公开(公告)号：CN106224525B

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201610765385.X

申请日：2016-08-31

申请人： 枣庄矿业(集团)有限责任公司田陈煤矿

发明人： 曹允钦 ,  何邦峰 ,  姜化举 ,  孙贻海 ,  丁永友 ,  严学 ,  胡浩 ,  徐建国

IPC分类号： F16H57/04

摘要： 本发明公开了一种电机减速箱冷却水自动控制装置。鉴于电机减速箱冷却水的重要地位，用机械自动化阀门代替人工手动开停的方式是十分必要的，为实现上述目的，本发明采用以下技术方案。包括电动球阀、球阀控制单元，电动球阀安装在电机减速箱冷却水管路上，电动球阀的控制线通过继电器J的触点与非本安电源模块连接，继电器J与远程控制分站的控制接点K1串联后整体接入本安电源模块电源输出端。电动球阀直接控制着冷却水的流通状况，这样保证了工作面运输机减速箱冷却水与运输机的联动控制，实现自动控制减速箱冷却水的功能，提高了自动化水平，减少了人力、物力、财力，消除了人员疏忽带来的隐患。

公开(公告)号：CN106224525A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610765385.X

申请日：2016-08-31

申请人： 枣庄矿业(集团)有限责任公司田陈煤矿

发明人： 曹允钦 ,  何邦峰 ,  姜化举 ,  孙贻海 ,  丁永友 ,  严学 ,  胡浩 ,  徐建国

IPC分类号： F16H57/04

摘要： 本发明公开了一种电机减速箱冷却水自动控制装置。鉴于电机减速箱冷却水的重要地位，用机械自动化阀门代替人工手动开停的方式是十分必要的，为实现上述目的，本发明采用以下技术方案。包括电动球阀、球阀控制单元，电动球阀安装在电机减速箱冷却水管路上，电动球阀的控制线通过继电器J的触点与非本安电源模块连接，继电器J与远程控制分站的控制接点K1串联后整体接入本安电源模块电源输出端。电动球阀直接控制着冷却水的流通状况，这样保证了工作面运输机减速箱冷却水与运输机的联动控制，实现自动控制减速箱冷却水的功能，提高了自动化水平，减少了人力、物力、财力，消除了人员疏忽带来的隐患。

公开(公告)号：CN205978389U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620989745.X

申请日：2016-08-31

申请人： 枣庄矿业(集团)有限责任公司田陈煤矿

发明人： 曹允钦 ,  何邦峰 ,  姜化举 ,  孙贻海 ,  丁永友 ,  严学 ,  胡浩 ,  徐建国

IPC分类号： F16H57/04

摘要： 本实用新型公开了一种电机减速箱冷却水自动控制装置。鉴于电机减速箱冷却水的重要地位，用机械自动化阀门代替人工手动开停的方式是十分必要的，为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。包括电动球阀、球阀控制单元，电动球阀安装在电机减速箱冷却水管路上，电动球阀的控制线通过继电器J的触点与非本安电源模块连接，继电器J与远程控制分站的控制接点K1串联后整体接入本安电源模块电源输出端。电动球阀直接控制着冷却水的流通状况，这样保证了工作面运输机减速箱冷却水与运输机的联动控制，实现自动控制减速箱冷却水的功能，提高了自动化水平，减少了人力、物力、财力，消除了人员疏忽带来的隐患。