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公开(公告)号：CN100497084C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200310113168.5
申请日：2003-12-25
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F02B61/045 , B63H20/12
摘要： 根据本发明公开了一种舷外马达，包括：设置有推进螺旋桨和用于驱动螺旋桨的动力源，并可操纵地连接到船身的机身；从舷外马达的机身向船身延伸，以用于舷外马达的机身的驾驶的舵杆柄；用于检测舷外马达的状态的传感器；以及用于根据传感器的检测结果电子显示舷外马达的状态的显示装置，其中所述显示装置设置到舵杆柄，以使所述显示装置的显示表面面向倾斜向上的方向，其中所述显示装置设置在舵杆柄的基本水平方向延伸的一部分的向上朝向的表面上，其中所述显示装置设置成以使所述显示装置的显示表面朝向所述舵杆柄的自由端，以及其中所述显示装置设置在所述舵杆柄的基本水平方延伸部分上靠近所述舵杆柄基础端的位置。
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公开(公告)号：CN1513724A
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN200310113168.5
申请日：2003-12-25
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B63H20/00
CPC分类号： F02B61/045 , B63H20/12
摘要： 一种用于根据各种传感器检测结果电子显示舷外马达状态的显示装置(21)设置到舵杆柄上，以便其显示表面(27)面向倾斜向上的方向。在优选方式中，显示装置设置在舵杆柄基本水平延伸外壳(26)的上表面上。此外，显示装置可以容纳在由舵杆柄外壳的上表面的凸出部分形成的凸台(28)中。
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公开(公告)号：CN100374353C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200510123561.1
申请日：2005-11-21
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B63H20/08
摘要： 推力接收器与可伸长和缩短的纵倾杆相抵靠，从而调节船外发动机系统主体的纵倾角。该推力接收器包括：轴部分，其可围绕与纵倾杆轴线大致平行的轴线转动；和受压部分，其设置在轴部分上，从而与纵倾杆的顶端相抵靠。在纵倾杆和受压部分之间的接点从轴部分的轴线沿着系统主体的横向方向偏移一段距离。在所述推力接收器的所述轴部分周围设有润滑剂槽。因为推力接收器的受压部分随着纵倾杆的伸长和缩短而围绕轴部分的轴线转动，所以能够最小化在接点处产生的扭转，从而抑制异常声音的产生。另外，与在接点处布置球体的系统相比，可以简化结构而有助于降低成本。
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公开(公告)号：CN1778633A
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200510123561.1
申请日：2005-11-21
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B63H20/08
摘要： 推力接收器与可伸长和缩短的纵倾杆相抵靠，从而调节船外发动机系统主体的纵倾角。该推力接收器包括：轴部分，其可围绕与纵倾杆轴线大致平行的轴线转动；和受压部分，其设置在轴部分上，从而与纵倾杆的顶端相抵靠。在纵倾杆和受压部分之间的接点从轴部分的轴线沿着系统主体的横向方向偏移一段距离。因为推力接收器的受压部分随着纵倾杆的伸长和缩短而围绕轴部分的轴线转动，所以能够最小化在接点处产生的扭转，从而抑制异常声音的产生。另外，与在接点处布置球体的系统相比，可以简化结构而有助于降低成本。
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公开(公告)号：CN103075237B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210413860.9
申请日：2012-10-25
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F01P1/06 , F02B63/044 , F02B2063/045
摘要： 本发明提供一种发动机作业机，提供利用发动机冷却风对用于控制发动机驱动型发电机的操作箱内强制进行冷却的空冷结构。发动机驱动型发电机（4）具有由发动机（2）驱动的发电机（3）和收纳发电机（3）的控制装置的操作箱（5）。发动机（2）被风扇（2a）冷却。在操作箱（5）具备用于导入外部空气的上部开口（33）和用于从操作箱（5）向外部排出空气的下部开口（32）。操作箱（5）的下部开口（32）配置成指向由风扇（2a）产生的冷却风的流动。优选的是，操作箱（5）的底板（16a）相对于用于通过发动机（2）的冷却风扇（2a）的旋转将外部空气导入到发动机（2）的空气导入口（20）斜着配置，在底板（16a）开设有下部开口（32）。
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公开(公告)号：CN103075237A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210413860.9
申请日：2012-10-25
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F01P1/06 , F02B63/044 , F02B2063/045
摘要： 本发明提供一种发动机作业机，提供利用发动机冷却风对用于控制发动机驱动型发电机的操作箱内强制进行冷却的空冷结构。发动机驱动型发电机（4）具有由发动机（2）驱动的发电机（3）和收纳发电机（3）的控制装置的操作箱（5）。发动机（2）被风扇（2a）冷却。在操作箱（5）具备用于导入外部空气的上部开口（33）和用于从操作箱（5）向外部排出空气的下部开口（32）。操作箱（5）的下部开口（32）配置成指向由风扇（2a）产生的冷却风的流动。优选的是，操作箱（5）的底板（16a）相对于用于通过发动机（2）的冷却风扇（2a）的旋转将外部空气导入到发动机（2）的空气导入口（20）斜着配置，在底板（16a）开设有下部开口（32）。
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