-
公开(公告)号：CN115547094A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211130711.1
申请日：2022-09-16
申请人： 杭州立方控股股份有限公司
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本发明提供了一种具备脱网运行能力的车位引导方法和系统，属于停车场余位引导技术领域。包括：网络控制装置、车位检测终端装置和车位引导显示屏；所述车位检测终端装置包括互相连接的显示单元和车位检测装置；一个以上的车位检测装置和网络控制装置连接；一个以上的车位检测装置和一个以上的车位引导显示屏互相连接。针对现有车位引导方案中存在因外部网络攻击、内部网络故障导致无法进行余位显示及车位引导作用的技术问题，它可以在脱网状态下进行余位数据的发布、显示和车位引导作用，不受外部网络攻击、内部网络故障的影响。
-
公开(公告)号：CN115800726A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211231277.6
申请日：2022-10-10
申请人： 杭州立方控股股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种断电开闸的通用装置，涉及电源控制领域，电源模块、断电开闸模块和道闸控制器；断电开闸模块包括断电开闸基体，断电开闸基体内设有断电开闸组件；道闸控制器一侧连接有电机；其特征在于，断电开闸组件包括降压模块，降压模块连接有储能模块，储能模块用于将输入工作电流进行存储，储能模块另一侧连接有升压模块，升压模块用于将工作电流转化为低压直流电并输出；断电开闸基体顶侧外设有散热组件，散热组件包括平行设置的散热外板和散热隔板，散热隔板两侧分别设有多个第一散热翅组和第二散热翅组与断电开闸基体和散热外板连接。本发明的目的在于提供一种便携易更换、适用范围广、抗冲击能力强的断电开闸的通用装置。
-
公开(公告)号：CN115595916A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211232659.0
申请日：2022-10-10
申请人： 杭州立方控股股份有限公司(CN)
IPC分类号： E01F13/06
摘要： 本发明公开了一种在失去电能后能够自动起杆的道闸，包括减速器、道闸外壳以及伺服电机，所述减速器固定于所述道闸外壳内，所述伺服电机包括固定于所述减速器底部的电机外壳，所述减速器内设有配合设置的第一轴体、第二轴体和第三轴体，所述电机外壳内设有主轴，所述主轴能与所述第三轴体脱离或连接，所述第一轴体末端固定有道闸杆，所述道闸杆与所述道闸外壳之间配合设置有平衡弹簧，所述第一轴体上同轴固定有限位机构，所述减速器上设有限位块。本发明能在通电情况下实现道闸杆的起落到位，并通过伺服电机的内部结构，能在失电情况下使所述主轴脱离位置，并通过所述迅速平衡弹簧抬起道闸杆，防止交通堵塞且保护通行车辆。
-
公开(公告)号：CN118968813A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411442410.1
申请日：2024-10-16
申请人： 杭州立方控股股份有限公司
摘要： 本申请提供一种车位管理方法及装置，涉及停车管理技术领域。车位管理方法包括：通过检测模块，对车位内的车辆情况进行检测，确定车位内是否具有车辆的停车行为；其中，检测模块中设置有配置为定时扫描的雷达器件；若检测模块判定车位内具有停车行为，则通过检测模块向待机模式的采集模块发送触发信号；通过采集模块，响应触发信号从待机模式切换至工作模式，采集得到车位内的车辆数据，并向管理端发送车辆数据；其中，采集模块中设置有未触发情况下配置为低功耗的待机模式的相机器件。本申请通过具有定时扫描功能的检测模块对车位情况进行实时检测，以在具有停车行为时唤醒采集模块进行数据采集，有效地减少了各模块长时间工作的能耗。
-
公开(公告)号：CN118658143A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411154793.2
申请日：2024-08-22
申请人： 杭州立方控股股份有限公司
IPC分类号： G06V20/58 , G06V10/74 , G06V10/82 , G06N3/0464
摘要： 本申请提供了一种车辆识别方法、系统及计算机可读存储介质，该方法包括：将目标图像的第一特征与数据库中的第二特征进行匹配；目标图像为目标区域和/或目标区域周围的图像，第一特征为除车辆的车牌之外的特征；在第一特征匹配到第二特征的情况下，确定目标图像中的车辆为目标车辆；在目标图像中的车辆为目标车辆的情况下，给予车辆进入目标区域的许可；目标区域包括可停放目标车辆的区域。本申请通过对除车牌之外的特征进行识别，判断车辆是否可进入目标区域，对于未上牌或车牌损坏的车辆，也获取相应的充电或停车服务，提高用户体验。
-
公开(公告)号：CN115909751A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211348731.6
申请日：2022-10-31
申请人： 杭州立方控股股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车牌识别、停车计费交易和共识方法，属于车牌识别技术领域。本发明涉及技术领域，尤其涉及包括：根据一车辆被采集到的N张车辆图片，N为正整数，N≥2；识别出第i张车辆图片中的车牌号码值为pi，i取值为：1至N；统计N张车辆图片中对应的车牌号码值pi的出现次数j，j取值为：1至N，并进行大小排序；计算出现次数最高的车牌号码值P，将出现次数最高的车牌号码值P作为所述车辆的车牌号码，其中P为pi中的一个。针对现有车牌识别效率低的技术问题，它可以提高车牌识别准确率，为车主带来方便。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.028 秒)
