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公开(公告)号：CN118346564B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410754149.2
申请日：2024-06-12
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明的技术方案是这样实现的：一种用于压缩机级间冷却器的Y型密封条结构，包括密封片、连接片和定位板，密封片至少设有两片即左侧密封片和右侧密封片位于连接片的左侧和右侧并通过连接片固定在一起，定位板与密封片相互独立设置，定位板设有至少两根定位条即左侧定位条和右侧定位条分别位于定位板的左侧和右侧，Y型密封条结构处于安装位置时左侧密封片与左侧定位条抵接且右侧密封片与右侧定位条抵接。本申请的技术方案密封片可以产生S形的弯折，就如同弹簧一样，变形量越大弹力越大，对于密封片而言更大的变形量产生更大的弹力可以有更好的密封效果，也就是在相同的密封效果下，本申请的技术方案可以使用更少或更薄的密封片。
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公开(公告)号：CN114413674A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210151200.1
申请日：2022-02-16
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种空冷凝汽器。目的是提供一种整体钎焊的翅片管结构，该结构应具有刚度高、密封效果好、空气侧风阻不升高的特点。技术方案是：一种整体钎焊的翅片管结构，包括若干平行布置的基管；其特征在于：所述基管的两侧管壁均设有翅片单元，相邻两个基管之间共用一个翅片单元。
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公开(公告)号：CN118346564A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410754149.2
申请日：2024-06-12
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明的技术方案是这样实现的：一种用于压缩机级间冷却器的Y型密封条结构，包括密封片、连接片和定位板，密封片至少设有两片即左侧密封片和右侧密封片位于连接片的左侧和右侧并通过连接片固定在一起，定位板与密封片相互独立设置，定位板设有至少两根定位条即左侧定位条和右侧定位条分别位于定位板的左侧和右侧，Y型密封条结构处于安装位置时左侧密封片与左侧定位条抵接且右侧密封片与右侧定位条抵接。本申请的技术方案密封片可以产生S形的弯折，就如同弹簧一样，变形量越大弹力越大，对于密封片而言更大的变形量产生更大的弹力可以有更好的密封效果，也就是在相同的密封效果下，本申请的技术方案可以使用更少或更薄的密封片。
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公开(公告)号：CN117128202A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310966927.X
申请日：2023-08-02
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮机排汽冷凝系统的蒸汽喷射抽气装置，目的是提供一种可以控制抽吸能力的蒸汽喷射抽气装置，该装置应能在满足凝汽器冷凝压力以及安全运行的同时，可保持最低的能耗。技术方案是一种可以控制抽吸能力的蒸汽喷射抽气装置；其特征在于：该蒸汽喷射抽气装置还包括一绝压控制器；所述后冷却器的汽气出口通过装有第二调节阀的回流管路接通所述凝汽器的排气出口，所述绝压控制器通过第三控制线路接通所述第二调节阀，以控制回流管路的回充抽气负荷，使凝汽器获得合适的冷凝压力；所述绝压控制器通过第二控制线路接通所述动力蒸汽管路上的第一调节阀以根据凝汽器的冷凝压力在线控制动力蒸汽的输入流量，从而降低蒸汽消耗。
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公开(公告)号：CN114526615A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210420792.2
申请日：2022-04-21
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及凝汽器技术领域，具体涉及一种复合式V型蒸发式空冷凝汽器，包括：壳体，所述壳体具有进风侧和出风侧，所述壳体的出风侧设有风机；凝汽单元，设于进风侧和出风侧之间用于冷凝蒸汽，包括两相对设置的凝汽部件，所述凝汽部件包括换热管束和不凝汽输出口，所述不凝汽输出口用于输出由换热管束输出的不凝蒸汽；二次换热单元，设于凝汽单元上方，具有进汽口和抽汽口，所述二次换热单元的进汽口与不凝汽输出口相连通，不凝汽输出口输出的不凝蒸汽经进汽口流入二次换热单元内，以与从二次换热单元外部通过的空气实现热交换。本发明能够有效降低冻管问题和白雾现象。
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公开(公告)号：CN217560442U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220319907.4
申请日：2022-02-16
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种空冷凝汽器。目的是提供一种整体钎焊的翅片管结构，该结构应具有刚度高、密封效果好、空气侧风阻不升高的特点。技术方案是：一种整体钎焊的翅片管结构，包括若干平行布置的基管；其特征在于：所述基管的两侧管壁均设有翅片单元，相邻两个基管之间共用一个翅片单元。
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