-
公开(公告)号：CN103225524A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310034891.8
申请日：2013-01-30
发明人： A·K·彼德森
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 用于大型单流式二冲程发动机的进气门，其设计成用于锁定和打开穿过进气口环的单个进气口的气体流动通道，并且阀体从气缸外侧安装在单个进气口处，并且形成为用于单个进气口的密封件。多个活动的阀部件设计成打开和关闭多个气体通道。进气门的尺寸设计成并且阀体能安装成使得与所述单个进气口相邻的进气口环的进气口也能设有同样的进气门。阀体至少基本包括被容纳部分，该被容纳部分形成为容纳在单个进气口中，由此至少部分地填充单个进气口，并且活动的阀部件容纳在所述单个进气口中。本发明还涉及相关的气缸套和具有所述进气门和气缸套的发动机。
-
公开(公告)号：CN103225524B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201310034891.8
申请日：2013-01-30
发明人： A·K·彼德森
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 用于大型单流式二冲程发动机的进气门，其设计成用于锁定和打开穿过进气口环的单个进气口的气体流动通道，并且阀体从气缸外侧安装在单个进气口处，并且形成为用于单个进气口的密封件。多个活动的阀部件设计成打开和关闭多个气体通道。进气门的尺寸设计成并且阀体能安装成使得与所述单个进气口相邻的进气口环的进气口也能设有同样的进气门。阀体至少基本包括被容纳部分，该被容纳部分形成为容纳在单个进气口中，由此至少部分地填充单个进气口，并且活动的阀部件容纳在所述单个进气口中。本发明还涉及相关的气缸套和具有所述进气门和气缸套的发动机。
-
公开(公告)号：CN102791966B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201180013416.1
申请日：2011-03-03
摘要： 本发明涉及一种气门装置，包括一个为气体通道（8）配置的、具有一个气门顶（6）和一个支承该气门顶的气门杆（7）的、设有一个冷却装置的气门（4），在这种气门装置中，可以这样达到一种简单的结构形式以及一种高的功能可靠性和很好的能量平衡，以致采用一种气态的或至少部分地包括可转化成气态状态的组分的冷却介质，该冷却介质作为气体经由至少一个排走室（17）清除到一个气体通道（8）中，为此每个从排走室（17）中通出的排除管道（19）都通到一个气体通道（8）中。
-
公开(公告)号：CN102257259B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200980150716.7
申请日：2009-12-16
发明人： A·K·彼德森
CPC分类号： F02B77/08 , Y10T137/1729 , Y10T137/1744
摘要： 本发明涉及一种柴油机，特别是二冲程十字头大型柴油机，其包含至少一个燃烧室(1)，所述燃烧室被一个气缸在多侧围住以及被至少一个在该气缸内来回运动的活塞的至少上面围住，它们构成燃烧室(1)的外壁(3；103)，其中燃烧室(1)在其外壁(3；103)上具有预定断裂部位(12)。本发明的特征在于：预定断裂部位(12)适合于保护柴油机防止可能的损伤，所述损伤可能由于在柴油机的故障期间在燃烧室(1)中的气体的异常高的超压(py)引起，其中预定断裂部位(12)具有低于超压(py)的且高于一个在正常的柴油机运行条件下最大设定的燃烧室正常压力(pn)的预定断裂压力(ps)，从该超压起可预期损伤。本发明此外涉及一种具有预定断裂部位的预定断裂构件和一种方法，其中为了防止损伤，在至少一个燃烧室的外壁中设置至少一个这样的预定断裂构件和/或根据本发明构成柴油机。
-
公开(公告)号：CN102149513A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200980135236.3
申请日：2009-08-17
发明人： A·K·彼德森
CPC分类号： B23D77/025 , B24B5/425 , B24B33/02 , B24B33/086 , Y10T83/04
摘要： 本发明涉及一种用于在拆出轴承(4)时对环绕引导的轴(3)的轴承座(5)的支承面进行至少局部地进行的切削加工的装置，所述装置具有至少一个切削刀具(1)，所述切削刀具在通过拆出轴承(4)形成的、在轴承座(5)与容纳在轴承座中的支承轴颈(3)之间的缝隙中能旋转运动，尤其是用在通过轴瓦(4)滑动支承的轴(3)上，例如用在二冲程-大型柴油发动机的曲轴上。所述装置的特征在于，设有用于将切削刀具(1)固定在支承轴颈(3)上的固定装置(2)，该固定装置设置成，使得在加工轴承座(5)的支承面时所述支承轴颈(3)用作旋转的刀架，并且所述切削刀具(1)以纯旋转的切削运动沿轴承座(5)的支承面被引导，所述固定装置(2)设置成用于无残余物和无破坏地能重新拆卸地按力锁合和/或材料结合固定切削刀具(1)并且包括粘接层和/或至少一个软管夹。本发明还涉及一种相应的用于在拆出轴承(4)时加工环绕引导的轴(3)的支承轴颈(3)的支承面的装置，以及一种用于通过这种装置加工轴承座的支承面或支承轴颈的支承面的方法。
-
公开(公告)号：CN102149513B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200980135236.3
申请日：2009-08-17
发明人： A·K·彼德森
CPC分类号： B23D77/025 , B24B5/425 , B24B33/02 , B24B33/086 , Y10T83/04
摘要： 本发明涉及一种用于在拆出轴承(4)时对环绕引导的轴(3)的轴承座(5)的支承面进行至少局部地进行的切削加工的装置，所述装置具有至少一个切削刀具(1)，所述切削刀具在通过拆出轴承(4)形成的、在轴承座(5)与容纳在轴承座中的支承轴颈(3)之间的缝隙中能旋转运动，尤其是用在通过轴瓦(4)滑动支承的轴(3)上，例如用在二冲程-大型柴油发动机的曲轴上。所述装置的特征在于，设有用于将切削刀具(1)固定在支承轴颈(3)上的固定装置(2)，该固定装置设置成，使得在加工轴承座(5)的支承面时所述支承轴颈(3)用作旋转的刀架，并且所述切削刀具(1)以纯旋转的切削运动沿轴承座(5)的支承面被引导，所述固定装置(2)设置成用于无残余物和无破坏地能重新拆卸地按力锁合和/或材料结合固定切削刀具(1)并且包括粘接层和/或至少一个软管夹。本发明还涉及一种相应的用于在拆出轴承(4)时加工环绕引导的轴(3)的支承轴颈(3)的支承面的装置，以及一种用于通过这种装置加工轴承座的支承面或支承轴颈的支承面的方法。
-
公开(公告)号：CN102791966A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180013416.1
申请日：2011-03-03
摘要： 本发明涉及一种气门装置，包括一个为气体通道（8）配置的、具有一个气门顶（6）和一个支承该气门顶的气门杆（7）的、设有一个冷却装置的气门（4），在这种气门装置中，可以这样达到一种简单的结构形式以及一种高的功能可靠性和很好的能量平衡，以致采用一种气态的或至少部分地包括可转化成气态状态的组分的冷却介质，该冷却介质作为气体经由至少一个排走室（17）清除到一个气体通道（8）中，为此每个从排走室（17）中通出的排除管道（19）都通到一个气体通道（8）中。
-
公开(公告)号：CN102257259A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980150716.7
申请日：2009-12-16
发明人： A·K·彼德森
CPC分类号： F02B77/08 , Y10T137/1729 , Y10T137/1744
摘要： 本发明涉及一种柴油机，特别是二冲程十字头大型柴油机，其包含至少一个燃烧室(1)，所述燃烧室被一个气缸在多侧围住以及被至少一个在该气缸内来回运动的活塞的至少上面围住，它们构成燃烧室(1)的外壁(3；103)，其中燃烧室(1)在其外壁(3；103)上具有预定断裂部位(12)。本发明的特征在于：预定断裂部位(12)适合于保护柴油机防止可能的损伤，所述损伤可能由于在柴油机的故障期间在燃烧室(1)中的气体的异常高的超压(py)引起，其中预定断裂部位(12)具有低于超压(py)的且高于一个在正常的柴油机运行条件下最大设定的燃烧室正常压力(pn)的预定断裂压力(ps)，从该超压起可预期损伤。本发明此外涉及一种具有预定断裂部位的预定断裂构件和一种方法，其中为了防止损伤，在至少一个燃烧室的外壁中设置至少一个这样的预定断裂构件和/或根据本发明构成柴油机。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.032 秒)