磁动力大功率发动机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106160576A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510108481.2

    申请日:2015-03-09

    IPC分类号: H02N11/00

    摘要: 本发明涉及一种磁动力大功率发动机,为解决目前内燃机耗能污染问题,实施更新换代,其包括绕同一轴心线的多组“同名磁极相对”一次性充磁后而不易失磁钕铁硼合金,作为“动态”定子和转子,反向自旋的“动态”定子和转子之间,配装有可沿转动轴径向移动的“合金隔磁筒”,每个“动态”定子和转子在各自旋转方向上自身前端,均配有一个“合金隔磁板”,“动态”定子总成与转子总成,通过齿轮传动和链条传动,实施“磁力矩同向叠加”,对外输出驱动负荷,及刹车断磁机构。其结构简单、动作可靠、功率大、宜实施等特点,广泛适用于机动车、汽车和大型发电上。

    汽车追尾和正碰防卫器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105882576A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201510016338.0

    申请日:2015-01-09

    IPC分类号: B60R19/02

    摘要: 本发明涉及一种汽车追尾和正碰防卫器,其包括位于每只轮胎正上方,能自动复位滑配式,前后干涉且联体的水平保险杠总成,前后干涉水平保险杠联体的两个纵向平行导杆下方的每只轮胎斜上方,均固联着中央有固定转轴“S”形杠杆,每个“S”杠杆下端固联有与轮胎紧贴的“弧形”助压板,两纵向平行导杆中间固联有多个横向水平杆。水平固装在车架上的大液压缸体内大活塞联体之连杆,却与横向水平杆联体,大小液压缸通过液压导管相通,竖直固装在车架上的小液缸,体内小活塞的连杆上,在缸体内配有张力套贯,其下端固联在两端配有滚轮水平轴的中央。其结构简单,动作可靠,宜实施,广泛适用于汽车上。

    汽车刹车助刹器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106143442A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510108459.8

    申请日:2015-03-09

    IPC分类号: B60T1/14 B60T3/00

    摘要: 本发明涉及一种汽车刹车助刹器,为解决现有汽车在紧急刹车过程中“刹车距离过长而易造成交通事故及轮胎过度磨损”的问题,其包括刹车气泵总成驱动的一端有固定转轴的摆臂,摆臂中央联体的张力拉簧,摆臂外端套装的滑杆后端联体的三棱楔橡胶块。其结构简单紧凑、体积小、动作可靠、宜实施、造价低等特点,广泛适用于汽车上。

    汽车方向盘上下微移控制油门、刹车时自动解除油门装置

    公开(公告)号:CN105882407A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201510016312.6

    申请日:2015-01-09

    IPC分类号: B60K26/02 B62D1/04

    摘要: 本发明涉及一种汽车方向盘上下微移控制油门、刹车时自动解除油门装置。其包括同一轴心上下分段式滚珠键滑配转动轴,上方转动轴布有同一大底面对置的圆台,上圆台配有转动轴套装可前后移动轴承操控地滑杆镶嵌之滚珠;下圆台也配有滑杆镶嵌之滚珠,其尾端固联的游丝另一端系有不易磁化的圆筒,筒内一端固装有小的强力磁铁吸附的可滑动铁质滑块,滑块另一端系有控制油门游丝和刹车踏板上所操控的游丝。其装置结构简单、动作可靠、造价低、宜实施,能彻底根除司机误把油门当作刹车踩踏,同时解脱了司机在长途行驶中腿脚的劳累。

    二轮机动车侧翻防倒器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105015307A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201410170930.1

    申请日:2014-04-28

    摘要: 本发明涉及一种二轮机动车侧翻防倒器,为解决二轮机动车在高速行驶中突发侧翻问题,其包括常态水平汞柱触发开关控制的电磁铁,电磁铁操控气压气路开关和自动刹车开关,气路开关控制活塞式气阀,气阀连杆绞接固定转轴的撑臂,撑臂一端配装有地面附着滚轮。具有结构简单、动作可靠、造价低、宜实施等特点,广泛适用在二轮机动车(如摩托车、电瓶电动车等)。