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公开(公告)号：CN112825530B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202011244531.7
申请日：2020-11-10
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： H04L67/125 , H04L67/52 , H04L9/40
摘要： 本发明提供以由操作者实施了周边监视的状态执行车辆的远程控制的技术。提供一种车辆控制装置，所述车辆控制装置经由来自车辆的外部的远程操作终端的指示，对所述车辆的移动进行控制，其中，所述车辆控制装置具备：拍摄单元，其对所述车辆的周围进行拍摄；操作者检测单元，其基于通过所述拍摄单元拍摄到的图像，对所述远程操作终端的操作者进行检测；终端检测单元，其对所述远程操作终端相对于所述车辆的位置进行检测；以及控制单元，其基于所述操作者检测单元的检测结果和所述终端检测单元的检测结果，来控制能否运行经由所述远程操作终端的所述车辆的远程控制。
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公开(公告)号：CN110431048B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201780088480.3
申请日：2017-03-16
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/203 , B60R21/205 , B60R21/207 , B60R21/213 , B60R21/214
摘要： 乘员保护装置(60)具有判定各座椅(14)(14D、14G)的配置的座椅配置判定部(94)和判定车辆(10)发生的碰撞的信息的碰撞判定部(92)。展开控制部(96)在由座椅配置判定部(94)判定出的座椅(14)(14D)的朝向与座椅(14)(14G)的朝向彼此相向、且由碰撞判定部(92)判定出的碰撞的方向为座椅(14)(14D)的正面侧或者座椅(14)(14G)的正面侧的情况下，使安全气囊(16)(16D)展开。
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公开(公告)号：CN112825530A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011244531.7
申请日：2020-11-10
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供以由操作者实施了周边监视的状态执行车辆的远程控制的技术。提供一种车辆控制装置，所述车辆控制装置经由来自车辆的外部的远程操作终端的指示，对所述车辆的移动进行控制，其中，所述车辆控制装置具备：拍摄单元，其对所述车辆的周围进行拍摄；操作者检测单元，其基于通过所述拍摄单元拍摄到的图像，对所述远程操作终端的操作者进行检测；终端检测单元，其对所述远程操作终端相对于所述车辆的位置进行检测；以及控制单元，其基于所述操作者检测单元的检测结果和所述终端检测单元的检测结果，来控制能否运行经由所述远程操作终端的所述车辆的远程控制。
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公开(公告)号：CN110418739A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201780088476.7
申请日：2017-03-16
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种乘员保护装置(10)，具有设置于与座椅靠背(96)相向的位置上的小桌(12)和设置于小桌(12)的安全气囊(22)。安全气囊(22)在就坐于座椅靠背(96)的正面的乘员(O)的上半身(UB)与小桌(12)之间展开。通过这样的结构，能够在设置有小桌(12)的车辆中适当保护乘员(O)的上半身(UB)。
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公开(公告)号：CN110576855B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201910454826.8
申请日：2019-05-29
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60W30/14 , B60W30/165 , G06V20/58 , G08G1/017
摘要： 本公开涉及自适应巡航控制装置，该自适应巡航控制装置(10)根据通过图像采集单元(11)和对象测量单元(12)获得的信息来跟随指定的前方车辆，并且还包括车牌识别单元(21、22)，该车牌识别单元(21、22)从对象测量单元检测到的各个对象中选择图像处理区域(A3)，并且，如果检测到的对象是车辆，则从图像处理区域识别车牌号码。如果该车牌号码与指定的要跟随的车辆的存储车牌号码匹配，则将检测到的对象验证为指定的要跟随的车辆。
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公开(公告)号：CN110418739B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201780088476.7
申请日：2017-03-16
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种乘员保护装置(10)，具有设置于与座椅靠背(96)相向的位置上的小桌(12)和设置于小桌(12)的安全气囊(22)。安全气囊(22)在就坐于座椅靠背(96)的正面的乘员(O)的上半身(UB)与小桌(12)之间展开。通过这样的结构，能够在设置有小桌(12)的车辆中适当保护乘员(O)的上半身(UB)。
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公开(公告)号：CN110431048A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201780088480.3
申请日：2017-03-16
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/203 , B60R21/205 , B60R21/207 , B60R21/213 , B60R21/214
摘要： 乘员保护装置(60)具有判定各座椅(14)(14D、14G)的配置的座椅配置判定部(94)和判定车辆(10)发生的碰撞的信息的碰撞判定部(92)。展开控制部(96)在由座椅配置判定部(94)判定出的座椅(14)(14D)的朝向与座椅(14)(14G)的朝向彼此相向、且由碰撞判定部(92)判定出的碰撞的方向为座椅(14)(14D)的正面侧或者座椅(14)(14G)的正面侧的情况下，使安全气囊(16)(16D)展开。
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公开(公告)号：CN113044024B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202011464664.5
申请日：2020-12-14
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60W30/06
摘要： 一种车辆控制系统，包括：终端，其构造成由用户携带；以及控制装置，其构造成基于来自所述终端的输入来执行远程自主移动处理以将车辆从初始位置移动到规定的停止位置，并且将所述车辆停止在所述停止位置。所述远程自主移动处理是在所述用户对所述终端持续进行往复操作的条件下进行的，并且具有多种模式，在所述多种模式中，移动所述车辆的车辆速度被设定为彼此不同的值。所述控制装置或所述终端构造成基于所述往复操作的速度来选择所述多种模式中的一种模式。
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公开(公告)号：CN110446632B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201780088548.8
申请日：2017-03-17
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种安全带装置(70)，具有座椅状态判定部(98)、可动支承部(32、132)、移动机构(42)和马达控制部(114)，其中，所述座椅状态判定部(98)用于判定座椅(16)的状态；所述可动支承部(32、132)在其被设置于座椅靠背(22)的可动范围内支承安全带(28、128)；所述移动机构(42)利用马达(44)使可动支承部(32、132)在可动范围内移动；所述马达控制部(114)按照由座椅状态判定部(98)判定出的座椅(16)的使用状态来控制马达(44)。通过上述结构，由于安全带(28、128)的位置对乘员(H)而言成为最佳位置，因此乘员(H)的舒适性得以提高。
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公开(公告)号：CN113044024A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011464664.5
申请日：2020-12-14
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60W30/06
摘要： 一种车辆控制系统，包括：终端，其构造成由用户携带；以及控制装置，其构造成基于来自所述终端的输入来执行远程自主移动处理以将车辆从初始位置移动到规定的停止位置，并且将所述车辆停止在所述停止位置。所述远程自主移动处理是在所述用户对所述终端持续进行往复操作的条件下进行的，并且具有多种模式，在所述多种模式中，移动所述车辆的车辆速度被设定为彼此不同的值。所述控制装置或所述终端构造成基于所述往复操作的速度来选择所述多种模式中的一种模式。
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