公开(公告)号：CN116470105A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310078815.0

申请日：2023-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹越圣也 ,  井上一秀 ,  吉冈直裕 ,  西尾仁 ,  中居翔平 ,  奥村洋平 ,  川崎大

IPC: H01M8/04955 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/04791

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，在燃料电池堆(18)的运转状态为空闲状态时，实施使卸放阀(70)的开闭以既定间隔连续重复的阀连续开闭控制处理，由此能够使燃料排气中包含的燃料气体的浓度降低。由此，能够在空闲状态时抑制将燃料排气排出到外部时的燃料气体的浓度。

公开(公告)号：CN217214799U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202220398575.3

申请日：2022-02-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉冈直裕 ,  冈村雄士 ,  前田翔太

IPC: H01M8/04119

Abstract: 本实用新型提供一种气液分离构造，连接到燃料电池堆。燃料电池堆通过接受阳极侧气体和阴极侧气体的供给来发电。气液分离构造包括：气液分离部，构成为：将从燃料电池堆排出的流体，分离成气体和液态水；整流部，构成为：使流体朝向气液分离部流动；以及储水部，位于整流部的下游，构成为：储存通过气液分离部而分离的液态水。整流部包括：整流板，构成为：对从燃料电池堆排出的流体进行整流，并使流体流向气液分离部；以及引导部，构成为：将流体引导至气液分离部。整流板开设有孔洞。所述气液分离构造能够将从燃料电池堆排出的多个流体进行整流且合并为一个流动，以将整流后的流体高效率地输送到气液分离部，而进行精确的气液分离。