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公开(公告)号：CN104096670A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410091547.7
申请日：2014-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B05D7/14
Abstract: 本发明提供一种车辆，该车辆的制造中，能够削减喷涂作业所花费的作业工时。车辆（10）在车身（11）的外观面上具有施加了多种颜色的喷涂的、单体的车身外表面。将多种颜色的一种作为第一颜色，并将喷涂有该第一颜色的区域作为第一区域（51），将喷涂在与该第一区域（51）相邻的部位上的与第一颜色不同的颜色作为第二颜色，并将喷涂有第二颜色的区域作为第二区域（52）。这些第一区域（51）与第二区域（52）之间的边界部分（53）由外装部件（31、32）覆盖。
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公开(公告)号：CN114961462B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202111287324.4
申请日：2021-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制水等异物向传感器配置部附着并防止错误感测的车门把手构造。该车门把手构造包括：车门把手(3)，其从车辆(1)的后侧车门(2)向外侧方突出设置；以及传感器部户的操作。车门把手(3)具有配置传感器部(4)的传感器配置部(6)和与传感器配置部(6)邻接设置的邻接部(7)。传感器配置部(6)的上侧壁面(9)相对于水平方向的倾斜角比邻接部(7)的上侧壁面(10)平缓。(4)，其根据电极(5)的静电电容的变化来感测用
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公开(公告)号：CN103935214B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410006934.6
申请日：2014-01-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种带有后视镜的车门，能够防止撞击声等的产生，而且能够去除片材基座来减少零部件数量、或相对于后视镜基座减小片材基座。带有后视镜的车门（20）具有：车门主体（21），其开闭自如地支承在车身开口部（12）上；前车门窗框（38），其与车门主体（21）所具有的上缘部（34）的前端（34a）相比连接于车辆后方；挡风条（26），其安装在前车门窗框（38）上；以及后视镜基座（27），其从车外（45）侧将上缘部（34）的上前部（35）覆盖。挡风条（26）具有延长部，该延长部在车宽方向上配置在上前部（35）与后视镜基座（27）之间。
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公开(公告)号：CN101353007B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200810134067.9
申请日：2008-07-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 馆健太
CPC classification number: B60J5/0429 , B60J5/0437
Abstract: 本发明提供一种车辆用门的结构，该车辆用门的结构具有能够不受外板的形状影响地安装的车门梁。车辆用门的结构是，车门梁(3)在截面为圆形的梁主体(3d)上具有向外板(2)的方向突出的托架(3c)。托架(3c)的外板(2)一侧的端部形成为向外板(2)一侧凸出地弯曲的弯曲部。并且，车门梁(3)在托架(3c)的弯曲部具有通过密封材料(5)与外板(2)连接的结构。
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公开(公告)号：CN101353007A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810134067.9
申请日：2008-07-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 馆健太
CPC classification number: B60J5/0429 , B60J5/0437
Abstract: 本发明提供一种车辆用门的结构，该车辆用门的结构具有能够不受外板的形状影响地安装的车门梁。车辆用门的结构是，车门梁(3)在截面为圆形的梁主体(3d)上具有向外板(2)的方向突出的托架(3c)。托架(3c)的外板(2)一侧的端部形成为向外板(2)一侧凸出地弯曲的弯曲部。并且，车门梁(3)在托架(3c)的弯曲部具有通过密封材料(5)与外板(2)连接的结构。
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公开(公告)号：CN114961462A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111287324.4
申请日：2021-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制水等异物向传感器配置部附着并防止错误感测的车门把手构造。该车门把手构造包括：车门把手(3)，其从车辆(1)的后侧车门(2)向外侧方突出设置；以及传感器部(4)，其根据电极(5)的静电电容的变化来感测用户的操作。车门把手(3)具有配置传感器部(4)的传感器配置部(6)和与传感器配置部(6)邻接设置的邻接部(7)。传感器配置部(6)的上侧壁面(9)相对于水平方向的倾斜角比邻接部(7)的上侧壁面(10)平缓。
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公开(公告)号：CN103935214A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410006934.6
申请日：2014-01-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种带有后视镜的车门，能够防止撞击声等的产生，而且能够去除片材基座来减少零部件数量、或相对于后视镜基座减小片材基座。带有后视镜的车门（20）具有：车门主体（21），其开闭自如地支承在车身开口部（12）上；前车门窗框（38），其与车门主体（21）所具有的上缘部（34）的前端（34a）相比连接于车辆后方；挡风条（26），其安装在前车门窗框（38）上；以及后视镜基座（27），其从车外（45）侧将上缘部（34）的上前部（35）覆盖。挡风条（26）具有延长部，该延长部在车宽方向上配置在上前部（35）与后视镜基座（27）之间。
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