-
公开(公告)号：CN114919596B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210100358.6
申请日：2022-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在暂时无法使用检测其他车辆的存在的功能的情况下，也可以将其他车辆的存在报告给驾驶者的驾驶辅助装置。驾驶辅助装置11具备：第1车辆检测部201，根据周边信息检测车辆1的后侧或侧方存在的其他车辆；报告控制部202，在由第1车辆检测部201检测到其他车辆的情况下，将其他车辆的存在报告给车辆1的驾驶者；动作判定部203，根据周边信息，判定由第1车辆检测部201检测其他车辆的车辆检测功能是否正常动作；及第2车辆检测部204，在判定车辆检测功能未正常动作的情况下，根据摄像图像，检测车辆1的后侧或侧方存在的其他车辆；在由第2车辆检测部204检测到其他车辆的情况下，报告控制部202将其他车辆的存在报告给车辆1的驾驶者。
-
公开(公告)号：CN110816465B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201910729650.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的车辆用保护装置当行人等保护对象物与车辆碰撞时，有效地吸收保护对象物所受到的冲击，不会使发动机罩与动力单元抵接。车辆用保护装置(1)是保护与车辆(C)碰撞的保护对象物的装置，其具有在上部配置有沿左右方向延伸的隔板上构件(21)的隔板(2)、和配置于隔板上构件的上部的发动机罩(11)，并具有：使隔板上构件以及发动机罩上升的隔板弹起装置(4)；和能够使隔板上构件以及发动机罩向前方移动的发动机罩可动装置(5)。当保护与车辆碰撞的保护对象物时，通过隔板弹起装置使隔板上构件以及发动机罩上升，然后通过发动机罩可动装置使隔板上构件以及发动机罩向前方移动。
-
公开(公告)号：CN109677257B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201811036669.0
申请日：2018-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种在碰撞时能够追随构成外表面的部件而适当位移的百叶格栅。百叶格栅(1)与在车辆的外表面形成的导风口对应设置，包括具有开口部(11a、21a)并固定于构成外表面的部件的构架(2)、和在构架(2)内能够使开口部(21a)开闭的翅片(3)，构架(2)具有在车辆碰撞时能够使该构架(2)在上下方向位移的上下位移容许部(5)。
-
公开(公告)号：CN110789490A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910705561.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/38 , B60R21/013
Abstract: 本发明提供一种行人保护系统，在本车辆碰撞到的行人的头部朝向引擎盖中的左右某一方向的情况下，也会妥当地缓和对行人头部的冲击而保护行人。行人保护系统(11)具备：盖弹出装置(29)，其进行驱动，将本车辆所具备的引擎盖(15)的姿势变更为向上方弹起；信息获取部(41)，其获取包含存在于本车辆的行进方向上的行人(MA)在内的物标信息；碰撞预测部(43)，其基于由信息获取部获取到的物标信息对被预测为本车辆会碰撞到的行人进行特定；和驱动控制部(45)，其进行盖弹出装置的驱动控制，以将引擎盖取位为缓和对由碰撞预测部特定出的行人的头部的冲击的姿势。引擎盖被取位为相对于本车辆的左右方向倾斜的姿势。
-
公开(公告)号：CN116691591A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310179318.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36
Abstract: 本发明提供能够使势能变化的气囊装置以及气囊系统。气囊装置具备：左侧第一腔室，其能够以覆盖在车辆的车宽方向上位于左侧的左侧前柱的外表面的方式展开；左侧第二腔室，其能够在所述左侧第一腔室上展开；右侧第一腔室，其能够以覆盖在所述车辆的车宽方向上位于右侧的右侧前柱的外表面的方式展开；右侧第二腔室，其能够在所述右侧第一腔室上展开；以及气体供给单元，其选择性地对所述左侧第一腔室、所述左侧第二腔室、所述右侧第一腔室以及所述右侧第二腔室供给展开用的气体。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114940165A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210117800.6
申请日：2022-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆、车辆的控制方法及计算机程序，可防止在本车前方或侧方行驶的跨骑型车辆突然变更车道等导致本车与跨骑型车辆接触。车辆1具备：自动二轮车检测部件，检测在本车前方或侧方行驶的并行二轮车9；第二车载通信装置，可与搭载于并行二轮车9的二轮车通信装置通信；以及自动驾驶ECU，基于自动二轮车检测部件的检测结果来判定本车是否存在于并行二轮车9的死角BR、BL内，并且在判定为本车存在于死角BR、BL内的情况下，从第二车载通信装置向搭载于并行二轮车9的二轮车通信装置发送警告通知。而且，此时自动驾驶ECU以较判定为本车不存在于死角BR、BL内的情况更快地开始接触避免控制的自动操作的方式，变更该接触避免控制的动作条件。
-
公开(公告)号：CN114919572A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210105797.6
申请日：2022-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所要解决的问题在于提供一种能够避免与跌倒的二轮车碰撞的驾驶辅助装置。为了解决所述问题，驾驶辅助装置11具备：周边信息获取部40，获取车辆1的周边信息；二轮车检测部201，基于周边信息检测在车辆1的周边行驶的二轮车；跌倒判定部202，基于周边信息判定二轮车是否跌倒；及，跌倒信息发送部203，在由跌倒判定部202判定二轮车跌倒的情况下，将跌倒信息发送给在车辆1的周边行驶的其它车辆，所述跌倒信息表示二轮车跌倒，且包括用于使其它车辆制动的信息。
-
公开(公告)号：CN114872692A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210097869.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种驾驶辅助装置，在进入对向车道时能够避免与在对向车道上行驶的车辆发生碰撞。为了解决上述问题，驾驶辅助装置11具备：车道判定部201，基于周边信息判定车辆1是否正在能够进入对向车道的车道上行驶；进入判定部202，在由车道判定部201判定为车辆1正在能够进入对向车道的车道上行驶的情况下，基于周边信息判定车辆1是否已经开始进入对向车道；其它车辆判定部203，在由进入判定部202判定为车辆1已经开始进入对向车道的情况下，基于其它车辆信息检测在对向车道上行驶的其它车辆，并判定其它车辆是否对车辆1进行让路；及，通知控制部204，在由其它车辆判定部203判定为其它车辆不进行让路的情况下通知车辆1进入对向车道。
-
公开(公告)号：CN110816465A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910729650.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的车辆用保护装置当行人等保护对象物与车辆碰撞时，有效地吸收保护对象物所受到的冲击，不会使发动机罩与动力单元抵接。车辆用保护装置(1)是保护与车辆(C)碰撞的保护对象物的装置，其具有在上部配置有沿左右方向延伸的隔板上构件(21)的隔板(2)、和配置于隔板上构件的上部的发动机罩(11)，并具有：使隔板上构件以及发动机罩上升的隔板弹起装置(4)；和能够使隔板上构件以及发动机罩向前方移动的发动机罩可动装置(5)。当保护与车辆碰撞的保护对象物时，通过隔板弹起装置使隔板上构件以及发动机罩上升，然后通过发动机罩可动装置使隔板上构件以及发动机罩向前方移动。
-
公开(公告)号：CN116895175A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310056434.2
申请日：2023-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的问题在于，提供一种驾驶辅助装置及驾驶辅助系统，其辅助本车辆不与周围的移动体发生碰撞等事故。为了解决上述问题，本发明提供一种车辆的驾驶辅助装置，其能够与管理服务器通信，并且包括：检测手段，检测车辆的位置；判定手段，判定车辆周围的移动体有无避险行为；通信手段，在由判定手段判定为存在避险行为的情况下，将避险行为的信息与位置发送至管理服务器；及，报知手段，报知基于位置与避险行为的信息的驾驶辅助信息，所述驾驶辅助信息是由通信手段从管理服务器接收。驾驶辅助信息也可以包含基于位置的警报内容，另外也可以包含车辆的导航路径信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.176 seconds)
