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公开(公告)号：CN1180950C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN00804774.X
申请日：2000-03-09
申请人： 未来技术有限公司
发明人： 伊恩·J·邓肯
CPC分类号： B63B1/18 , B63B1/16 , B63B2001/325 , Y02T70/12
摘要： 本申请涉及水动力学稳定性得到改进的船舶。在要求专利保护的船体(1)中，在抬升速度和设计速度上，最好也在低于抬升速度的速度上，以及在抬升速度和设计速度之间的所有速度及更高的速度上，重心(Cg)与船体的升力表面的水动力升力中心(Cp)基本垂向对准。也公开了一种在设计速度上，最好也在抬升速度上具有相对较高的长宽比(S12/A1)的船体。在推荐实施例中，船体在平面图中基本呈三角形。
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公开(公告)号：CN1152805C
公开(公告)日：2004-06-09
申请号：CN00804779.0
申请日：2000-03-09
申请人： 未来技术有限公司
发明人： 伊恩·J·邓肯
CPC分类号： B63B1/18 , B63B39/061 , B63B2001/325 , Y02T70/12
摘要： 本发明涉及用于滑行或半滑行艇的船体。该船体(4)具有一个突然下掠的后缘部分(18)，在优选实施例中，该后缘部分呈横过船体尾板全宽延伸的折翼的形式，并且该后缘部分超过船体下侧面(14)的上掠部分的水平只伸出一个船体长度(L)的一个小部分。按照本发明的另一个方面，也描述及要求保护一个具有稍许呈拱形的前端部分(5，10，12)的船体。要求保护的船体比传统的滑行船体可提供更高的升力系数和升力/阻力比值，并可以在设计速度上以零冲角工作。
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公开(公告)号：CN1343170A
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：CN00804779.0
申请日：2000-03-09
申请人： 未来技术有限公司
发明人： 伊恩·J·邓肯
CPC分类号： B63B1/18 , B63B39/061 , B63B2001/325 , Y02T70/12
摘要： 本发明涉及用于滑行或半滑行艇的船体。该船体(4)具有一个突然下掠的后缘部分(18),在优选实施例中,该后缘部分呈横过船体尾板全宽延伸的折翼的形式,并且该后缘部分超过船体下侧面(14)的上掠部分的水平只伸出一个船体长度(L)的一个小部分。按照本发明的另一个方面,也描述及要求保护一个具有稍许呈拱形的前端部分(5,10。12)的船体。要求保护的船体比传统的滑行船体可提供更高的升力系数和升力/阻力比值,并可以在设计速度上以零冲角工作。
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公开(公告)号：CN1343169A
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：CN00804774.X
申请日：2000-03-09
申请人： 未来技术有限公司
发明人： 伊恩·J·邓肯
IPC分类号： B63B1/16
CPC分类号： B63B1/18 , B63B1/16 , B63B2001/325 , Y02T70/12
摘要： 本申请涉及水动力学稳定性得到改进的船舶。在要求专利保护的船体(1)中,在抬离速度和设计速度上,最好也在低于抬离速度的速度上,以及在抬离速度和设计速度之间的所有速度及更高的速度上,重心(Cg)与船体的升力表面的水动力升力中心(Cp)基本垂向对准。也公开了一种在设计速度上,最好也在抬离速度上具有相对较高的长宽比(S12/A1)的船体。在推荐实施例中,船体在平面图中基本呈三角形。
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