公开(公告)号：CN118309000A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410556330.2

申请日：2024-05-07

申请人： 昆明理工大学

发明人： 李耀平 ,  陈德志 ,  宫涛 ,  杨秀建 ,  陈贵升 ,  倪勰雯 ,  李晨 ,  胡立伟 ,  王成贵 ,  叶升强 ,  殷国鑫 ,  龚航 ,  李晓琴 ,  李函

IPC分类号： E01F9/70

摘要： 本发明提出了一种交通锥收放装置，涉及安全保障技术技术领域。包括：底座和移动车辆，底座设置在移动车辆上，底座的前后两端分别设置有收锥机构和放锥机构，底座上设置有收纳机构；收锥机构包括收锥架，收锥架的前端设置有收锥限位叉，收锥架的后端设置有提升传送带；收锥限位叉包括两个对称设置的叉杆，叉杆的上端设置有倾斜板，倾斜板的后端高于倾斜板的前端；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，工作效率高，可有效进行收放锥工作。

公开(公告)号：CN118343041A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410610422.4

申请日：2024-05-16

申请人： 昆明理工大学

发明人： 李耀平 ,  倪勰雯 ,  胡立伟 ,  陈贵升 ,  李晨 ,  杨秀建 ,  宫涛 ,  李晓琴 ,  陈德志 ,  李函 ,  叶升强 ,  龚航 ,  王成贵 ,  殷国鑫

IPC分类号： B60P3/12 ,  B60R19/03

摘要： 本发明提出了一种阻拦失控机动车的缓冲装置，涉及安全保障技术技术领域。包括：车尾基架，车尾基架上设置有升降机构，升降机构上设置有倾斜底板；车尾基架的两侧设置有限位挡板，车尾基架上设置有缓冲板，缓冲板设置在倾斜底板的上方；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，可有效保护阻拦车辆，并对失控车辆进行有效控制。

公开(公告)号：CN118308927A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410556328.5

申请日：2024-05-07

申请人： 昆明理工大学

发明人： 李耀平 ,  李晨 ,  胡立伟 ,  陈贵升 ,  龚航 ,  杨秀建 ,  李晓琴 ,  李函 ,  宫涛 ,  倪勰雯 ,  叶升强 ,  殷国鑫 ,  王成贵 ,  陈德志

IPC分类号： E01C1/00 ,  E01F13/12

摘要： 本发明提出了一种机动车辆失控阻拦装置，涉及安全保障技术技术领域。包括：两个底座，底座上设置有支架，支架上设置有缓冲带盘；两个缓冲带盘上设置有阻拦带，阻拦带的两端分别与两个缓冲带盘连接，缓冲带盘上设置有刹停装置；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，适应性强，可有效保护车辆人员，并对失控车辆进行有效制动。