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公开(公告)号：CN117299381A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311239516.7
申请日：2023-09-25
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种蒸汽喷射器，目的是提供一种可直观检验喷嘴安装位置的蒸汽喷射器，该蒸汽喷射器应能直观检测喷嘴的安装位置，避免安装差错，并且方便现场调整维修、提高工作效率。技术方案是一种可直观检验喷嘴安装位置的蒸汽喷射器，包括依次贯通的扩压管、混合室以及喷嘴，所述喷嘴通过定位组件定位在混合室中并且喷嘴轴线与扩压管轴线同轴布置，混合室的壳体上贯通设置着用于被抽吸介质流通的抽吸口；其特征在于：所述混合室的壳体安装着可开启的两个检测窗口以便于观察；所述两个检测窗口的中心线过喷嘴轴线布置并且两个检测窗口的中心线形成70‑120度角。
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公开(公告)号：CN113686167A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110969960.9
申请日：2021-08-23
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种大长径比凝汽器的空冷区布置方法，包括如下步骤：(1)将部分或全部换热管的靠近两端管板的部分区域用挡板包围形成两个空冷区，所述空冷区位于凝汽器的下部；每个空冷区设置抽气管，用于将凝汽器内的气汽混合物往外抽出；(2)所述挡板的两侧边沿分别与管板内壁以及中间隔板密封连接，其余两侧边沿均与凝汽器周向壳体内壁保持间距；(3)所述空冷区内布设着由内挡板隔成的抽气区，所述抽气管由凝汽器壳体顶部下伸进入凝汽器内并接通所述抽气区；(4)每个中间隔板的周边均与凝汽器的周向壳体内壁保持距离。按照该方法制造的凝汽器应换热效率高、能耗较低、制造成本较低。
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公开(公告)号：CN113686166A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110968313.6
申请日：2021-08-23
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种汽轮机凝汽器。技术方案是：一种大长径比侧向进汽凝汽器的空冷区布置方法，包括：(1)将部分或全部换热管的靠着两端管板的部分区域用挡板包围形成两个空冷区，所述空冷区处于远离凝汽器进汽口一侧；每个空冷区设置抽气口，用于将凝汽器内的气汽混合物往外抽出；(2)所述挡板的一侧边沿与凝汽器周向壳体内壁保持间距，从而形成气汽混合物进入空冷区的入口，挡板的其余侧边沿分别与凝汽器内壁以及中间隔板密封连接；(3)每个中间隔板的周边均与凝汽器的周向壳体内壁保持距离，作为气汽混合物往空冷区流动的通道。按照该方法制造的侧向进汽凝汽器应具有换热效率高、能耗较低、结构简单以及制造成本较低的特点。
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公开(公告)号：CN107289792A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710616796.7
申请日：2017-07-26
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种汽轮机排汽冷凝用的凝汽器的换热管的布置结构。目的是提供一种凝汽器布管结构的改进，该布管结构应可在相同尺寸的凝汽器内布置更多的换热管，或者同样尺寸的凝汽器和同样数量的换热管，排汽的阻力更低，排汽冷凝效果更好，确保凝汽器能在设计的真空压力下运行，保证凝汽器的换热效率。技术方案是：一种低排汽阻力的凝汽器布管结构,包括定位于凝汽器腔体内若干个相互平行排列的管束，管束之间为利于蒸汽流通的扩散槽，相邻扩散槽的轴线均平行排列；其特征在于：所述扩散槽的轴线与凝汽器的竖直轴线形成10～15゜的夹角。
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公开(公告)号：CN107300330B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201710616555.2
申请日：2017-07-26
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种用于轴向排汽汽轮机的侧向进汽的凝汽器的换热管的布置结构。目的是提供一种改进的侧向进汽凝汽器的布管结构，可以在相同尺寸的管板范围内布置更多的换热管，或者在同样尺寸的凝汽器和同样的换热管数量下，排汽的阻力更低，排汽冷凝效果更好，确保侧向进汽凝汽器能在设计的真空压力下运行，保证侧向进汽凝汽器的换热效率。技术方案是：侧向进汽凝汽器的布管结构，包括定位于凝汽器腔体内的若干个管束，管束之间为利于蒸汽流通的扩散槽，相邻扩散槽的轴线均平行排列；其特征在于：所述扩散槽的轴线与凝汽器的横向中心线形成10～15゜的夹角，以与凝汽器右端进气口输入的蒸汽扩散角相匹配。
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公开(公告)号：CN113686167B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110969960.9
申请日：2021-08-23
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种大长径比凝汽器的空冷区布置方法，包括如下步骤：(1)将部分或全部换热管的靠近两端管板的部分区域用挡板包围形成两个空冷区，所述空冷区位于凝汽器的下部；每个空冷区设置抽气管，用于将凝汽器内的气汽混合物往外抽出；(2)所述挡板的两侧边沿分别与管板内壁以及中间隔板密封连接，其余两侧边沿均与凝汽器周向壳体内壁保持间距；(3)所述空冷区内布设着由内挡板隔成的抽气区，所述抽气管由凝汽器壳体顶部下伸进入凝汽器内并接通所述抽气区；(4)每个中间隔板的周边均与凝汽器的周向壳体内壁保持距离。按照该方法制造的凝汽器应换热效率高、能耗较低、制造成本较低。
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公开(公告)号：CN107300330A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710616555.2
申请日：2017-07-26
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种用于轴向排汽汽轮机的侧向进汽的凝汽器的换热管的布置结构。目的是提供一种改进的侧向进汽凝汽器的布管结构，可以在相同尺寸的管板范围内布置更多的换热管，或者在同样尺寸的凝汽器和同样的换热管数量下，排汽的阻力更低，排汽冷凝效果更好，确保侧向进汽凝汽器能在设计的真空压力下运行，保证侧向进汽凝汽器的换热效率。技术方案是：侧向进汽凝汽器的布管结构，包括定位于凝汽器腔体内的若干个管束，管束之间为利于蒸汽流通的扩散槽，相邻扩散槽的轴线均平行排列；其特征在于：所述扩散槽的轴线与凝汽器的横向中心线形成10～15゜的夹角，以与凝汽器右端进气口输入的蒸汽扩散角相匹配。
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公开(公告)号：CN117128202A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310966927.X
申请日：2023-08-02
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮机排汽冷凝系统的蒸汽喷射抽气装置，目的是提供一种可以控制抽吸能力的蒸汽喷射抽气装置，该装置应能在满足凝汽器冷凝压力以及安全运行的同时，可保持最低的能耗。技术方案是一种可以控制抽吸能力的蒸汽喷射抽气装置；其特征在于：该蒸汽喷射抽气装置还包括一绝压控制器；所述后冷却器的汽气出口通过装有第二调节阀的回流管路接通所述凝汽器的排气出口，所述绝压控制器通过第三控制线路接通所述第二调节阀，以控制回流管路的回充抽气负荷，使凝汽器获得合适的冷凝压力；所述绝压控制器通过第二控制线路接通所述动力蒸汽管路上的第一调节阀以根据凝汽器的冷凝压力在线控制动力蒸汽的输入流量，从而降低蒸汽消耗。
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公开(公告)号：CN107289792B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201710616796.7
申请日：2017-07-26
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种汽轮机排汽冷凝用的凝汽器的换热管的布置结构。目的是提供一种凝汽器布管结构的改进，该布管结构应可在相同尺寸的凝汽器内布置更多的换热管，或者同样尺寸的凝汽器和同样数量的换热管，排汽的阻力更低，排汽冷凝效果更好，确保凝汽器能在设计的真空压力下运行，保证凝汽器的换热效率。技术方案是：一种低排汽阻力的凝汽器布管结构,包括定位于凝汽器腔体内若干个相互平行排列的管束，管束之间为利于蒸汽流通的扩散槽，相邻扩散槽的轴线均平行排列；其特征在于：所述扩散槽的轴线与凝汽器的竖直轴线形成10～15゜的夹角。
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公开(公告)号：CN113686166B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110968313.6
申请日：2021-08-23
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种汽轮机凝汽器。技术方案是：一种大长径比侧向进汽凝汽器的空冷区布置方法，包括：(1)将部分或全部换热管的靠着两端管板的部分区域用挡板包围形成两个空冷区，所述空冷区处于远离凝汽器进汽口一侧；每个空冷区设置抽气口，用于将凝汽器内的气汽混合物往外抽出；(2)所述挡板的一侧边沿与凝汽器周向壳体内壁保持间距，从而形成气汽混合物进入空冷区的入口，挡板的其余侧边沿分别与凝汽器内壁以及中间隔板密封连接；(3)每个中间隔板的周边均与凝汽器的周向壳体内壁保持距离，作为气汽混合物往空冷区流动的通道。按照该方法制造的侧向进汽凝汽器应具有换热效率高、能耗较低、结构简单以及制造成本较低的特点。
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