公开(公告)号：CN101025311A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200610033649.9

申请日：2006-02-17

申请人： 易元明

发明人： 易元明

IPC分类号： F25B7/00

摘要： 本发明涉及一种天然新制冷工艺方法及其装置。系统由首级蒸气压缩制冷循环与中间级、末级天然制冷循环复合构成。天然制冷循环模仿大自然下雨现象，让蒸气在绝热膨胀工况下冷凝液化，利用其只释放甚微的显热，并不释放凝结热的物理特性进行高效制冷。利用首级制冷为次一级形成低温低压的绝热膨胀空间，利用中间级与末级高倍扩增上一级提供的冷量，在为首级提供良好排热条件的同时，以极高效率实现对外制冷与供冷。

公开(公告)号：CN101025293A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200610033648.4

申请日：2006-02-17

申请人： 易元明

发明人： 易元明

IPC分类号： F24J2/00 ,  F22G1/00 ,  F25B23/00 ,  F25B1/00

摘要： 本发明涉及一种全天候太阳能动力利用方法及其装置，它利用沸点低于常温的物质作为热力工质，利用由太阳辐射热形成的常温热量作为汽化热量，利用人工低温环境冷凝尾气，利用高压蒸气透平作功后大幅度降温所产生的低温冷量为制冷系统提供良好排热条件，确保其提高制冷效率，利用热力工质蒸气在绝热膨胀工况下冷凝时不释放凝结热的物理性能，大幅度减少液化尾气所需低温冷量，由此形成大规模的全天候太阳能动力开发利用热力循环。

公开(公告)号：CN1508043A

公开(公告)日：2004-06-30

申请号：CN02149621.8

申请日：2002-12-13

申请人： 易元明

发明人： 易元明

IPC分类号： B63H21/12 ,  B63H11/02

摘要： 本发明涉及一种船舶动力正作用力利用方法及其装置。在吃水线以下的船舱前部设进水管，中部设水轮发电机组与尾水管，后部设排水管，四者串连成水道并连通船头船尾水域；螺旋桨推进器设在排水管内，运转时其反作用力推动船舶前进，其正作用力推动排水管内水流快速从船尾排出，同时导引水从船头流入进水管，水流携带船水相对运动的速度能、船头船尾水位落差势能和水轮机潜水深度形成的重力势能驱动水轮机大量发电，由此补充、替代船舶现有动力。

公开(公告)号：CN116025506A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202111258691.1

申请日：2021-10-25

申请人： 易元明 ,  吴桓勋

发明人： 易元明

IPC分类号： F03D1/02 ,  F03D9/25 ,  F03D13/20 ,  F03D80/00

摘要： 本发明涉及一种相对运动风力发电动力设备。其技术特征在于，在不存在自然风力的工况下，先前启动电动螺旋桨推进器驱动动力设备运转到设定转速，然后采用收集利用由相对运动风力动能收集叶轮在与自然空气发生相对运动时，所产生的正、负压相对运动动能；同时，将其转换成为长转柄快速绕轴反冲驱动的动力矩，用其克服发电机的电磁阻力矩与摩擦阻力矩，让其高效驱动发电机大规模发出低成本的清洁电力。

公开(公告)号：CN115520008A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202110634182.8

申请日：2021-06-04

申请人： 易元明 ,  吴桓勋

发明人： 易元明

IPC分类号： B60K25/06 ,  B60L50/60

摘要： 本发明涉及一种采用反冲推力驱动的汽车动力设备。其技术特征在于，在快速行进中，利用由汽车车轴通过传动装置箱传动反冲推力产生装置，并由其所产生的反冲推力驱动汽车快速行进，同时驱动与车轮同轴装配的电动发电机发电。利用交通工具在快速行进中其反冲推力所产生的推进动能可以与车速同步增大的物理原理、产生显著节能、成为一种全新的清洁汽车动力的技术效果。

公开(公告)号：CN111894682A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201910985874.X

申请日：2019-10-18

申请人： 易元明 ,  吴桓勋

发明人： 易元明

IPC分类号： F01D15/10 ,  F01D17/14 ,  H02K7/18

摘要： 本发明涉及一种长转柄快速绕轴反冲驱动发电动力设备。其技术特征在于，采用一种在发动机主轴与反冲推力产生装置之间设置长转柄快速绕轴反冲驱动发电的工艺方法，让反冲推力产生装置围绕发动机主轴快速环行，经传动装置带动发电机转子切割磁力线发电。在维持发电机转子角速度ω不变的工况条件下，通过多倍扩大反冲推力的作用距离与转柄力臂长度来多倍提高发动机的外力矩与发电功率。其反冲推力产生装置可以是热力型反冲推力发生装置，也可以是电力、风力、水力型反冲推力发生装置。

公开(公告)号：CN1186942A

公开(公告)日：1998-07-08

申请号：CN97119918.3

申请日：1997-10-27

申请人： 易元明

发明人： 易元明

IPC分类号： F25J3/08 ,  F25B27/02 ,  F23J15/00 ,  F27D17/00

CPC分类号： F23J15/06 ,  B01D5/0039 ,  B01D53/002 ,  F23J2219/70 ,  Y02E20/363

摘要： 本发明涉及一种工业废气深冷净化与发电的工艺方法及其装置。其前置部分由纯相变无热制冷技术的多级相变制冷循环构成,高效制取深冷冷量;其后置部分利用废气中有毒有害成分沸点高于洁净气体的特点,先期使其冷凝液化并分离,让液态净气和末级液态制冷工质从废气流吸热汽化成压力蒸汽,分别驱动透平膨胀机组作功,同时收集负压区具有的机械动能,增补加压初冷废气的机械能耗。本发明能彻底根治工业废气对大气层的污染并高效发电。

公开(公告)号：CN1180790A

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：CN97119921.3

申请日：1997-10-27

申请人： 天然国际新科学技术研究院 ,  易元明

发明人： 易元明

IPC分类号： F03G7/04

CPC分类号： F01K25/10 ,  F25B29/003

摘要： 本发明涉及一种负温差热力发动机,它包括纯相变无热制冷技术的多级制冷循环装置,是一种类似于以水为工质的热力作功循环,并与末级对外相变以冷制冷循环同合的热力作功装置。它选用沸点低于常温的工质,从常温中吸热汽化成压力蒸气,驱动透平膨胀机组作功,尾气进入由上一级制冷循环提供冷量的冷凝空间,重新液化。本发明是一种用途广泛、可大规模开发利用清洁能源的动力装置。

公开(公告)号：CN117628723A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202211043812.5

申请日：2022-08-29

申请人： 易元明 ,  吴桓勋

发明人： 易元明

IPC分类号： F25B7/00 ,  F25B9/00 ,  F25B41/40

摘要： 本发明涉及一种相变以冷制冷的工艺方法及其装置，其技术特征在于，采用多级复迭式相变以冷制冷循环实行制冷，采用液态空气为末级制冷工质，采用不使用制冷压缩机、让下一级制冷循环产生的制冷工质蒸气在绝热膨胀工况下、由上一级制冷循环提供的温度更低的冷量去将其冷凝液化的制冷装置与方法，由此实现只产冷、不产热，高倍节能省电生产低温冷量与液态空气的技术效果。

公开(公告)号：CN117508624A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202210888000.4

申请日：2022-07-25

申请人： 易元明 ,  吴桓勋

发明人： 易元明

IPC分类号： B64F1/04 ,  B64F1/02

摘要： 本发明涉及一种相对运动空气动能航空飞机转盘式升降平台。其技术特征在于，采用在转盘式升降机场上设置的航空飞机升降转动平台下方周边部位，多具设置相对运动空气动能反冲推力产生装置，同时利用大直径的转动平台为前期推力与正常反冲推力做功、提供超长力臂，两次连续利用转动平台转速高倍扩大相对运动空气动能作为机械动能，由此实现大规模发电与航空飞机的零能耗升降技术效果。