公开(公告)号：CN106240504B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201610323623.1

申请日：2016-05-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 弥武朋也 ,  安原重人 ,  内田忠行 ,  北条晃 ,  柏木正和 ,  荒木润一郎

IPC: B60R19/18 ,  B29C45/14 ,  B29L31/30

CPC classification number: B60R19/03 ,  B60R2019/1853 ,  B60R2019/1866 ,  B60R2019/1873

Abstract: 一种保险杠(13)，由至少包含沿车宽方向取向的连续纤维的纤维增强树脂构成，可在发生高速碰撞时通过包含连续纤维的纤维增强树脂充分吸收碰撞能量，抑制车身框架(11)的变形。保险杠(13)具备：中央部分(13a)，其位于车宽方向中央并向前后方向外侧突出；和左右的外侧部分(13b)，其从中央部分的车宽方向两端向前后方向内侧倾斜。在左右的外侧部分设置有向前后方向外侧突出的树脂发泡材料(16)。在发生低速碰撞时，通过树脂发泡材料的垮塌来吸收一部分碰撞能量，可将碰撞能量分散至保险杠的中央部分及外侧部分来吸收，抑制车身框架的变形。据此，无论是高速碰撞还是低速碰撞时均能有效吸收碰撞能量以抑制车身框架变形。

公开(公告)号：CN106240504A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610323623.1

申请日：2016-05-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 弥武朋也 ,  安原重人 ,  内田忠行 ,  北条晃 ,  柏木正和 ,  荒木润一郎

IPC: B60R19/18 ,  B29C45/14 ,  B29L31/30

CPC classification number: B60R19/03 ,  B60R2019/1853 ,  B60R2019/1866 ,  B60R2019/1873 ,  B60R19/18 ,  B29C45/1418 ,  B29C45/14336 ,  B29C2045/14245 ,  B29L2031/3044

Abstract: 一种保险杠(13)，由至少包含沿车宽方向取向的连续纤维的纤维增强树脂构成，可在发生高速碰撞时通过包含连续纤维的纤维增强树脂充分吸收碰撞能量，抑制车身框架(11)的变形。保险杠(13)具备：中央部分(13a)，其位于车宽方向中央并向前后方向外侧突出；和左右的外侧部分(13b)，其从中央部分的车宽方向两端向前后方向内侧倾斜。在左右的外侧部分设置有向前后方向外侧突出的树脂发泡材料(16)。在发生低速碰撞时，通过树脂发泡材料的垮塌来吸收一部分碰撞能量，可将碰撞能量分散至保险杠的中央部分及外侧部分来吸收，抑制车身框架的变形。据此，无论是高速碰撞还是低速碰撞时均能有效吸收碰撞能量以抑制车身框架变形。