公开(公告)号：CN101044385A

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200580035883.9

申请日：2005-09-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 深町和之 ,  金子雅彦 ,  基塞佩·马多纳 ,  尼古拉·佩乐帝 ,  基维尼·帕皮拉

IPC: G01M17/007 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T8/885 ,  B60T8/1706 ,  B60T2270/406 ,  G01L5/282 ,  G01L5/286

Abstract: 二轮机动车的各车轮由各相对应的支承辊支承，防抱死制动系统作用于车轮。与支承防抱死制动系统作用的车轮的辊的旋转速度相关的值由检测机构(20、31)测定。根据检测机构(20、31)所测定的值，通过算机构(44)求得防抱死制动系统的作用产生的伴随车轮的旋转速度而变化的波形。通过判定机构(45)判定由运算机构(44)得到的波形的一部分是否在规定的范围内。在检测二轮机动车的制动系统时，不但可以容易地断定不良处，还可以飞跃性地缩短二轮机动车的各检测所需时间，使二轮机动车的检测高精度且高效地进行。

公开(公告)号：CN101044385B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200580035883.9

申请日：2005-09-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 深町和之 ,  金子雅彦 ,  基塞佩·马多纳 ,  尼古拉·佩乐帝 ,  基维尼·帕皮拉

IPC: G01M17/007 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T8/885 ,  B60T8/1706 ,  B60T2270/406 ,  G01L5/282 ,  G01L5/286

Abstract: 二轮机动车的各车轮由各相对应的支承辊支承，防抱死制动系统作用于车轮。与支承防抱死制动系统作用的车轮的辊的旋转速度相关的值由检测机构(20、31)测定。根据检测机构(20、31)所测定的值，通过算机构(44)求得防抱死制动系统的作用产生的伴随车轮的旋转速度而变化的波形。通过判定机构(45)判定由运算机构(44)得到的波形的一部分是否在规定的范围内。在检测二轮机动车的制动系统时，不但可以容易地断定不良处，还可以飞跃性地缩短二轮机动车的各检测所需时间，使二轮机 动车的检测高精度且高效地进行。