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公开(公告)号:CN112041044B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN201980030088.2
申请日:2019-05-02
申请人: 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号: B01D35/153 , B01D29/23 , F02M37/48
摘要: 本发明涉及一种燃料过滤器元件(2)、尤其是筛过滤器元件,尤其用于过滤柴油燃料,其具有;作为过滤介质的筛网;支撑管,所述支撑管支撑所述筛网;以及阀体引导部(23),用于引导滚珠形的阀体(15),其中,所述阀体引导部(23)具有流体通道(32)和针对所述阀体(15)的沿着所述流体通道(32)的纵向方向(L)延伸的至少一个支承肋(33‑35),并且其中,所述至少一个支承肋(33‑35)沿径向伸入到所述流体通道(32)中。
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公开(公告)号:CN103161630B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201210598398.4
申请日:2012-12-07
申请人: 曼·胡默尔有限公司
CPC分类号: F02M37/221 , B01D29/11 , B01D29/21 , B01D29/58 , B01D35/30 , B01D36/003 , B01D2201/291
摘要: 燃料过滤器,其用于机动车的内燃机的柴油燃料,燃料过滤器具有带有至少一个用于待净化燃料的燃料入口、至少一个用于已净化燃料的燃料出口和至少一个用于从燃料中分离出的水的排水口的壳体,并且在壳体中布置有过滤元件,过滤元件将燃料入口与燃料出口密封地隔开,并且过滤元件具有过滤介质,燃料能够从内向外或者从外向内流过过滤介质以进行过滤,沿燃料的流动方向将具有分离介质以及至少一个分离介质支撑体的水分离单元在过滤介质之后、包围过滤介质或者在由所述过滤介质限定的内腔中布置,从而在过滤介质和分离介质之间实现降落间隙,并且分离介质沿燃料经由分离介质的流动方向布置在至少一个分离介质支撑体的上游侧高度上和/或上游侧之后。
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公开(公告)号:CN103161630A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201210598398.4
申请日:2012-12-07
申请人: 曼·胡默尔有限公司
CPC分类号: F02M37/221 , B01D29/11 , B01D29/21 , B01D29/58 , B01D35/30 , B01D36/003 , B01D2201/291
摘要: 燃料过滤器,其用于机动车的内燃机的柴油燃料,燃料过滤器具有带有至少一个用于待净化燃料的燃料入口、至少一个用于已净化燃料的燃料出口和至少一个用于从燃料中分离出的水的排水口的壳体,并且在壳体中布置有过滤元件,过滤元件将燃料入口与燃料出口密封地隔开,并且过滤元件具有过滤介质,燃料能够从内向外或者从外向内流过过滤介质以进行过滤,沿燃料的流动方向将具有分离介质以及至少一个分离介质支撑体的水分离单元在过滤介质之后、包围过滤介质或者在由所述过滤介质限定的内腔中布置,从而在过滤介质和分离介质之间实现降落间隙,并且分离介质沿燃料经由分离介质的流动方向布置在至少一个分离介质支撑体的上游侧高度上和/或上游侧之后。
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公开(公告)号:CN112041044A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201980030088.2
申请日:2019-05-02
申请人: 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号: B01D35/153 , B01D29/23 , F02M37/48
摘要: 本发明涉及一种燃料过滤器元件(2)、尤其是筛过滤器元件,尤其用于过滤柴油燃料,其具有;作为过滤介质的筛网;支撑管,所述支撑管支撑所述筛网;以及阀体引导部(23),用于引导滚珠形的阀体(15),其中,所述阀体引导部(23)具有流体通道(32)和针对所述阀体(15)的沿着所述流体通道(32)的纵向方向(L)延伸的至少一个支承肋(33‑35),并且其中,所述至少一个支承肋(33‑35)沿径向伸入到所述流体通道(32)中。
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