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公开(公告)号:CN105465711A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510593944.9
申请日:2015-09-17
申请人: 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
IPC分类号: F21S8/10 , F21V8/00 , F21V19/00 , F21W101/02
CPC分类号: G02B6/0043 , F21S43/14 , F21S43/239 , F21S43/249 , F21S43/40 , G02B6/0035 , G02B6/0038 , G02B6/0045 , G02B6/0068 , F21V19/00
摘要: 本发明提供一种灯具,实现亮度不均匀减少的、均匀的带状的发光方式。灯具(1)具有:导光部(20),其形成为带板状;以及多个光源(81、…),其沿着导光部(20)的宽度方向的一个端面(21)排列,将光入射到所述端面(21)。导光部(20)的宽度方向的一个端面(21)被进行了光扩散加工,相反侧的端面(24)被进行了光扩散加工,导光部(20)的宽度方向的长度(W1)比导光部(20)的厚度方向的长度(T1)长。
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公开(公告)号:CN105465711B
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201510593944.9
申请日:2015-09-17
申请人: 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
IPC分类号: F21S41/24 , F21S41/14 , F21S43/235 , F21S43/10 , F21W107/10
摘要: 本发明提供一种灯具,实现亮度不均匀减少的、均匀的带状的发光方式。灯具(1)具有:导光部(20),其形成为带板状;以及多个光源(81、…),其沿着导光部(20)的宽度方向的一个端面(21)排列,将光入射到所述端面(21)。导光部(20)的宽度方向的一个端面(21)被进行了光扩散加工,相反侧的端面(24)被进行了光扩散加工,导光部(20)的宽度方向的长度(W1)比导光部(20)的厚度方向的长度(T1)长。
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公开(公告)号:CN109204122B
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN201810671727.0
申请日:2018-06-26
申请人: 本田技研工业株式会社
摘要: 本发明提供一种车身构造,以减少安装于外装部件的安装部件的晃动。该车身构造具备:构成车身的外表面并且设置有开口部的外装部件,以及相对于上述开口部而安装于上述外装部件的车身内方侧的安装部件,上述外装部件具有从上述开口部的周围向车身内方延伸配置的延伸配置部,上述延伸配置部具有被抵接部,该被抵接部通过与设置于上述安装部件的抵接部的抵接,限制上述安装部件向车身内方侧的位移。
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公开(公告)号:CN109204122A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201810671727.0
申请日:2018-06-26
申请人: 本田技研工业株式会社
摘要: 本发明提供一种车身构造,以减少安装于外装部件的安装部件的晃动。该车身构造具备:构成车身的外表面并且设置有开口部的外装部件,以及相对于上述开口部而安装于上述外装部件的车身内方侧的安装部件,上述外装部件具有从上述开口部的周围向车身内方延伸配置的延伸配置部,上述延伸配置部具有被抵接部,该被抵接部通过与设置于上述安装部件的抵接部的抵接,限制上述安装部件向车身内方侧的位移。
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