公开(公告)号：CN116742067A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310160584.8

申请日：2023-02-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上一秀 ,  古贺一纱 ,  中川拓人

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的阀控制方法。燃料电池系统(10)的控制部(96)估计阳极流路(36)中的氮量，进行将估计出的氮量与第一阈值进行比较的第一比较，在第一比较中氮量超过第一阈值的情况下，进行将燃料电池堆(12)的发电量的目标值即目标发电量与第二阈值进行比较的第二比较，基于第一比较的结果和第二比较的结果来控制第一阀(82)的开闭和第二阀(58)的开闭。

公开(公告)号：CN115149041A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210183318.2

申请日：2022-02-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 酒井良次 ,  井上一秀 ,  中川拓人

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。控制装置(12)当基于发电电流指令值控制燃料电池堆(16)的发电状态时，与卸放阀的开闭无关地，基于发电电力指令值和由电压传感器(92)获取到的发电电压，将发电电流指令值设定为：发电电流指令值＝发电电力指令值÷发电电压。

公开(公告)号：CN114792825B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202210086733.6

申请日：2022-01-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 酒井良次 ,  井上一秀

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，燃料电池系统10的ECU 80在移动体11行驶中使气泵68以低负载转速LR旋转来供给阴极气体，由此使燃料电池堆12实施低负载发电。另外，ECU 80在移动体11的行驶停止中进行燃料电池堆12的发电的情况下，使气泵68以大于低负载转速LR的转速即行驶停止时转速SR旋转，来增加阴极气体的供给量。

公开(公告)号：CN116742069A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310193327.4

申请日：2023-02-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上一秀 ,  古贺一纱 ,  中川拓人

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的阀控制方法。燃料电池系统(10)的控制部(96)测量或者估计阳极流路(36)中的氮量，所述控制部进行将氮量与第一阈值进行比较的第一比较，在第一比较中氮量超过第一阈值的情况下，所述控制部进行将如下差压与第二阈值进行比较的第二比较，所述差压是从表示阳极流路(36)的压力的阳极压力值中减去表示阴极流路(38)的压力的阴极压力值而成的差压，所述控制部基于第一比较的结果和第二比较的结果来控制阀(82)的开闭。

公开(公告)号：CN116470105A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310078815.0

申请日：2023-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹越圣也 ,  井上一秀 ,  吉冈直裕 ,  西尾仁 ,  中居翔平 ,  奥村洋平 ,  川崎大

IPC: H01M8/04955 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/04791

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，在燃料电池堆(18)的运转状态为空闲状态时，实施使卸放阀(70)的开闭以既定间隔连续重复的阀连续开闭控制处理，由此能够使燃料排气中包含的燃料气体的浓度降低。由此，能够在空闲状态时抑制将燃料排气排出到外部时的燃料气体的浓度。

公开(公告)号：CN112542597A

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202010982862.4

申请日：2020-09-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上一秀 ,  小河纯平 ,  小岩信基

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0432

Abstract: 本公开涉及燃料电池系统的低温起动方法以及燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(14)、阳极系装置(16)、控制部(22)、阳极出口温度传感器(62)、清扫阀(72)。在燃料电池系统(10)的低温起动方法中，控制部(22)将冻结温度阈值(Cth)与阳极出口温度传感器(62)的阳极出口温度进行比较。而且，在阳极出口温度为冻结温度阈值(Cth)以下的情况下进行将清扫阀(72)设为常开状态的低温控制，在阳极出口温度超过冻结温度阈值(Cth)的情况下进行切换清扫阀(72)的开闭的通常控制。

公开(公告)号：CN119275312A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202310834117.9

申请日：2023-07-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上一秀 ,  石川一纱

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，从燃料容器(16)经由喷射器(32)向燃料电池(14)供给燃料气体，在所述燃料电池系统(10)中，在燃料电池(14)的发电电流(Ifc)为检测有效电流阈值(Ith)以上的情况下，基于燃料气体压指令值(Pcom)和由在喷射器(32)的下游设置的压力传感器(50)检测的气体压检测值(Pa)来进行所述喷射器(32)的故障判定。

公开(公告)号：CN113314742B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202110208323.X

申请日：2021-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上一秀 ,  尾岛邦明 ,  井上智之 ,  大神统

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明涉及燃料电池的电解质膜‑电极结构体的劣化检测方法，能够简易地、短时间地、精度良好地检测燃料电池(34)的劣化、交叉泄漏。在测量工序中，对在喷出规定量的燃料气体后的发电状态下发生下降的、所述燃料气体在每个规定时间(Δt)的压力下降幅度(ΔPH)进行多次测量之后，在判定工序中，在多次的压力测量值中的最小压力下降幅度(ΔPHmin)高于阈值(ΔPHth)的情况下，判定为所述电解质膜‑电极结构体(44)发生了劣化。

公开(公告)号：CN116742068A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310173647.3

申请日：2023-02-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上一秀 ,  古贺一纱 ,  中川拓人

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的振动噪声减少方法。燃料电池系统(10)的控制部(96)在使第一阀(56)关闭的定时使第二阀(58)打开，并且在使第二阀打开之后仍然维持使第一阀关闭之前的压缩机(68)的动作状态。

公开(公告)号：CN115133085A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210185743.5

申请日：2022-02-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西尾仁 ,  服部智成 ,  加藤航一 ,  吉村祐哉 ,  井上一秀 ,  高久晃一 ,  尾岛邦明

IPC: H01M8/04664 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04082

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统。FCECU(70)在基于检测信号(CAN1、CAN2)检测到燃料气体的泄漏时，或者在检测到检测信号(CAN1、CAN2)的中断时，限制燃料气体供给装置供给燃料气体的供给量，在限制燃料气体的供给量之后确定了所述燃料气体的泄漏或检测信号(CAN1、CAN2)的中断的情况下，切断由所述燃料气体供给装置供给燃料气体。