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公开(公告)号：CN105539355B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510986275.1
申请日：2015-12-25
申请人： 杭州职业技术学院
IPC分类号： B60R22/48
摘要： 本发明涉及一种座椅安全带系检机构，解决了现有的安全带只在锁扣位置设置锁扣接触感应，容易被现有的伪带扣触发造成报警系统停止工作，存在较大安全隐患的缺陷，安全带上设置有位置感应条，卷绕器的出口设置有能感应安全带位置感应条的位置感应器，系检机构与车载电脑相连，车载电脑连接有预存系在人体身上的安全带最短拉伸长度的存储器，系在人体身上的安全带最短拉伸长度大于安全带直插拉伸长度，车载电脑具有比较安全带实际拉伸长度与系在人体身上的安全带最短拉伸长度的比较模块。车载电脑利用比较模块比较安全带实际拉伸长度与安全带最短拉伸长度之间的差，检测结果比较准确，多种方式结合不容易被钻空子。
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公开(公告)号：CN105564368B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510986273.2
申请日：2015-12-25
申请人： 杭州职业技术学院
IPC分类号： B60R22/48
摘要： 本发明涉及一种座椅安全带三维系检机构，解决了现有的安全带只在锁扣位置设置锁扣接触感应，容易被现有的伪带扣触发造成报警系统停止工作，存在较大安全隐患的缺陷，安全带上设置有至少三个位置定位装置，系检机构还配有感应位置定位装置的位置感应装置，位置感应装置连接车载电脑，位置感应装置感应位置定位装置的位置信息并在车载电脑内形成安全带三维曲线，车载电脑根据三维曲线判断安全带是否系佩完好并反映给驾驶员。车载电脑将三维曲线和安全带直线状比较来判断安全带是否系佩于人身上能得到比较准确的结果，也就避免了被人钻空的可能。
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公开(公告)号：CN105539355A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510986275.1
申请日：2015-12-25
申请人： 杭州职业技术学院
IPC分类号： B60R22/48
CPC分类号： B60R22/48 , B60R2022/485
摘要： 本发明涉及一种座椅安全带系检机构，解决了现有的安全带只在锁扣位置设置锁扣接触感应，容易被现有的伪带扣触发造成报警系统停止工作，存在较大安全隐患的缺陷，安全带上设置有位置感应条，卷绕器的出口设置有能感应安全带位置感应条的位置感应器，系检机构与车载电脑相连，车载电脑连接有预存系在人体身上的安全带最短拉伸长度的存储器，系在人体身上的安全带最短拉伸长度大于安全带直插拉伸长度，车载电脑具有比较安全带实际拉伸长度与系在人体身上的安全带最短拉伸长度的比较模块。车载电脑利用比较模块比较安全带实际拉伸长度与安全带最短拉伸长度之间的差，检测结果比较准确，多种方式结合不容易被钻空子。
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公开(公告)号：CN105564368A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510986273.2
申请日：2015-12-25
申请人： 杭州职业技术学院
IPC分类号： B60R22/48
CPC分类号： B60R22/48 , B60R2022/4808 , B60R2022/4866
摘要： 本发明涉及一种座椅安全带三维系检机构，解决了现有的安全带只在锁扣位置设置锁扣接触感应，容易被现有的伪带扣触发造成报警系统停止工作，存在较大安全隐患的缺陷，安全带上设置有至少三个位置定位装置，系检机构还配有感应位置定位装置的位置感应装置，位置感应装置连接车载电脑，位置感应装置感应位置定位装置的位置信息并在车载电脑内形成安全带三维曲线，车载电脑根据三维曲线判断安全带是否系佩完好并反映给驾驶员。车载电脑将三维曲线和安全带直线状比较来判断安全带是否系佩于人身上能得到比较准确的结果，也就避免了被人钻空的可能。
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公开(公告)号：CN206155288U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621118897.9
申请日：2016-10-13
申请人： 杭州职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种针对带随动转向大灯车辆的辅助导航系统。市面上车载导航系统和手机导航软件，这些导航系统使用时需要驾驶员低头或侧头看导航系统的屏幕，很容易造成交通事故。本实用新型包括蓄电池、GPS信号处理器、电压转换模块、转向灯控制模块和随动转向大灯控制模块；其中转向灯控制模块包括第一继电器、第二继电器、左转向灯、右转向灯和转向开关；随动转向大灯控制模块包括第三继电器、第四继电器和电机。本实用新型针对带随动转向大灯车辆，利用现有灯光系统辅助导航，驾驶员无需转移视线即可了解导航信息，增强了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN205311545U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201521093735.X
申请日：2015-12-25
申请人： 杭州职业技术学院
IPC分类号： B60R22/48
摘要： 本实用新型涉及一种汽车乘坐安全检查监控系统，解决了现有的安全带只在锁扣位置设置锁扣接触感应，容易被现有的伪带扣触发造成报警系统停止工作，存在较大安全隐患的缺陷，安全带上设置有位置感应条，卷绕器的出口设置有能感应安全带位置感应条的位置感应器，检查监控系统与车载电脑相连并由车载电脑在驾驶仪表处显示。车载电脑结合安全带拉出的长度和接触传感器的感应情况判断安全带系佩情况，多项检测结合，防止被钻空。
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公开(公告)号：CN209833440U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920667141.7
申请日：2019-05-10
申请人： 杭州职业技术学院
发明人： 陆叶强
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 一种客车座椅休息踏板，包括：对称的设置的两个固定支架，呈H形，安装在客车座椅下部空间；对称的设置的两个反弹自锁装置，分别安装在所在侧固定支架上，与固定支架固定连接；对称的设置的两个踏板安装管，用于控制踏板在水平方向上的位置，分别安装在所在侧固定支架上，与固定支架铰接；对称的设置的两个踏板转动装置，分别固定在所在侧的踏板安装管上，与踏板安装管固定连接；对称的设置的两个踏板，呈矩形板状，分别固定在所在侧的踏板转动装置，板面均垂直车内行走面，与踏板转动装置固定连接。
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公开(公告)号：CN208881636U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821482079.6
申请日：2018-09-11
申请人： 杭州职业技术学院
发明人： 陆叶强
IPC分类号： B60N2/26
摘要： 本实用新型提供的一种汽车安全座椅，包括：车座，所述车座具有靠背和底座，所述靠背两侧均设有护栏，所述护栏通过紧固件安装在靠背侧面顶端，所述护栏为由两端向中部弯曲延伸且斜向下延伸的弧形杆体，一对所述护栏底部位于底座垂直方向上中部，所述护栏底部装有踏板，所述踏板的踩踏面与底座的前侧面成锐角。本实用新型通过设置护栏以便于固定儿童身躯，并在护栏上设置与底座的前侧面成锐角的踏板，可产生一个向前的登踏力，以防止身体快速前倾，减少身躯快速撞向前端。
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公开(公告)号：CN213501984U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022060309.3
申请日：2020-09-18
申请人： 杭州职业技术学院
发明人： 陆叶强
摘要： 本实用新型是针对现有公交车在残疾人尤其是乘坐轮椅的残疾人上车时需要司机去放置专用踏板供残疾人使用上下车不方便而设计了一种安装有翻动板的公交汽车，包括：轮椅承接翻板，设置在公交汽车下客门下客区上，外侧边缘与下客门门框齐平，通过合页与公交汽车内底面铰接连接；电动合页，设置在轮椅承接翻板与公交汽车内底面之间用于控制轮椅承接翻板翻转，第一合页与轮椅承接翻板固定连接，第二合页与公交汽车内底面固定连接；开门按钮装置，设置在公交汽车下客门扶手上用于控制电动合页工作，与电动合页电连接，与公交汽车下客门扶手固定连接。
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公开(公告)号：CN209842374U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920566594.0
申请日：2019-04-24
申请人： 杭州职业技术学院
发明人： 陆叶强
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 一种物联网安全带监控装置，包括：客运服务器，若干座位安全带状态采集装置，设置在客车每个座位下或侧面，用于采集座位状态，与数据汇总装置电连接；数据汇总装置，设置在客车驾驶室，与座位安全带状态采集装置电连接，与客运服务器通讯连接；电源模块，用于为座位安全带状态采集装置以及数据汇总装置供电，由客车电源供电，与座位安全带状态采集装置以及数据汇总装置电连接。应用电场传感器，以立体图像传感形式，利用多个电极收集到的信号来呈现座位占用情况，能够准确判断座位上是乘客还是重物；本装置价格低易于改装实现。
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