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公开(公告)号：CN118308927A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410556328.5
申请日：2024-05-07
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明提出了一种机动车辆失控阻拦装置，涉及安全保障技术技术领域。包括：两个底座，底座上设置有支架，支架上设置有缓冲带盘；两个缓冲带盘上设置有阻拦带，阻拦带的两端分别与两个缓冲带盘连接，缓冲带盘上设置有刹停装置；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，适应性强，可有效保护车辆人员，并对失控车辆进行有效制动。
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公开(公告)号：CN118309000A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410556330.2
申请日：2024-05-07
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： E01F9/70
摘要： 本发明提出了一种交通锥收放装置，涉及安全保障技术技术领域。包括：底座和移动车辆，底座设置在移动车辆上，底座的前后两端分别设置有收锥机构和放锥机构，底座上设置有收纳机构；收锥机构包括收锥架，收锥架的前端设置有收锥限位叉，收锥架的后端设置有提升传送带；收锥限位叉包括两个对称设置的叉杆，叉杆的上端设置有倾斜板，倾斜板的后端高于倾斜板的前端；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，工作效率高，可有效进行收放锥工作。
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公开(公告)号：CN118343041A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410610422.4
申请日：2024-05-16
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明提出了一种阻拦失控机动车的缓冲装置，涉及安全保障技术技术领域。包括：车尾基架，车尾基架上设置有升降机构，升降机构上设置有倾斜底板；车尾基架的两侧设置有限位挡板，车尾基架上设置有缓冲板，缓冲板设置在倾斜底板的上方；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，可有效保护阻拦车辆，并对失控车辆进行有效控制。
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公开(公告)号：CN220720779U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322532925.8
申请日：2023-09-18
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本实用新型提供一种车辆客室用除味通风装置，涉及通风设备技术领域，包括：机构，通风机构的外壁一侧设置有异味祛除机构，通风机构包括吸附箱，吸附箱的内表壁活动插设有一组支撑框，一组支撑框的内表壁均设置有活性碳板，一组支撑框的外壁一侧均固定安装有把手，吸附箱的外壁一侧固定连通有第一导管，第一导管的内表壁固定安装有第一风机，吸附箱的顶部固定连通有第二导管，第二导管的内表壁固定安装有第二风机。通过设置吸附箱，在通风机构吸取外界的空气时，吸附箱可以把空气中的汽车尾气和一些有害气体进行吸附，过滤完成的空气再通过第三风机排入候车内，这样就能避免汽车尾气和一些有害气体进入候车内，从而对候车内的空气造成影响。
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公开(公告)号：CN221541796U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202322532922.4
申请日：2023-09-18
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本实用新型提供一种汽车装配车架移动装置，涉及汽车生产技术领域，包括：翻转组件、固定组件和移动组件，所述固定组件数量设为四组，所述固定组件设置在翻转组件的内部，所述移动组件设置有固定组件的内部，所述翻转组件包括底板，所述底板的顶部靠近右前方的位置固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮。本实用新型中，通过启动第一电机带动主动齿轮转动，配合从动齿轮带动转盘在导向轮上转动，转盘带动固定在贯穿槽内的支撑架同步转动，从而完成对车架翻转的效果，装配工可以轻松完成车架四侧部件的装配，降低了装配难度，提高了装配的便捷性，同时提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN220836794U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322532923.9
申请日：2023-09-18
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本实用新型提供一种汽车充电桩清洁器，涉及清洁器技术领域，包括：移动组件、清洁组件和吸尘组件，所述清洁组件设置在移动组件的内部，所述吸尘组件设置在清洁组件的顶部，所述清洁组件包括第一升降架和第二升降架，所述第二升降架的数量设为两个。本实用新型中，通过启动第二电机驱动第二转轴转动，通过第二锥齿轮、第一锥齿轮和第二转轴的相互配合，从而带动第一滚刷和第二滚刷转动的效果，通过启动第一电机驱动螺纹杆转动，从而带动第一升降架和第二升降架同步上下移动的效果，进而使第一滚刷和第二滚刷上下移动，达到了对充电桩多面同时清洁的效，大大的提升了清洁效率，降低了人工的时间成本。
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