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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104603383A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380045507.2
申请日：2013-08-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05F1/1033 , B62D25/12 , E05D3/02 , E05F3/20 , E05Y2600/50 , E05Y2600/53 , E05Y2900/548 , E05F1/123 , E05F3/16
Abstract: 车辆的开口部用开闭装置(11)包括：对形成在车身(16)上的开口部(13)进行开闭的开闭体(14)；将该开闭体(14)能够摆动地支承在车身(16)上的铰链臂(31L)；对该铰链臂向开闭体的打开方向施力的扭杆(40L)。该装置具有：设置在铰链臂(31L)的表面上的滑轨部(51)；被该滑轨部(51)引导并能够沿铰链臂(31L)的臂长度方向滑动的滑块(61)。滑块(61)被保持成相对于滑轨部(51)沿扭杆(40L)的施力方向始终接触的状态。扭杆(40L)被连结在滑块(61)上。
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公开(公告)号：CN113916229A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110768674.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明提供路径引导系统、路径引导方法、服务器、便携终端和记录介质。在向用户引导到目的地为止的路径的路径引导系统中，引导对该用户而言更加适当的路径。路径引导系统具有：路径搜索部，其搜索从出发地到目的地为止的路径；以及路径引导部，其针对搜索到的路径进行引导，其中，所述路径引导系统还具有：状态取得部，其取得与用户的状态有关的用户状态信息；以及搜索条件决定部，其根据状态取得部所取得的用户状态信息决定上述路径的搜索条件，路径搜索部根据上述搜索条件搜索上述路径。
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公开(公告)号：CN113734045B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110564831.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/00
Abstract: 本发明提供车辆控制系统和车辆控制方法。能够在儿童等乘坐于车辆的情况下进行更加恰当的警报。车辆控制系统(100)在处于如下规定状况的情况下，通过警报控制部(16)，根据车门开闭检测部(14)的检测结果，利用车辆(1)所具有的通知功能对车内或车外中的至少任意一方进行警报处理，该规定状况为：由车辆周围状况识别部(13)识别出乘坐于车辆(1)的第1用户离开车辆(1)的状况且由车辆内状况识别部(12)识别出在车辆(1)内存在第2用户的状况。
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公开(公告)号：CN113734045A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110564831.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供车辆控制系统和车辆控制方法。能够在儿童等乘坐于车辆的情况下进行更加恰当的警报。车辆控制系统(100)在处于如下规定状况的情况下，通过警报控制部(16)，根据车门开闭检测部(14)的检测结果，利用车辆(1)所具有的通知功能对车内或车外中的至少任意一方进行警报处理，该规定状况为：由车辆周围状况识别部(13)识别出乘坐于车辆(1)的第1用户离开车辆(1)的状况且由车辆内状况识别部(12)识别出在车辆(1)内存在第2用户的状况。
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公开(公告)号：CN104603383B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201380045507.2
申请日：2013-08-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆的开口部用开闭装置(11)包括：对形成在车身(16)上的开口部(13)进行开闭的开闭体(14)；将该开闭体(14)能够摆动地支承在车身(16)上的铰链臂(31L)；对该铰链臂向开闭体的打开方向施力的扭杆(40L)。该装置具有：设置在铰链臂(31L)的表面上的滑轨部(51)；被该滑轨部(51)引导并能够沿铰链臂(31L)的臂长度方向滑动的滑块(61)。滑块(61)被保持成相对于滑轨部(51)沿扭杆(40L)的施力方向始终接触的状态。扭杆(40L)被连结在滑块(61)上。
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