-
公开(公告)号：CN103448845B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310135927.1
申请日：2013-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 本发明的课题在于提供一种在座椅的前方配置有加油口及覆盖该加油口的燃油盖的小型摩托车型车辆中，能够使燃油盖的下方空间不易成为无用空间的技术。所述小型摩托车型车辆(10)具备：在座椅(28)的前方从燃料箱(13)向上方延伸的燃料注入管(41)；在该燃料注入管(41)的上端形成的加油口(44)；平坦地覆盖燃料箱(13)的上方且供乘客放脚的踏脚板(36)；以及覆盖车身的车体罩(30)，其中，在加油口(44)面向的位置且在车体罩(30)上开设有加油口开口(46)，在该加油口开口(46)的附近且在车体罩(30)上安装有对燃油盖(47)进行支承的滑动机构(50)，该燃油盖(47)能够滑动地对加油口开口(46)进行开闭。
-
公开(公告)号：CN115140222A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210312525.3
申请日：2022-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 宫本宗一朗
IPC: B62J17/086 , B62K19/40
Abstract: 本发明提供一种电动车辆。电动车辆(1)具备沿车辆的高度方向延伸且对车顶(43)进行支承的支柱(44)、以及配置在供乘员就座的座椅(7)的后方且对支柱(44)进行支承的支承框架(130)，支承框架(130)具备沿车宽方向延伸且对支柱(44)进行支承的上部管部(131)、以及具有从上部管部(131)的车宽方向外端向下方弯曲的弯曲管部(132)的侧部管部(133)，在弯曲管部(132)上通过连接部(150)而安装有加强构件(140)，连接部(150)设置于侧部管部(133)的车宽方向侧面(133C、133D)。
-
公开(公告)号：CN118205650A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311630890.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的前罩构造，能够确保外观设计性且制造性良好。鞍乘型车辆的前罩构造具备：上挡泥板(71)，其从前照灯(31)的下方向前方延伸；以及燃料箱罩(62)，其具有覆盖燃料箱(29)的形状，其中，所述上挡泥板(71)和所述燃料箱罩(62)是分体的，所述上挡泥板(71)在侧视观察车体时沿前后方向延伸并与所述燃料箱罩(62)连接，所述上挡泥板(71)和所述燃料箱罩(62)形成随着靠向车体后方而向下方倾斜的分割面(82)。
-
公开(公告)号：CN115140222B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210312525.3
申请日：2022-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 宫本宗一朗
IPC: B62J17/086 , B62K19/40
Abstract: 本发明提供一种电动车辆。电动车辆(1)具备沿车辆的高度方向延伸且对车顶(43)进行支承的支柱(44)、以及配置在供乘员就座的座椅(130)，支承框架(130)具备沿车宽方向延伸且对支柱(44)进行支承的上部管部(131)、以及具有从上部管部(131)的车宽方向外端向下方弯曲的弯曲管部(132)的侧部管部(133)，在弯曲管部(132)上通过连接部(150)而安装有加强构件(140)，连接部(150)设置于侧部管部(133)的车宽方向侧面(133C、133D)。(7)的后方且对支柱(44)进行支承的支承框架
-
公开(公告)号：CN103448845A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310135927.1
申请日：2013-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 本发明的课题在于提供一种在座椅的前方配置有加油口及覆盖该加油口的燃油盖的小型摩托车型车辆中，能够使燃油盖的下方空间不易成为无用空间的技术。所述小型摩托车型车辆(10)具备：在座椅(28)的前方从燃料箱(13)向上方延伸的燃料注入管(41)；在该燃料注入管(41)的上端形成的加油口(44)；平坦地覆盖燃料箱(13)的上方且供乘客放脚的踏脚板(36)；以及覆盖车身的车体罩(30)，其中，在加油口(44)面向的位置且在车体罩(30)上开设有加油口开口(46)，在该加油口开口(46)的附近且在车体罩(30)上安装有对燃油盖(47)进行支承的滑动机构(50)，该燃油盖(47)能够滑动地对加油口开口(46)进行开闭。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217893104U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222259764.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/04
Abstract: 设置在车辆的前部而前低后高地延伸的风挡(60)具备：上部(62)，其包括上端缘(60u)，且向前方翘曲；凹部(70)，其在比上部(62)靠下方的位置形成于前表面(60f)；以及开口部(80)，其向凹部(70)的内侧开口，向后方的空间导入空气。凹部(70)具有：下壁部(71)，其在比开口部(80)靠下方的位置相对于开口部(80)隔开间隔地配置；以及里壁部(72)，其形成下壁部(71)与开口部(80)之间的部分，且相对于车辆的前后方向以比下壁部(71)大的倾斜角度延伸。
-
公开(公告)号：CN222291894U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421121254.4
申请日：2024-05-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J45/00
Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，在形成有转向空间的鞍乘型车辆中，具备有效利用转向空间且排水容易的外部设备连接机构。鞍乘型车辆具备：车架(11)，其具有前立管(18)；转向系统(50)；座椅(17)；能量储存部，其配置于前立管(18)的后方；储存部罩；前罩(61)，其与储存部罩一起形成转向空间(64)；以及侧支架(38)，在储存部罩上，在与侧支架(38)相反的一侧的与转向空间(64)对置的位置形成有凹部(100)，在凹部(100)的车宽方向外侧的内壁上支承外部设备连接机构。
-
公开(公告)号：CN205022760U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520602477.7
申请日：2015-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 本实用新型提供一种踏板式车辆，该踏板式车辆不仅能够防止加油时燃料回流，还能够确保燃料注入管内的燃料通路和空气通路，提高加油效率。该踏板式车辆具有用于防止加油时燃料回流的加油口结构。在燃料箱上设置有向上方延伸并用于注入燃料的燃料注入管，在燃料注入管的内侧设置有沿该燃料注入管上下延伸的筒部件。在筒部件的内侧形成有燃料通路，在燃料注入管和筒部件之间形成有空气通路。加油时，燃料和空气不会在燃料注入管内相互接触，能够提高燃料与燃料箱内的空气置换的效率，从而能够提高加油效率。还有，通过设置在燃料注入管内的筒部件能够防止燃料回流。
-
公开(公告)号：CN221794799U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420130052.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，无论车架的前端部的安装位置如何，都能够容易地将上下二分构造的燃料箱牢固地安装于车架的前端部。鞍乘型车辆具有：车架(11)，其具有前立管(18)和单脊梁式车架；以及燃料箱(29)，其配置在单脊梁式车架的上部，燃料箱(29)具有由上箱体(60)和下箱体(70)接合而成的燃料箱主体(80)，在下箱体(70)形成有箱凹部(74)，在下箱体(70)设置有具有第一撑架(91)和第二撑架(92)的燃料箱侧安装部，在车架(11)的前端部设置有安装燃料箱侧安装部的向左右方向外侧突出的车架侧安装部。
-
公开(公告)号：CN219115626U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202190000375.1
申请日：2021-01-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种鞍乘型车辆的散热器排风结构，其能够良好地控制散热器的排出风。自动二轮车具备配置于前轮(13)的后方的散热器(66)和将通过了散热器(66)的排出风向车体下方排出的下开口部(61c)，在该自动二轮车的散热器排风构造中，在散热器(66)的后方具备覆盖散热器(66)并将散热器(66)的排出风向下开口部(61c)引导的排出风限制部件(85)，排出风限制部件(85)具备能够使散热器(66)的排出风的一部分朝向比散热器(66)靠上方处流动的后开口部(85e)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.029 seconds)
