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公开(公告)号：CN113263886A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110181092.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/00 , B60K1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/663
Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构导入三个流体而进行换热的换热器。换热器具备：多个第一流路层，它们供蓄电池流体流动；第一导入口；第一导出口；多个第一连通部，它们使多个第一流路层彼此连通；多个第二流路层，它们供空调用流体流动；第二导入口；第二导出口；多个第二连通部，它们使多个第二流路层彼此连通；多个第三流路层，它们供加热用流体流动；第三导入口；第三导出口；以及多个第三连通部，它们使多个第三流路层彼此连通。多个第一流路层、多个第二流路层、及多个第三流路层通过层叠而构成，空调用流体对蓄电池流体进行冷却，加热用流体对蓄电池流体进行加热。
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公开(公告)号：CN113226832A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201880100358.8
申请日：2018-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆(100)具备：蓄电池(2)；空调装置(AC)；第一温度调节回路(4)，其具备向蓄电池(2)供给热介质的第一泵(EWP1)、以及能够在热介质与空调用热介质之间进行热交换的冷机(11)；第二温度调节回路(6)，其具备向电力变换装置(5)供给热介质的第二泵(EWP2)、以及在热介质与外部气体之间进行热交换的散热器(12)；结合通路(8、9)，其将第一温度调节回路(4)与第二温度调节回路(6)结合而形成结合回路(7)；电磁切换阀(EWV)，其能够在热介质能够在结合回路(7)中循环的循环状态与热介质不能在结合回路(7)中循环的非循环状态之间进行切换；第一温度传感器(S1)，其用于获取蓄电池(2)的温度即第一温度(Tbat)；以及控制装置(10)，其根据第一温度(Tbat)从多种模式中选择任一种模式。
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公开(公告)号：CN113263886B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110181092.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/00 , B60K1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/663
Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构导入三个流体而进行换热的换热器。换热器具备：多个第一流路层，它们供蓄电池流体流动；第一导入口；第一导出口；多个第一连通部，它们使多个第一流路层彼此连通；多个第二流路层，它们供空调用流体流动；第二导入口；第二导出口；多个第二连通部，它们使多个第二流路层彼此连通；多个第三流路层，它们供加热用流体流动；第三导入口；第三导出口；以及多个第三连通部，它们使多个第三流路层彼此连通。多个第一流路层、多个第二流路层、及多个第三流路层通过层叠而构成，空调用流体对蓄电池流体进行冷却，加热用流体对蓄电池流体进行加热。
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公开(公告)号：CN113226832B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201880100358.8
申请日：2018-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆(100)具备：蓄电池(2)；空调装置(AC)；第一温度调节回路(4)，其具备向蓄电池(2)供给热介质的第一泵(EWP1)、以及能够在热介质与空调用热介质之间进行热交换的冷机(11)；第二温度调节回路(6)，其具备向电力变换装置(5)供给热介质的第二泵(EWP2)、以及在热介质与外部气体之间进行热交换的散热器(12)；结合通路(8、9)，其将第一温度调节回路(4)与第二温度调节回路(6)结合而形成结合回路(7)；电磁切换阀(EWV)，其能够在热介质能够在结合回路(7)中循环的循环状态与热介质不能在结合回路(7)中循环的非循环状态之间进行切换；第一温度传感器(S1)，其用于获取蓄电池(2)的温度即第一温度(Tbat)；以及控制装置(10)，其根据第一温度(Tbat)从多种模式中选择任一种模式。
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