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公开(公告)号:CN116742047A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310209078.3
申请日:2023-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04746 , H01M8/04992 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及车辆用的燃料电池系统及其排水方法。车辆用的燃料电池系统(10)的控制部(96)进行用于判定车辆是否停止着的第一判定,所述控制部基于燃料电池堆(12)的发电量来估计在燃料电池堆的下部存留的水量,所述控制部进行用于判定水量是比水量阈值多还是比水量阈值少的第二判定,所述控制部基于第一判定的结果和第二判定的结果来控制阀(58)的开闭。
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公开(公告)号:CN116742067A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310160584.8
申请日:2023-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04746 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的阀控制方法。燃料电池系统(10)的控制部(96)估计阳极流路(36)中的氮量,进行将估计出的氮量与第一阈值进行比较的第一比较,在第一比较中氮量超过第一阈值的情况下,进行将燃料电池堆(12)的发电量的目标值即目标发电量与第二阈值进行比较的第二比较,基于第一比较的结果和第二比较的结果来控制第一阀(82)的开闭和第二阀(58)的开闭。
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公开(公告)号:CN116742069A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310193327.4
申请日:2023-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04746 , H01M8/0438 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的阀控制方法。燃料电池系统(10)的控制部(96)测量或者估计阳极流路(36)中的氮量,所述控制部进行将氮量与第一阈值进行比较的第一比较,在第一比较中氮量超过第一阈值的情况下,所述控制部进行将如下差压与第二阈值进行比较的第二比较,所述差压是从表示阳极流路(36)的压力的阳极压力值中减去表示阴极流路(38)的压力的阴极压力值而成的差压,所述控制部基于第一比较的结果和第二比较的结果来控制阀(82)的开闭。
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公开(公告)号:CN116742068A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310173647.3
申请日:2023-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04746 , H01M8/0438 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的振动噪声减少方法。燃料电池系统(10)的控制部(96)在使第一阀(56)关闭的定时使第二阀(58)打开,并且在使第二阀打开之后仍然维持使第一阀关闭之前的压缩机(68)的动作状态。
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