公开(公告)号：CN105980242B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580007805.1

申请日：2015-01-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 宫本裕贵 ,  安井健 ,  樋口英生 ,  河村惠里

IPC: B62D21/15 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D21/152 ,  B60K5/04 ,  B60K5/1216 ,  B60R19/26 ,  B60Y2306/01 ,  B62D25/082 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明提供一种包含左右的前侧车架(40L、40R)的车身前部构造，其中左右的前侧车架至少具有左右的前侧弯折部(61L、61R)、左右的中间弯折部(62L、62R)和左右的后侧弯折部(63L、63R)。该左右的前侧弯折部(61L、61R)由于作用于车身(11)的前端的碰撞载荷(fs)而以向车宽方向内侧突出的方式折曲，以从车宽方向两侧夹入动力单元(20)并将其约束。该左右的中间弯折部(62L、62R)从该左右的前侧弯折部(61L、61R)隔开间隔地位于后方。该左右的后侧弯折部(63L、63R)从该左右的中间弯折部(62L、62R)隔开间隔地位于后方，且由于该碰撞载荷(fs)而向车宽方向外侧折曲，并且与由于该碰撞载荷(fs)而与该左右的前侧弯折部(61L、61R)一起后退的该动力单元(20)碰触，由此吸收碰撞能量。

公开(公告)号：CN105980242A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201580007805.1

申请日：2015-01-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 宫本裕贵 ,  安井健 ,  樋口英生 ,  河村惠里

IPC: B62D21/15 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D21/152 ,  B60K5/04 ,  B60K5/1216 ,  B60R19/26 ,  B60Y2306/01 ,  B62D25/082 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明提供一种包含左右的前侧车架(40L、40R)的车身前部构造，其中左右的前侧车架至少具有左右的前侧弯折部(61L、61R)、左右的中间弯折部(62L、62R)和左右的后侧弯折部(63L、63R)。该左右的前侧弯折部(61L、61R)由于作用于车身(11)的前端的碰撞载荷(fs)而以向车宽方向内侧突出的方式折曲，以从车宽方向两侧夹入动力单元(20)并将其约束。该左右的中间弯折部(62L、62R)从该左右的前侧弯折部(61L、61R)隔开间隔地位于后方。该左右的后侧弯折部(63L、63R)从该左右的中间弯折部(62L、62R)隔开间隔地位于后方，且由于该碰撞载荷(fs)而向车宽方向外侧折曲，并且与由于该碰撞载荷(fs)而与该左右的前侧弯折部(61L、61R)一起后退的该动力单元(20)碰触，由此吸收碰撞能量。