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公开(公告)号：CN112550535B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010985578.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/026
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的内罩紧固结构，能够提高灯泡维护时的作业性。自动二轮车(10)具备前内罩(54)，该前内罩(54)包括：维护盖(112、113)，其用于车体前部所具备的前转向灯的灯泡维护；以及作为位于维护盖(112、113)的下方的内底罩的基罩下部(111a)，维护盖(112、113)、基罩下部(111a)与内上罩(115)是分体的。
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公开(公告)号：CN110678380A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880035736.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够通过智能钥匙解锁能够拆装的收纳部的自动二轮车。锁定装置(150)具备：连接机构(130)，其与使上部箱(73)形成为锁定状态的锁定机构(140)连结，并且具备车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)，能够连结这些车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)；致动器(142)，其经由线缆(148)与连接机构(130)连接；ECU(152)，其控制致动器(142)的工作；以及解锁开关(132)，其在解锁上部箱(73)时被操作。ECU(152)当输入有来自解锁开关(132)的解锁信号和来自智能钥匙(155)的认证信号时，使致动器(142)工作，经由线缆(148)以及连接机构(130)来解除锁定机构(140)的锁定状态。
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公开(公告)号：CN110678380B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201880035736.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够通过智能钥匙解锁能够拆装的收纳部的自动二轮车。锁定装置(150)具备：连接机构(130)，其与使上部箱(73)形成为锁定状态的锁定机构(140)连结，并且具备车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)，能够连结这些车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)；致动器(142)，其经由线缆(148)与连接机构(130)连接；ECU(152)，其控制致动器(142)的工作；以及解锁开关(132)，其在解锁上部箱(73)时被操作。ECU(152)当输入有来自解锁开关(132)的解锁信号和来自智能钥匙(155)的认证信号时，使致动器(142)工作，经由线缆(148)以及连接机构(130)来解除锁定机构(140)的锁定状态。
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公开(公告)号：CN112550535A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010985578.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/026
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的内罩紧固结构，能够提高灯泡维护时的作业性。自动二轮车(10)具备前内罩(54)，该前内罩(54)包括：维护盖(112、113)，其用于车体前部所具备的前转向灯的灯泡维护；以及作为位于维护盖(112、113)的下方的内底罩的基罩下部(111a)，维护盖(112、113)、基罩下部(111a)与内上罩(115)是分体的。
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公开(公告)号：CN221498321U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202190001061.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆，借由制动拉索的配设结构的改良，可以改善组装性和外观性。一种跨骑型车辆(10)，具有安装于转向手把(21)并且使后轮制动器(91)工作的制动拉索(77)，并且，前述制动拉索(77)仅配设于比车宽方向的中央更靠左右的任一侧处。前述制动拉索(77)的中间部支承于设置在燃料箱(29)上的固定部(29a)。前述制动拉索(77)的后端部支承于后座踏板(50)。
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