内燃机润滑装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1184410C

    公开(公告)日:2005-01-12

    申请号:CN01117718.7

    申请日:2001-05-09

    Abstract: 一种内燃机的润滑装置,将从油泵连接到内燃机内的排出口的油路在途中至少分支成2个系统,在作为一方油路的第2油路上设置作为节流部的第1节流孔和旁通阀,该第1节流孔缩小直径对流油量进行节流,该旁通阀用于在第2油路的油压超过规定值时旁通第1节流孔以增加油流量。不用提高油泵性能,只需设置节流部即可将低转速时的油压提高到所需压力。可抑制提高油泵性能的场合那样的重量增加和成本提高,不必增加油泵的转速,可防止油泵摩擦增加导致的内燃机的输出损失。

    内燃机润滑装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1322893A

    公开(公告)日:2001-11-21

    申请号:CN01117718.7

    申请日:2001-05-09

    Abstract: 一种内燃机的润滑装置,将从油泵连接到内燃机内的排出口的油路在途中至少分支成2个系统,在作为一方油路的第2油路上设置作为节流部的第1节流孔和旁通阀,该第1节流孔缩小直径对流油量进行节流,该旁通阀用于在第2油路的油压超过规定值时旁通第1节流孔以增加油流量。不用提高油泵性能,只需设置节流部即可将低转速时的油压提高到所需压力。可抑制提高油泵性能的场合那样的重量增加和成本提高,不必增加油泵的转速,可防止油泵摩擦增加导致的内燃机的输出损失。

    车辆用发动机的排气装置

    公开(公告)号:CN100385098C

    公开(公告)日:2008-04-30

    申请号:CN200510093841.2

    申请日:2005-08-31

    CPC classification number: F01N11/00 F01N1/24 F01N13/1838 F01N2470/02 Y02T10/47

    Abstract: 一种车辆用发动机的排气装置,其把排气管的上游端连接在安装于车辆上的发动机的气缸盖上,而把排气消声器连接在该排气管的下游端上,能够抑制覆盖排气管的一部分的隔热罩产生声音。其具体的结构是,把具有支承板部(25b)的支撑件(25)固定在覆盖排气管(17)的至少靠近发动机的部分的隔热罩(22)上,上述支承板部(25b)弯曲成从外侧覆盖该排气管(17)外圆周的一部分;通过上紧与该支承板部分(25b)之间夹着第二防振部件(27)的带箍部件(29),与排气管(17)的外圆周之间夹着第一防振部件(26)的上述支承板部(25b)被安装在上述排气管(17)上。

    车辆用发动机的排气装置

    公开(公告)号:CN1743647A

    公开(公告)日:2006-03-08

    申请号:CN200510093841.2

    申请日:2005-08-31

    CPC classification number: F01N11/00 F01N1/24 F01N13/1838 F01N2470/02 Y02T10/47

    Abstract: 一种车辆用发动机的排气装置,其把排气管的上游端连接在安装于车辆上的发动机的气缸盖上,而把排气消声器连接在该排气管的下游端上,能够抑制覆盖排气管的一部分的隔热罩产生声音。其具体的结构是,把具有支承板部(25b)的支撑件(25)固定在覆盖排气管(17)的至少靠近发动机的部分的隔热罩(22)上,上述支承板部(25b)弯曲成从外侧覆盖该排气管(17)外圆周的一部分;通过上紧与该支承板部分(25b)之间夹着防振部件(27)的带箍部件(29),与排气管(17)的外圆周之间夹着防振部件(26)的上述支承板部(25b)被安装在上述排气管(17)上。

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