公开(公告)号：CN103318346B

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201310015523.9

申请日：2013-01-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大久保克幸 ,  中村正典 ,  长山雅 ,  岩本哲范 ,  山中伯纯 ,  菅野万丈

IPC: B62J37/00

CPC classification number: F02M25/06 ,  B62J37/00 ,  F02M25/0854 ,  F02M25/089

Abstract: 提供一种能容易地组装吸附罐的、生产率优异的吸附罐配置构造。骑乘型车辆的吸附罐配置构造将吸附燃油箱（40）的蒸发燃料的吸附罐（43）配置在供乘坐人放脚的脚踏板（68）的下方，脚踏板（68）设置为左右一对，并且从下方将脚踏板（68）支承于在车辆的主车架（11）的侧方前后延伸的左右一对的脚踏板架，吸附罐（43）被支承于一方所述脚踏板架（23R）。

公开(公告)号：CN111655996A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201880087001.0

申请日：2018-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清水孝彦 ,  新村裕幸 ,  相原顺二 ,  岩本哲范

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(49)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；连接套管(47)，其固定于滤清器容器(45)，在净室(51b)内的上游端向净室(51b)的空间开口，且将净室(51b)与供给目标连通。在连接套管(47)的上游端，沿着连接套管(47)的外周设置双层管部(56)。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。

公开(公告)号：CN103318346A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310015523.9

申请日：2013-01-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大久保克幸 ,  中村正典 ,  长山雅 ,  岩本哲范 ,  山中伯纯 ,  菅野万丈

IPC: B62J37/00

CPC classification number: F02M25/06 ,  B62J37/00 ,  F02M25/0854 ,  F02M25/089

Abstract: 提供一种能容易地组装吸附罐的、生产率优异的吸附罐配置构造。骑乘型车辆的吸附罐配置构造将吸附燃油箱（40）的蒸发燃料的吸附罐（43）配置在供乘坐人放脚的脚踏板（68）的下方，脚踏板（68）设置为左右一对，并且从下方将脚踏板（68）支承于在车辆的主车架（11）的侧方前后延伸的左右一对的脚踏板架，吸附罐（43）被支承于一方所述脚踏板架（23R）。

公开(公告)号：CN111655996B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN201880087001.0

申请日：2018-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清水孝彦 ,  新村裕幸 ,  相原顺二 ,  岩本哲范

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(49)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；连接套管(47)，其固定于滤清器容器(45)，在净室(51b)内的上游端向净室(51b)的空间开口，且将净室(51b)与供给目标连通。在连接套管(47)的上游端，沿着连接套管(47)的外周设置双层管部(56)。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。

公开(公告)号：CN111630265B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN201880086958.3

申请日：2018-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清水孝彦 ,  新村裕幸 ,  相原顺二 ,  岩本哲范

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/024 ,  F02M35/16

Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(48)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；进气管道(46)，其固定于滤清器容器(45)，且将脏室(51a)与滤清器容器(45)外的空间连通。在进气管道(46)的上游端设置双层管部(52)，该双层管部(52)沿着进气管道(46)的外周设置，且至少一部分与滤清器容器(45)一体化。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。

公开(公告)号：CN111630265A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201880086958.3

申请日：2018-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清水孝彦 ,  新村裕幸 ,  相原顺二 ,  岩本哲范

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/024 ,  F02M35/16

Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(48)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；进气管道(46)，其固定于滤清器容器(45)，且将脏室(51a)与滤清器容器(45)外的空间连通。在进气管道(46)的上游端设置双层管部(52)，该双层管部(52)沿着进气管道(46)的外周设置，且至少一部分与滤清器容器(45)一体化。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。

公开(公告)号：CN215256523U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN201890001731.X

申请日：2018-11-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩本哲范 ,  新村裕幸 ,  清水孝彦

IPC: F02M35/024 ,  F02M35/10 ,  F02M35/16

Abstract: 一种空气滤清器(39)，其具备：滤清器壳体(45)，其形成与外部空气连通的未净化室(52a)及与净化空气的供给目的地即发动机(29)的燃烧室连通的净化室(52b)；滤清器元件(49)，其配置于未净化室(52a)及净化室(52b)之间，净化外部空气；进气管道(54)，其固定于滤清器壳体(45)，且具有向滤清器壳体(45)外的空间开口的上游端(54a)及面向未净化室(52a)的下游端(54b)，其中，在进气管道(54)的下游端(54b)配置有与进气管道(54)的外周面之间维持间隔(S2)并沿周向延伸的壁体(65)。负压的压力波不沿着进气管道(54)的下游端(54b)的内周涡卷逆流地，顺利流入下游端(54b)。