燃料电池
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100527503C

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200580040354.8

    申请日:2005-11-08

    IPC分类号: H01M8/02 H01M8/10

    摘要: 在发电中受到电池的发热部的温度的影响,入口侧多支管内的冷却流体温度升高。由此造成燃料电池的电池组中的各单电池的温度出现偏差,产生溢流和输出电压的变化。本发明提供一种燃料电池,可以抑制入口侧多支管内的冷却流体的温度升高,耐久性优良,实现稳定的输出电压。所述燃料电池中,在阴极侧隔板和阳极侧隔板上,具有连接冷却流体的入口侧多支管和出口侧多支管的冷却流体的流路,该冷却流体的流路由对电池的发热部、即与阴极和阳极对应的区域进行冷却的第一冷却部和位于第一冷却部和冷却流体的入口侧多支管之间的第二冷却部构成。

    燃料电池系统以及燃料电池系统的运行方法

    公开(公告)号:CN1993854A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200580024588.3

    申请日:2005-09-27

    摘要: 本发明提供能够可靠地去除利用氢生成装置生成含氢气体时使用的水回收装置回收的水中包含的非离子性硫磺化合物的燃料电池系统以及燃料电池系统的运行方法。燃料电池系统(100)具备:从原料气体和水蒸汽生成含氢气体的氢生成装置(1)、利用含氢气体和氧化剂气体进行发电的燃料电池(5)、回收由于发电而发生的水的水回收装置(12)、包含去除水回收装置回收的水中包含的离子性杂质的离子交换体的第1水净化装置(18)、利用化学吸附方法去除水回收装置(12)回收的水中包含的非离子性硫磺化合物的第2水净化装置(17)、以及将从水回收装置(12)取出,通过第1水净化装置(18)和第2水净化装置(17)的水引入氢生成装置(1)的水供给路径(40)。