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公开(公告)号：CN118640259A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410808444.1
申请日：2024-06-21
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H1/46 , F16H57/10 , F16D65/18 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及行走机械技术领域，公开一种行走减速机及行走机械，在控制行走机械进行行走作业时，控制停车制动油腔被充油且紧急制动油腔泄压，停车制动活塞将会带动紧急制动活塞沿输入轴的第二轴向移动，使紧急制动活塞控制离合器将输入轴能够和固定件解锁，电机启动后动力将通过行星减速机传递至行走机械的轮毂，实现行走机械行走。行走机械需要紧急制动或停车制动时，控制停车制动油腔和紧急制动油腔均被充油，紧急制动活塞能够沿第一轴向远离停车制动活塞，使紧急制动活塞控制离合器将输入轴和固定件锁定，实现紧急制动或停车制动，无需控制电机启停，从而能够有效避免紧急制动或停车制动时电机频繁启停。
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公开(公告)号：CN111059224B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201911359496.0
申请日：2019-12-25
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/10
摘要： 本发明涉及减速器技术领域，公开了一种回转减速机总成及电力驱动系统，回转减速机总成包括减速结构及对减速结构进行制动和动力切断的离合制动集成结构；离合制动集成结构包括连接轴、制动器、离合器、移动组件和第一弹性件。在压力油口无工作油输入时，移动组件能在第一弹性件作用下使制动主动部抵接于制动被动部，且同时使离合主动部和离合被动部分离；在压力油口有工作油输入时，移动组件能在工作油的压力作用下克服第一弹性件的阻力，使离合主动部抵接于离合被动部，且同时使制动主动部和制动被动部分离。回转减速机总成具备驻车制动和紧急制动功能，停止向液压腔内输入工作油，即实现回转减速机总成的制动及动力切断，无需频繁的启停电机。
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公开(公告)号：CN111059224A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911359496.0
申请日：2019-12-25
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/10
摘要： 本发明涉及减速器技术领域，公开了一种回转减速机总成及电力驱动系统，回转减速机总成包括减速结构及对减速结构进行制动和动力切断的离合制动集成结构；离合制动集成结构包括连接轴、制动器、离合器、移动组件和第一弹性件。在压力油口无工作油输入时，移动组件能在第一弹性件作用下使制动主动部抵接于制动被动部，且同时使离合主动部和离合被动部分离；在压力油口有工作油输入时，移动组件能在工作油的压力作用下克服第一弹性件的阻力，使离合主动部抵接于离合被动部，且同时使制动主动部和制动被动部分离。回转减速机总成具备驻车制动和紧急制动功能，停止向液压腔内输入工作油，即实现回转减速机总成的制动及动力切断，无需频繁的启停电机。
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公开(公告)号：CN110925393B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201911358643.2
申请日：2019-12-25
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/02 , F16H57/04 , F16D55/24
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种减速装置及装卸机。该减速装置包括减速机构，减速机构包括相互连接的一级行星机构、二级行星机构；制动机构，制动机构包括制动箱，制动箱位于一级行星机构和二级行星机构之间；连接座，其位于一级行星机构的上方，在连接座的一端设置有进油口，连接座及制动箱之间形成贯通油道，使得从进油口流入的油液经贯通油道、二级行星机构及一级行星机构。该减速装置，一级行星机构实现一级减速，二级行星机构实现二级减速，连接座及制动箱之间形成贯通油道，使得从进油口流入的油液经贯通油道、二级行星机构及一级行星机构，实现油液的循环，用于减速机构和制动机构的散热。
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公开(公告)号：CN110925393A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911358643.2
申请日：2019-12-25
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/02 , F16H57/04 , F16D55/24
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种减速装置及装卸机。该减速装置包括减速机构，减速机构包括相互连接的一级行星机构、二级行星机构；制动机构，制动机构包括制动箱，制动箱位于一级行星机构和二级行星机构之间；连接座，其位于一级行星机构的上方，在连接座的一端设置有进油口，连接座及制动箱之间形成贯通油道，使得从进油口流入的油液经贯通油道、二级行星机构及一级行星机构。该减速装置，一级行星机构实现一级减速，二级行星机构实现二级减速，连接座及制动箱之间形成贯通油道，使得从进油口流入的油液经贯通油道、二级行星机构及一级行星机构，实现油液的循环，用于减速机构和制动机构的散热。
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公开(公告)号：CN219911683U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320925617.9
申请日：2023-04-23
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/08 , F16H1/32
摘要： 本实用新型涉及机械传动领域，尤其涉及一种行星轮装配结构及行星轮系，行星轮装配结构包括行星轮架、行星轮组件、支撑板、锁紧螺母以及防松组件，行星轮组件中的多个行星轮一一对应的安装于行星轮架的多个悬臂轴上，支撑板能够对轴承组件和行星轮沿悬臂轴的轴向进行限位，锁紧螺母用于锁紧支撑板，防松组件用于防止锁紧螺母发生松动。行星轮在安装至悬臂轴之后通过支撑板对轴承组件和行星轮进行轴向限位，可靠性高，轴向承载能力强，并且支撑板沿轴向与行星轮架连接为一体，能够提升行星轮架的支承刚度；另外通过锁紧螺母锁紧支撑板，并通过防松组件防止螺母松动，能够提高锁紧螺母锁紧支撑板的可靠性。
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公开(公告)号：CN216951586U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220058164.X
申请日：2022-01-11
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/027 , G01F23/04
摘要： 本实用新型涉及减速器，为解决现有减速机为实现检测油位、加油和透气功能的装置功能单一，占据安装空间大的问题，本实用新型构造一种减速机用加油透气装置和减速机，其中加油透气装置包括加油管、油标尺、过渡塞，过渡塞通过螺纹配合安装于所述加油管的加油端，过渡塞上设置有供油标尺穿过伸入到加油管中的标尺穿孔，油标尺通过过盈配合安装于所述过渡塞上，在油标尺与过渡塞相配合的面之间设置有将加油管与外部连通的透气通道。本实用新型加油透气装置中，取下过渡塞时可进行加油操作，油标尺可检测液面，透气通道可实现透气功能，该装置集成了透气、加油和液面检测功能，节约减速机上的安装空间。
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公开(公告)号：CN209180312U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821737313.5
申请日：2018-10-25
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种行星齿轮减速机壳体总成，涉及工程机械领域，它包括壳体和内齿轮，所述内齿轮通过其外圆的小模数外花键压铆入所述壳体，与所述壳体结合为一整体；所述内齿轮的内齿与所述壳体作为一个整体再进行加工成型；所述壳体采用铸件材料铸造而成；所述内齿轮采用锻件加工后进行表面淬火或者渗碳淬火而得。本实用新型可以解决内齿轮与壳体整体式铸造时内齿轮强度比较弱及存在铸造缺陷的问题，也解决了现有行星齿轮减速机采用把内齿轮与壳体分开设计加工因加工与装配基准不一致、制造偏差等因素影响，使行星轮系的整体安装精度变低，给行星轮系的强度寿命及减速机整体运转精度带来不利影响的问题。
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公开(公告)号：CN208686934U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821310787.1
申请日：2018-08-15
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/08
摘要： 本实用新型涉及行星齿轮轴向限位结构，为解决现有行星齿轮轴向限位结构零件工艺制造要求高、装配调试复杂的问题，本实用新型构造一种行星齿轮轴向限位结构，包括行星轮架、多个行星齿轮轴、通过轴承转动安装在各个行星齿轮轴上的行星齿轮，行星齿轮轴的一端与行星轮架连接成整体结构，每个行星齿轮轴的另一端固定安装有用于对行星齿轮进行限位的限位组件，各行星齿轮轴端部的限位组件相互独立，每个限位组件通过至少一个螺纹紧固件固定安装在对应行星齿轮轴的端面上，且每个限位组件与对应行星齿轮轴之间设置有防转销钉。本实用新型中各个行星齿轮单独轴向限位，减少每个行星轮架支承轴、轴套及止推垫片尺寸关联性，降低零件工艺制造要求及成本。
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公开(公告)号：CN220016030U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321340978.3
申请日：2023-05-30
申请人： 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/027
摘要： 本实用新型涉及工程机械领域，公开一种分动箱，包括箱体、动力传输组件、回油润滑组件以及散热器，回油润滑组件设于箱体外部，用于从箱体底部的出油口将箱体底部的油液抽吸至箱体顶部的进油口，以使油液对动力传输组件进行润滑；散热器设于箱体外部，用于对回油润滑组件从箱体的出油口抽吸出的油液进行散热。通过设置回油润滑组件，在保留飞溅润滑的基础上，增加了强制回油润滑，使得箱体内部的动力传输组件的润滑和散热更加充分；通过设置散热器，能够将回油润滑组件从箱体内抽吸出的油液进行散热后再输送回箱体内，进一步提高对箱体内部的动力传输组件的散热性能，综上能够保证动力传输组件的充分润滑和散热，提高了动力传输组件的使用寿命。
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