公开(公告)号：CN103855356B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310063887.4

申请日：2013-02-28

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石川直路 ,  神户丰 ,  植松宏典 ,  杉山彻 ,  中村秀生 ,  柴田义范

IPC: H01M2/26 ,  H01M4/04 ,  H01M4/26

Abstract: 本发明提供一种可以将引线以更加适当的连接强度焊接在电池用电极的基板上的、电池用电极的制造方法以及制造装置。电池用电极的制造方法包括：按压工序，在基板的表面上将宽度比所述基板的宽度窄的带状的引线沿与所述基板的宽度方向交叉的长度方向配置，并将被配置的所述引线向所述基板的表面按压；和焊接工序，在将所述引线配置并按压在所述基板的表面上的状态下，在沿所述引线的宽度方向分开的两处同时将所述引线焊接到所述基板上。

公开(公告)号：CN116230865A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202211492818.0

申请日：2022-11-25

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  泰星能源解决方案有限公司

Inventor： 梅原将一 ,  石川直路 ,  大代直人 ,  工藤优辉 ,  林英辉 ,  山田大辉 ,  岸本尚也

IPC: H01M4/139 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0587 ,  H01M50/531 ,  H01M50/586 ,  H01M50/593 ,  H01M4/04

Abstract: 本发明提供一种二次电池的制造方法，其包括下述工序：涂布工序，在具备沿长度方向延伸的侧缘的箔状的正极基材上形成正极合剂层、以及与正极合剂层相邻的绝缘层，使正极基材中的侧缘与绝缘层之间的部分成为正极基材露出的露出部；压制工序，对正极合剂层进行挤压；以及拉伸工序，在压制工序之后，将正极基材中位于侧缘与正极合剂层之间的延出部、以及绝缘层沿长度方向拉长，其中，在拉伸工序中，使正极基材的屈服应力或0.2％屈服强度以上且小于正极基材的拉伸强度的应力作用于延出部，并且使绝缘层的屈服应力或0.2％屈服强度以上的应力作用于绝缘层。根据本发明，能够提高电极基材中的露出部的尺寸稳定性。

公开(公告)号：CN103855356A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310063887.4

申请日：2013-02-28

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石川直路 ,  神户丰 ,  植松宏典 ,  杉山彻 ,  中村秀生 ,  柴田义范

IPC: H01M2/26 ,  H01M4/04 ,  H01M4/26

CPC classification number: H01M2/26 ,  B23K26/20 ,  B23K2101/38 ,  H01M4/043 ,  H01M4/26 ,  H01M4/30 ,  H01M4/32

Abstract: 本发明提供一种可以将引线以更加适当的连接强度焊接在电池用电极的基板上的、电池用电极的制造方法以及制造装置。电池用电极的制造方法包括：按压工序，在基板的表面上将宽度比所述基板的宽度窄的带状的引线沿与所述基板的宽度方向交叉的长度方向配置，并将被配置的所述引线向所述基板的表面按压；和焊接工序，在将所述引线配置并按压在所述基板的表面上的状态下，在沿所述引线的宽度方向分开的两处同时将所述引线焊接到所述基板上。

公开(公告)号：CN104868077A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201410647818.2

申请日：2014-11-14

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

Inventor： 石川直路 ,  井上浩 ,  大村实辉 ,  小林宽之 ,  五十岚昭

IPC: H01M2/12

CPC classification number: G01M13/00 ,  G01L11/00 ,  H01M2/12

Abstract: 本发明提供能缩短检查所需的时间的安全阀机构的检测装置和安全阀机构的检查方法。安全阀机构具有：多个安全阀(11)；气体聚集部，其通过该多个安全阀(11)被导入气体；以及气体排出口(27)，其向外部排出该气体聚集部内的气体，安全阀机构的检查装置(30)对安全阀机构检查多个安全阀(11)中在1次检查中成为检查对象的2个以上安全阀(11)的开阀压力。检查装置(30)具备：气体供应部(31)，其供应气体；气体供应路(32)，其连接气体供应部(31)和成为检查对象的安全阀(11)；压力计(34)，其检测向成为检查对象的安全阀(11)供应的气体的压力；以及流量计(33)，其检测向成为检查对象的安全阀(11)供应的气体的流量。

公开(公告)号：CN104868077B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201410647818.2

申请日：2014-11-14

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

Inventor： 石川直路 ,  井上浩 ,  大村实辉 ,  小林宽之 ,  五十岚昭

IPC: H01M2/12

Abstract: 本发明提供能缩短检查所需的时间的安全阀机构的检测装置和安全阀机构的检查方法。安全阀机构具有：多个安全阀(11)；气体聚集部，其通过该多个安全阀(11)被导入气体；以及气体排出口(27)，其向外部排出该气体聚集部内的气体，安全阀机构的检查装置(30)对安全阀机构检查多个安全阀(11)中在1次检查中成为检查对象的2个以上安全阀(11)的开阀压力。检查装置(30)具备：气体供应部(31)，其供应气体；气体供应路(32)，其连接气体供应部(31)和成为检查对象的安全阀(11)；压力计(34)，其检测向成为检查对象的安全阀(11)供应的气体的压力；以及流量计(33)，其检测向成为检查对象的安全阀(11)供应的气体的流量。