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公开(公告)号:CN110943443A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911167231.0
申请日:2019-11-25
IPC分类号: H02H9/08
摘要: 本发明公开了一种基于电容补偿的配电网消弧方法,包括测量配电网正常运行时的对地绝缘参数;计算发生单相接地故障时消弧目标下的理论补偿元件值;实时检测配电网的零序电压并判定是否发生单相接地故障;判定故障相;在故障相的滞后相中按照理论补偿元件值接入补偿元件;再次检测配电网的零序电压并与设定值比较;根据比较结果调整补偿元件参数直至检测到的配电网的零序电压值与设定值的差值在设定范围内;故障消除后,退出补偿元件,消弧完成。本发明方法不仅可以精准实现谐振接地系统接地故障全补偿和消弧,而且操作简单可靠,需要投入的补偿元件电容值小,补偿元件体积小、调节方便、成本低。
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公开(公告)号:CN113406440A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110720584.X
申请日:2021-06-28
申请人: 长沙理工大学
IPC分类号: G01R31/08
摘要: 本发明公开了一种基于有向树模型和线性拟合的行波故障定位方法,其步骤为:1)判断输电网故障线路;2)将故障输电网定义为有向树模型;3)计算输电网中各端点到故障线路端点的最短路径;4)根据线性拟合原理分别拟合出两条拟合直线;5)判断每个端点是否满足|tk'‑tk|≤1μs,是则执行步骤6),否则返回步骤4);6)判断两条拟合直线的斜率是否满足是则执行步骤7),否则返回步骤4);7)最终得到两条拟合直线的交点纵坐标即为故障距离,定位流程结束。本发明利用有向树模型和线性拟合原理实现了输电网故障定位,综合利用了全网信息,能消除波速和时间记录误差对故障定位的干扰,故障距离能够直接从坐标平面中获得,原理简单定位误差小。
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公开(公告)号:CN113113905A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110303372.1
申请日:2021-03-22
申请人: 长沙理工大学
IPC分类号: H02H9/08
摘要: 本发明公开了一种基于对地参数双端测量及闭环控制的配电网消弧方法,其步骤为:通过柔性接地装置的注入变压器向配电网中性点注入一非工频及非工频整数倍的零序电流测量消弧线圈内部电压互感器空载二次侧返回的零序电压实时测算出配电网三相对地泄露电导∑g及对地电容∑C,进一步得到注入电流参考值判断单相接地故障发生及故障相后,比较注入电流参考值及实际注入值将两者差值经PR控制器校正,控制逆变器提供IGBT脉冲驱动产生目标电流,注入配电网中性点,抑制故障相电压为零,实现故障消弧。本发明能够精准测量配电网对地参数,结合闭环控制,可实现单相接地故障快速可靠消弧,适用于不同过渡电阻故障情况,具有精度高、安全、简便的特点。
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公开(公告)号:CN111678856A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010635226.4
申请日:2020-07-03
申请人: 长沙理工大学
摘要: 本发明公开了一种地铁杂散电流对沿线杆塔腐蚀量计算方法,首先根据地铁机车运行时牵引电流变化情况,计算机车全线运行时附近杆塔接地体上电流变化,并取杆塔接地流出电流平均值Ig0作为地铁机车单次全线运行下附近杆塔流通的单位电流;然后结合地铁运行时刻表,获得当日内机车运行总时长;再利用杆塔流通单位电流与预估年限内的运行时长,计算杆塔接地体流通电量总安时数;最后结合腐蚀速率,计算杆塔腐蚀量。本发明能够有效计算地铁运行时沿线杆塔的电流分布情况,从而计算杆塔腐蚀量,可精准评估和预测地铁沿线杆塔腐蚀情况,具有安全、简便、经济和精度高的特点。
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