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公开(公告)号：CN111114257A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010091265.2
申请日：2020-02-13
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
摘要： 本申请公开了内嵌车盖框架铰链安装结构，包括盖板、主横杆、副横杆、纵杆、弹性密封条及塞条，且主横杆与副横杆之间保持平行状态，所述弹性密封条的两端分别与主横杆及副横杆卡接配合在一起，所述弹性密封条用于密封主横杆与副横杆之间的间隙，所述纵杆与所述主横杆或副横杆直接或间接密封配合在一起成若干框架，所述盖板密封卡嵌在所述框架内。本发明具有如下有益效果：纵杆、主横杆、副横杆、盖板及弹性密封条之间不存在配合间隙，可以保证不漏水、不渗水。
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公开(公告)号：CN110745061B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201911106439.1
申请日：2019-11-13
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本申请公开了一种适用于车厢盖的锁紧装置，用于将车厢盖安装于车体的车厢上，包括：限位锁紧夹组件，可拆卸地设于所述车体的车厢上，所述限位锁紧夹组件设有限位台阶以及设置于限位台阶下表面的限位凸起；以及锁扣组件，设于所述车厢盖上，所述锁扣组件设有锁舌以及设置于锁舌上的限位凹槽，所述锁舌卡入限位台阶，且所述限位凸起卡入所述限位凹槽内，以将所述锁扣组件和所述限位锁紧夹组件连接，进而将所述车厢盖安装于车厢上。本发明提供的适用于车厢盖的锁紧装置，设计合理，车厢盖与车体连接可靠，不容易松动，也不容易发生移位。
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公开(公告)号：CN110303975B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910614319.6
申请日：2017-09-21
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明提供一种适用于车厢的折盖，折盖包括框架、第一转轴、第二转轴、固定装置以及遮蔽件。其中框架包括两个第一边框和两个第二边框，第一边框和第二边框首尾相接，其中第二边框可拆分成三段。第一转轴的两端分别可拆卸地插接于两个第二边框，使得框架沿着第一转轴折叠。第二转轴的两端分别可拆卸地插接于两个第二边框，使得框架沿着第二转轴折叠。固定装置设置于框架，固定装置用于卡合车厢的边缘。遮蔽件覆盖于框架。
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公开(公告)号：CN107696952B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710862620.X
申请日：2017-09-21
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明提供一种适用于车厢的折盖，折盖包括框架、第一转轴、第二转轴、固定装置以及遮蔽件。其中框架包括两个第一边框和两个第二边框，第一边框和第二边框首尾相接，其中第二边框可拆分成三段。第一转轴的两端分别可拆卸地插接于两个第二边框，使得框架沿着第一转轴折叠。第二转轴的两端分别可拆卸地插接于两个第二边框，使得框架沿着第二转轴折叠。固定装置设置于框架，固定装置用于卡合车厢的边缘。遮蔽件覆盖于框架。
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公开(公告)号：CN110439387A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910750190.1
申请日：2019-08-14
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供一种锁紧装置及锁紧框架。锁紧装置包括锁块组件和接头组件。锁块组件包括第一锁扣结构和第一方向上的第一减震结构；接头组件包括第二锁扣结构，第二锁扣结构卡入第一锁扣结构上从而实现锁住锁块组件和接头组件。锁紧框架包括锁紧装置，第一边栏及第二边栏。锁块组件安装于第一边栏上。接头组件安装于第二边栏上。
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公开(公告)号：CN107696952A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710862620.X
申请日：2017-09-21
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明提供一种适用于车厢的折盖，折盖包括框架、第一转轴、第二转轴、固定装置以及遮蔽件。其中框架包括两个第一边框和两个第二边框，第一边框和第二边框首尾相接，其中第二边框可拆分成三段。第一转轴的两端分别可拆卸地插接于两个第二边框，使得框架沿着第一转轴折叠。第二转轴的两端分别可拆卸地插接于两个第二边框，使得框架沿着第二转轴折叠。固定装置设置于框架，固定装置用于卡合车厢的边缘。遮蔽件覆盖于框架。
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公开(公告)号：CN111114257B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010091265.2
申请日：2020-02-13
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
摘要： 本申请公开了内嵌车盖框架铰链安装结构，包括盖板、主横杆、副横杆、纵杆、弹性密封条及塞条，且主横杆与副横杆之间保持平行状态，所述弹性密封条的两端分别与主横杆及副横杆卡接配合在一起，所述弹性密封条用于密封主横杆与副横杆之间的间隙，所述纵杆与所述主横杆或副横杆直接或间接密封配合在一起成若干框架，所述盖板密封卡嵌在所述框架内。本发明具有如下有益效果：纵杆、主横杆、副横杆、盖板及弹性密封条之间不存在配合间隙，可以保证不漏水、不渗水。
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公开(公告)号：CN111114256B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010091201.2
申请日：2020-02-13
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
摘要： 本申请公开了内嵌车盖框架防水条安装结构，包括加装杆、若干框架及若干盖板，所述框架之间密封铰接配合在一起，所述盖板密闭安装在框架上，所述框架安装在加装杆上，还包括防水条以及中空条，所述防水条设置在加装杆上，所述中空条设置在框架上；当框架盖设在加装杆上时，所述防水条与所述中空条保持平行，且防水条与中空条贴紧框架及加装杆。本发明具有如下有益效果：框架与加装杆之间设置了防水条及中空条，起到了双重密封防水的作用，确保了水无法从加装杆与框架之间渗入。
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公开(公告)号：CN110439387B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910750190.1
申请日：2019-08-14
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供一种锁紧装置及锁紧框架。锁紧装置包括锁块组件和接头组件。锁块组件包括第一锁扣结构和第一方向上的第一减震结构；接头组件包括第二锁扣结构，第二锁扣结构卡入第一锁扣结构上从而实现锁住锁块组件和接头组件。锁紧框架包括锁紧装置，第一边栏及第二边栏。锁块组件安装于第一边栏上。接头组件安装于第二边栏上。
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公开(公告)号：CN111114258A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010091822.0
申请日：2020-02-13
申请人： 杭州金日汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60J7/19
摘要： 本申请公开了内嵌车盖框架锁扣安装结构，包括加装杆及若干盖板，所述盖板直接或间接铰接配合在一起，所述加装杆用于跟货斗相接，且所述加装杆用于承托盖板，还包括限位块及锁舌基座，所述限位块安装在加装杆上，所述锁舌基座直接或间接安装弹性安装在盖板上，所述锁舌基座上设置有锁舌槽，所述锁舌基座的锁舌槽用于跟限位块卡夹配合；当加装杆被卡夹在锁舌基座与盖板之间时，所述限位块跟所述锁舌槽卡夹配合在一起。本发明具有如下有益效果：利用锁舌基座及限位块的的卡夹配合作用，使得锁舌基座与盖板卡夹住加装杆时，锁舌基座与限位块卡夹配合在一起，即使皮卡车在行驶过程中出现急刹车现象，盖板也不会因为惯性而向前运动出现堆折现象。
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