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公开(公告)号：CN105672791A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410657753.X
申请日：2014-11-18
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明提出了一种用于车辆的行李箱盖的开启保持装置，包括：安装在车辆的后车身的后隔板上的铰链底座；一端铰接地连接到所述铰链底座上的铰链活动臂，所述铰链活动臂的另一端连接到车辆的行李箱盖；固定地连接在铰链底座的两个侧壁上的铰链轴，在铰链轴上固定设置的衬套，可滑动地安装在衬套的外侧上的套管，所述铰链活动臂与套管固定连接，套管随着铰链活动臂的转动而相对于衬套转动，安装在所述铰链底座的内部的限位装置，所述限位装置与所述套管的外表面形成摩擦配合和形状配合从而使得行李箱盖能够保持在一个打开的位置。
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公开(公告)号：CN105672791B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201410657753.X
申请日：2014-11-18
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明提出了一种用于车辆的行李箱盖的开启保持装置，包括：安装在车辆的后车身的后隔板上的铰链底座；一端铰接地连接到所述铰链底座上的铰链活动臂，所述铰链活动臂的另一端连接到车辆的行李箱盖；固定地连接在铰链底座的两个侧壁上的铰链轴，在铰链轴上固定设置的衬套，可滑动地安装在衬套的外侧上的套管，所述铰链活动臂与套管固定连接，套管随着铰链活动臂的转动而相对于衬套转动，安装在所述铰链底座的内部的限位装置，所述限位装置与所述套管的外表面形成摩擦配合和形状配合从而使得行李箱盖能够保持在一个打开的位置。
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公开(公告)号：CN105090310A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410218710.1
申请日：2014-05-22
申请人： 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 , 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明提出了一种用于车辆的发动机罩的缓冲装置，所述车辆包括具有多个筒状的凹陷部分的前保险杠支架，所述缓冲装置安装在所述凹陷部分内，所述缓冲装置构造成一体的结构并包括：可调节式缓冲块；接收所述可调节式缓冲块的缓冲块支架；连接到所述缓冲块支架的支撑底座；其中支承底座支撑在所述凹陷部分的底壁上，以及所述缓冲块支架通过卡扣配合固定到所述凹陷部分的侧壁上。
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公开(公告)号：CN105090310B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201410218710.1
申请日：2014-05-22
申请人： 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 , 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明提出了一种用于车辆的发动机罩的缓冲装置，所述车辆包括具有多个筒状的凹陷部分的前保险杠支架，所述缓冲装置安装在所述凹陷部分内，所述缓冲装置构造成一体的结构并包括：可调节式缓冲块；接收所述可调节式缓冲块的缓冲块支架；连接到所述缓冲块支架的支撑底座；其中支承底座支撑在所述凹陷部分的底壁上，以及所述缓冲块支架通过卡扣配合固定到所述凹陷部分的侧壁上。
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公开(公告)号：CN105813894B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201380081400.3
申请日：2013-12-05
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
摘要： 本发明涉及一种鹅颈式铰链(6)的枢转元件(10)，所述鹅颈式铰链用于车辆的行李箱盖(4)，所述枢转元件包括具有以下部分的本体：形成凹腔(16)的壳体，所述凹腔用于可枢转地接收铰链(6)的鹅颈形枢转臂(12)的端部；以及与凹腔(16)相邻的至少一个装配支架(18)。凹腔(16)的与支架(18)相对的底部(32)包括开口(20)，并且枢转元件(10)包括在开口(20)上方的金属盖子(34)。开口(20)能够使壳体的侧壁(30)压靠在枢转臂(12)与枢转元件(10)之间的枢转连接部的衬套上。盖子(34)阻止声音从行李箱传播到乘客舱。
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公开(公告)号：CN105813894A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201380081400.3
申请日：2013-12-05
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
CPC分类号： E05D5/062 , B60R13/08 , E05D11/0054 , E05D2005/067
摘要： 本发明涉及一种鹅颈式铰链(6)的枢转元件(10)，所述鹅颈式铰链用于车辆的行李箱盖(4)，所述枢转元件包括具有以下部分的本体：形成凹腔(16)的壳体，所述凹腔用于可枢转地接收铰链(6)的鹅颈形枢转臂(12)的端部；以及与凹腔(16)相邻的至少一个装配支架(18)。凹腔(16)的与支架(18)相对的底部(32)包括开口(20)，并且枢转元件(10)包括在开口(20)上方的金属盖子(34)。开口(20)能够使壳体的侧壁(30)压靠在枢转臂(12)与枢转元件(10)之间的枢转连接部的衬套上。盖子(34)阻止声音从行李箱传播到乘客舱。
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