导向轮装设于轿厢的上方，对重导向轮装设于曳引机的上方，曳引机的曳引轮、对重反绳轮、对重导向轮、轿厢反绳轮和轿厢导向轮沿轿厢深度方向的中心线接近于或位于同一平面内。曳引绳绕装于轿厢反绳轮、轿厢导向轮、对重导向轮、曳引机的曳引轮和对重反绳轮上的次数少，进而简化整机结构布置，有助于提升曳引绳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115973878A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310010798.7
申请日：2023-01-05
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明涉及一种无机房电梯，包括电梯井道、设于电梯井道内的曳引机、轿厢、对重和绳轮组件。曳引机设于轿厢和对重的上方，对重设于轿厢背离轿门的一侧。绳轮组件包括曳引绳、轿厢反绳轮、对重反绳轮、设于对重上方的对重导向轮及设于轿厢上方的轿厢导向轮，轿厢反绳轮安装于轿厢的顶部，对重反绳轮安装于对重的顶部，曳引机的曳引轮、对重反绳轮、对重导向轮、轿厢反绳轮和轿厢导向轮沿轿厢深度方向的中心线接近于或位于同一平面，曳引绳绕装于轿厢反绳轮、轿厢导向轮、对重导向轮、曳引机的曳引轮和对重反绳轮，以使轿厢和对重能够在电梯井道内做升降运动。如此，采用较少的导向轮，实现对重后置，减少曳引绳的弯折次数，延长曳引绳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104355207B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410568772.5
申请日：2014-10-22
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明公开了电梯系统，包括：井道；轿厢导轨及配重导轨，轿厢导轨及配重导轨均分别布置于井道中；轿厢，轿厢布置于井道中并由轿厢导轨进行导向，在轿厢上设有轿厢滑轮；配重，配重布置于井道中并由配重导轨导向，在配重上设有配重滑轮；驱动装置，驱动装置包括驱动主体及与驱动主体传动连接的驱动轮，驱动主体通过连接装置连接在配重导轨及轿厢导轨上；从井道向下看，驱动轮位于配重导轨的连线与轿厢侧壁之间，驱动主体相对于驱动轮更远离轿厢侧壁；牵引绳，牵引绳绕过轿厢滑轮、驱动轮及配重滑轮，并在驱动轮的作用下实现轿厢及配重的升降。本发明可以有效的降低井道的高度，并解决由此而产生的安全性问题。
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公开(公告)号：CN108386126A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810161585.3
申请日：2018-02-27
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
CPC分类号： E06C9/02 , B66B5/0087
摘要： 本发明公开一种电梯底坑爬梯装置，其中安装装置包括第一安装座及锁定结构，第一安装座设有安装轴，锁定结构设置于第一安装座上，且锁定结构包括悬臂及第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部交错设置、且第一限位部或第二限位部靠近底坑的坑壁设置，悬臂的一端可移动地套设于安装轴上且悬臂可相对安装轴转动，当悬臂移动至预设位置时，悬臂能够相对安装轴转动，使悬臂能够在第一限位部和第二限位部之间切换连接，爬梯组件与悬臂的另一端连接，当悬臂与靠近底坑的坑壁设置的第一限位部连接时，爬梯组件可设置于地坎内侧，当悬臂与第二限位部连接时，爬梯组件可设置于地坎外侧。
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公开(公告)号：CN105000491B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510419529.1
申请日：2015-07-16
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明涉及一种电梯制动器松闸装置，包括对称设置于电梯主机上的第一制动器和第二制动器、第一支座和第二支座，其还包括控制绳、用于拉紧或放松控制绳的井外松闸操作机构、交叉设置的第一拉杆和第二拉杆，第一拉杆一端与第一支座可转动连接，另一端连接有滑轮，第一拉杆设有活动槽，第二拉杆的一端与第二支座活动连接，另一端穿过活动槽与控制绳的一端连接，控制绳的另一端绕过滑轮与井外松闸操作机构连接，第一制动器和第二制动器分别与第一拉杆和第二拉杆连接。电梯制动器松闸装置采用机械方式进行松闸，能够避免松闸装置因电气故障失效的问题，安全可靠。且第一拉杆和第二拉杆交叉设置，第一制动器和第二制动器松闸的同步性高，制动力稳定。
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公开(公告)号：CN104140034A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310166722.X
申请日：2013-05-08
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动扶梯。其包括：一驱动主机；一传动组件；至少两根运行导轨，分为呈闭合环形的外圈运行导轨和内圈运行导轨，布置在自动扶梯的运行工作面上；一根导向导轨，布置在外圈运行导轨和内圈运行导轨之间；若干踏板单元，每个踏板单元主要由一块面板、一个行走组件和一个导向组件组成，所述面板布置在所述运行工作面的上方，所述行走组件对应所述运行导轨设置在面板的下端面，所述导向组件对应所述导向导轨设置在面板的下端面；和一环形链条，与所述传动组件连接并对应导向导轨布置，且与每个踏板单元的导向组件铰接。本发明至少只需要一台驱动主机即可实现扶梯的多个方向运行，提高了踏板的利用率。
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公开(公告)号：CN102493760B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110372877.X
申请日：2011-11-21
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
IPC分类号： E06C9/08
摘要： 本发明公开了一种提拉式爬梯，其包括有：爬梯本体、分别设于所述爬梯本体两侧的至少一对连接机构及至少一个第一锁定机构，所述连接机构的一端与所述爬梯本体转动连接，所述连接机构的另一端与井道壁转动连接，所述第一锁定机构的一端与井道壁连接固定，所述第一锁定机构的另一端与所述连接机构卡接或处于自由状态。本发明的提拉式爬梯不仅能够安装于尺寸比较小的电梯井道内，且收起和打开的操作步骤简单，同时又安全性佳。
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公开(公告)号：CN101962145A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010505631.0
申请日：2010-10-13
申请人： 日立电梯(中国)有限公司
摘要： 本发明公开了一种电梯补偿条结构的重量平衡装置。其与补偿条结构分别设于电梯轿厢底部轿架中心的两侧，包括一设于电梯轿厢底部的支架，所述支架上设有配重及配重位置调节机构，该配重位置调节机构驱动配重水平移动用以调节配重与轿架中心的水平方向距离。本发明设有可调节水平位置的配重，能实时地平衡补偿条结构的重量从而调节其对导靴的受力影响，提高导靴使用寿命和电梯乘坐舒适感。
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