公开(公告)号：CN108425901A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201810342755.8

申请日：2018-04-17

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F15B13/02

摘要： 一种油泵双转向阀，它主要由阀体及其上的油孔、定位螺柱、锁阀或钢球组成，所述的阀体上对称地安装有左下定位螺柱与右下定位螺柱、左上定位螺柱与右上定位螺柱，并且左下定位螺柱与右下定位螺柱通过下油道连通，左上定位螺柱与右上定位螺柱通过上油道连通，上述的上油道中安置有工作锁阀，下油道中安置有吸油锁阀；所述阀体的上部通过内置的单向阀及弹簧用出油螺母安装有工作油路接管；所述工作油路接管的两侧分别设置有左吸油孔道和右吸油孔道，所述左吸油孔道和右吸油孔道的上端部分别配置有闷塞，而下端部分别向下延伸，并分别依次连通上油道和下油道，所述阀体的下部设置有连通下油道的齿轮箱油池接口。

公开(公告)号：CN104141772A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201410284621.7

申请日：2014-06-24

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H57/023 ,  F16H63/32 ,  A01D69/00

CPC分类号： F16H3/085 ,  A01D69/06 ,  F16H57/023 ,  F16H2003/0811 ,  F16H2003/0818

摘要： 一种收割机用的减速齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，输出部件组成，所述的输入部件的输入轴1通过轴承支承在箱体内，输入轴上固装有锥形环和离合器座，锥形环上装有可以滑动的滑环，离合器座上装有使钢球均匀排列的滚珠隔圈，离合器座上同时还装有移动螺母，内摩擦片，外摩擦片及承压板；与离合器外壳做成一体的主动齿轮空套在输入轴上，输入轴的一端装有主动锥齿轮；所述的主动齿轮与输出部件的输出齿轮相啮合；输出齿轮固装在输出轴上；所述输入轴上的主动锥齿轮与固装在带轮轴上的从动锥齿轮相啮合；手柄固定在手柄轴上，手柄轴同时又与拨叉固定在一起；拨叉上装有与滑环配合并可使其移动的拨块；它具有结构合理、紧凑，使用安装方便，能达到双输出及同时直角输出；利用离合器，圆柱齿轮及伞齿轮的有效组合，达到所需工况等特点。

公开(公告)号：CN102927212A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201210366576.0

申请日：2012-09-26

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H3/08

摘要： 一种用于减速或增速的齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，传动部件以及输出部件组成，所述输入部件的输入轴上分别布置有A传动齿轮和B传动齿轮，同时还套置有A主动齿轮和B主动齿轮；在所述A传动齿轮和A主动齿轮之间相连有A摩擦离合器，在所述B传动齿轮和B主动齿轮之间相连有B摩擦离合器；所述传动部件的传动轴上分别布置有C传动齿轮和D传动齿轮，同时还套置有C主动齿轮和D主动齿轮，在所述C传动齿轮和C主动齿轮之间相连有C摩擦离合器，在所述D传动齿轮和D主动齿轮之间相连有D摩擦离合器；所述的A传动齿轮与C主动齿轮啮合，A主动齿轮与C传动齿轮啮合；所述B传动齿轮与D主动齿轮啮合，B主动齿轮与D传动齿轮啮合。

公开(公告)号：CN101737459A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910310048.1

申请日：2009-11-20

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H1/22

CPC分类号： F16H37/065

摘要： 本发明专利涉及一种齿轮箱，特别涉及一种具有多头分支输出，并用液压分别控制，可离合、减速和增速的液压多头输出齿轮箱。在箱体中包括输入输出机构、油泵传动机构、推进机构、舱底泵传动机构、自带油泵传动机构和水泵机构。可集成各种结构，解决多种结构集成时的布置方法，适合多方需求。

公开(公告)号：CN103742596A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201310729852.X

申请日：2013-12-26

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H1/12 ,  F16H57/04

CPC分类号： F16H1/12 ,  F16H57/023 ,  F16H57/0416 ,  F16H57/0486 ,  F16H2057/02086 ,  F16H2057/02095 ,  F16H2057/0235

摘要： 一种直角离合及增减速齿轮箱，它包括一通过轴承支承在箱体上的输入轴，输入轴上固定有一离合器外壳和套置有一端连体有离合器座的主动伞齿轮，离合器座伸入在离合器外壳内，并在离合器外壳和离合器座之间安置有内外摩擦片和活塞；一与输入轴垂直布置的输出轴通过轴承支承在箱体上，输出轴的内端部固定安装有与主动伞齿轮啮合的从动伞齿轮；所述的箱体由内箱体和与内箱体连体的、且呈角向布置的外箱体组成；所述的输入轴由输入轴前轴承和输入轴后轴承支承在内箱体上；所述的输出轴由外轴承和内轴承以及与外轴承相邻布置的推力轴承一起支承在外箱体上；所述的箱体以及外箱体上设置有多个内外连通的散热孔；它具有结构简单，使用安装方便，结构合理、紧凑，能进行大功率传递，能在无冷却水的条件下实现长期稳定可靠工作等特点。

公开(公告)号：CN101760223A

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN201010004309.X

申请日：2010-01-15

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： C10C3/12

摘要： 一种沥青加热装置，它包括有一电机，该电机通过一传动机构与一进出料螺杆相连，该螺杆被安置在一置于机架上的螺杆外筒内，所述螺杆外筒的一端开设有沥青进料口，另一端开设有沥青出料口，所述的螺杆外筒上包复有至少一层由石棉构成的保温层，且在该保温层外设置有一组与电路板相连的、可产生涡流加热的电磁感应线圈；所述的传动机构主要由一减速机和皮带轮传动组成，电机通过一弹性块和爪型弹性联轴器与所述的减速机相连，该减速机通过一对皮带轮和V带构成的皮带轮传动相连，并进而与所述的螺杆相连；它具有结构简单，使用方便，安全实用，加热速度快、均匀，能耗低，能较好地缩短加热时间等特点。

公开(公告)号：CN106090131A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610712989.8

申请日：2016-08-24

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H1/22 ,  F16H61/28

CPC分类号： F16H1/22 ,  F16H61/28

摘要： 一种油电双动力输入齿轮箱，它包括一由柴油机带动的输入联轴节与输入传动轴连接，输入传动轴上固装有超越离合器，超越离合器与输入轴一端连接成一体；输入轴上固装有与倒车传动齿轮啮合的输入轴传动齿轮，输入轴传动齿轮内设置有顺车离合器；输入轴上还安装有相对转动的顺车主动齿轮，该顺车主动齿轮通过所述顺车离合器与输入轴传动齿轮连接；倒车传动齿轮固装在倒车轴上，倒车传动齿轮内设置有倒车离合器；倒车轴上还安装有相对转动的倒车主动齿轮，倒车主动齿轮通过倒车离合器与倒车传动齿轮连接；顺车主动齿轮和倒车主动齿轮分别与输出齿轮相啮合，输出齿轮及输出联轴节固装在输出轴上；它具有结构合理紧凑，使用方便可靠，节省能源等特点。

公开(公告)号：CN101737459B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200910310048.1

申请日：2009-11-20

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H1/22

CPC分类号： F16H37/065

摘要： 本发明专利涉及一种齿轮箱，特别涉及一种具有多头分支输出，并用液压分别控制，可离合、减速和增速的液压多头输出齿轮箱。在箱体中包括输入输出机构、油泵传动机构、推进机构、舱底泵传动机构、自带油泵传动机构和水泵机构。可集成各种结构，解决多种结构集成时的布置方法，适合多方需求。

公开(公告)号：CN106090131B

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201610712989.8

申请日：2016-08-24

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H1/22 ,  F16H61/28

摘要： 种油电双动力输入齿轮箱,它包括由柴油机带动的输入联轴节与输入传动轴连接,输入传动轴上固装有超越离合器,超越离合器与输入轴端连接成体;输入轴上固装有与倒车传动齿轮啮合的输入轴传动齿轮,输入轴传动齿轮内设置有顺车离合器;输入轴上还安装有相对转动的顺车主动齿轮,该顺车主动齿轮通过所述顺车离合器与输入轴传动齿轮连接;倒车传动齿轮固装在倒车轴上,倒车传动齿轮内设置有倒车离合器;倒车轴上还安装有相对转动的倒车主动齿轮,倒车主动齿轮通过倒车离合器与倒车传动齿轮连接;顺车主动齿轮和倒车主动齿轮分别与输出齿轮相啮合,输出齿轮及输出联轴节固装在输出轴上;它具有结构合理紧凑,使用方便可靠,节省能源等特点。

公开(公告)号：CN108006204A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201810005046.0

申请日：2018-01-03

申请人： 杭州萧山江南通用机械厂

发明人： 陈王龙

IPC分类号： F16H57/023 ,  F16D25/0635

摘要： 一种液压多头输出分动箱，它包括一个套装有第一主动齿轮和第二主动齿轮的输入轴，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮之间的输入轴上安装有两套叠合在一起的离合器；所述的第一主动齿轮与固定安装在中间轴上的第一从动齿轮啮合，与第一从动齿轮一起固定在中间轴上的中间主齿轮与固定在第一输出轴上的输出齿轮啮合；所述的第二主动齿轮与固定在第二输出轴上的第二从动齿轮啮合；所述输入轴通过两个轴承（9、30）安置在箱体(17)内，所述输入轴的一端部与原动机相对接，另一端部安装有后端盖28）并相接有油泵（29）；它具有结构合理，操纵方便、灵活，安全可靠，可满足特种装置要求等特点。