一种缆车自动起落式零速上车装置

    公开(公告)号:CN106143504A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610703846.0

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: B61B12/02 B61B12/06

    摘要: 本发明公开了一种缆车自动起落式零速上车装置,其特征在于,包括零速装置承重架、吊椅限位装置、自动起落滑道、吊椅抱索器、托绳轮、限位装置拉环、零速装置吊筒、主运钢丝绳、吊椅乘坐部、吊椅限位装置通过螺钉设置在零速装置承重架上,自动起落滑道通过转轴装置设置在零速装置吊筒上,吊椅乘坐部通过螺钉设置在零速装置吊筒上,托绳轮设置在主运钢丝绳下方,限位装置拉环设置安装在零速装置承重架中间位置,吊椅抱索器设置在主运钢丝绳上,本发明的有益效果是:缆车自动起落式零速上车装置,前段为压嘴式装置,当经过支点时,压嘴下落与钢丝绳交叉,搭在绳下方的托绳轮上,当离开压嘴时,压嘴装置前端翘起与钢丝绳保持一定的安全距离,不会影响吊椅的正常通行。

    煤矿安全生产过程VR仿真培训平台

    公开(公告)号:CN114155776A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111513194.1

    申请日:2021-12-12

    IPC分类号: G09B25/02 G09B9/00

    摘要: 本发明涉及一种煤矿安全生产过程VR仿真培训平台。采用技术方案是;包括煤矿生产数据系统、三维几何建模模块、三维综合管理基础平台和VR呈现装置;煤矿生产数据系统系统集成存储有地层、构造、钻孔、监测、人员定位、机电设备和自动化控制数据,并能够通过外部输出对应数据;三维几何建模模块采集地层、巷道和设备数据,并结合煤矿生产数据系统中数据,生成三维几何模型;VR呈现装置包括3DLED立体视觉大屏、VR头盔。本发明提高了工人在上岗前的生产与安全培训效率,为员工上岗前培训快读搭建仿真环境,有效的提升员工进入工作状态的速度,而且能够快速批量培训员工,解决新员工新生产环境初期适应环境慢导致的生产效率低的问题。

    电机减速箱冷却水自动控制装置

    公开(公告)号:CN106224525B

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201610765385.X

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明公开了一种电机减速箱冷却水自动控制装置。鉴于电机减速箱冷却水的重要地位,用机械自动化阀门代替人工手动开停的方式是十分必要的,为实现上述目的,本发明采用以下技术方案。包括电动球阀、球阀控制单元,电动球阀安装在电机减速箱冷却水管路上,电动球阀的控制线通过继电器J的触点与非本安电源模块连接,继电器J与远程控制分站的控制接点K1串联后整体接入本安电源模块电源输出端。电动球阀直接控制着冷却水的流通状况,这样保证了工作面运输机减速箱冷却水与运输机的联动控制,实现自动控制减速箱冷却水的功能,提高了自动化水平,减少了人力、物力、财力,消除了人员疏忽带来的隐患。

    液压支架装车调偏平台
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104088655A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410296668.5

    申请日:2014-06-27

    IPC分类号: E21D15/60 E21D23/16

    摘要: 一种液压支架装车调偏平台,为了降低调整液压支架重心的难度,实现液压支架装车调偏机械化,增大井下现场作业安全系数,提高作业效率。本调偏装置采用的技术方案为:调偏平台包括基座、平台支架、千斤顶、调偏杆和装车平台组成,轨道与枕木相互垂直并安装在一起组成调偏平台的基座,轨道的前端连接有装车平台,装车平台包括斜面和导向板,轨道的两侧各安装有两个平台支架,平台支架通过螺栓连接在枕木上,千斤顶铰接在平台支架的平台座上,千斤顶的活塞杆铰接在调偏杆上,调偏杆右端还连接有导向杆,千斤顶通过高压胶管与液控阀组连接。本装置操作安全简单,快速准确,有效地提高劳动效率20%,加快了工作面撤除进度。

    调度绞车钢丝绳防锈蚀自动加油装置

    公开(公告)号:CN103010991A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210569548.9

    申请日:2012-12-25

    IPC分类号: B66D1/28

    摘要: 一种使用安全方便、效果好的调度绞车钢丝绳防锈蚀自动加油装置,包括固定底座,固定底座上开有固定孔,固定底座上面固定连接有支撑站杆,支撑站杆上端固定连接有加油壶,加油壶上壁螺纹连接有透气螺栓,透气螺栓上开有透气孔,透气孔连通加油壶内部与外部的空间,加油壶一侧密闭连通有电磁阀,电磁阀另一侧密闭连通有加油杆,加油杆水平设置,加油杆的壁上开有滴油孔。本发明利用绞车开关36V电源和中间继电器常开触点控制电磁阀的通断,为保证钢丝绳的加油效果,电磁阀的控制接点串联在绞车缠绳的中间继电器上,这样绞车可以在工作时进行边缠绳边上油,达到钢丝绳自动加油维护保养的效果。

    电机减速箱冷却水自动控制装置

    公开(公告)号:CN106224525A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610765385.X

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明公开了一种电机减速箱冷却水自动控制装置。鉴于电机减速箱冷却水的重要地位,用机械自动化阀门代替人工手动开停的方式是十分必要的,为实现上述目的,本发明采用以下技术方案。包括电动球阀、球阀控制单元,电动球阀安装在电机减速箱冷却水管路上,电动球阀的控制线通过继电器J的触点与非本安电源模块连接,继电器J与远程控制分站的控制接点K1串联后整体接入本安电源模块电源输出端。电动球阀直接控制着冷却水的流通状况,这样保证了工作面运输机减速箱冷却水与运输机的联动控制,实现自动控制减速箱冷却水的功能,提高了自动化水平,减少了人力、物力、财力,消除了人员疏忽带来的隐患。