一种可断裂式的机罩支撑件及汽车

    公开(公告)号:CN109466498B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN201710797178.7

    申请日:2017-09-06

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种可断裂式的机罩支撑件及汽车。本发明提供的可断裂式的机罩支撑件,包括支撑本体,支撑本体包括底座及连接柱,底座固定在保险杆骨架上,连接柱的一端与底座连接,连接柱的另一端连接有橡胶垫,连接柱通过橡胶垫与机罩连接;底座及连接柱均采用PP+TD或PP+MD制成。本申请提供的机罩支撑件,结构简单,设计合理,支撑本体通过在PP材料中添加滑石粉或在PP材料中添加矿纤维的混合材料制成,能有效保证每批次生产出来的机罩支撑件质量相同,产品质量稳定性强,且机罩支撑件单独制作,在保证对机罩实现支撑可靠的同时,当与行人发生碰撞时,机罩支撑件易被压溃至断裂,更易吸能,利于保护行人。

    一种汽车前端及汽车
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109501868B

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201710829468.5

    申请日:2017-09-14

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车前端及汽车。本发明提供的汽车前端包括引擎盖、前端车身及两个引擎盖铰链结构,两个引擎盖铰链结构均包括铰链座及铰链臂,铰链座包括铰链上支座及铰链下支座,铰链上、下支座分别与引擎盖及前端车身固定连接;铰链臂的一端与铰链下支座可转动连接,铰链臂的另一端与铰链上支座的底部固定连接;铰链臂上设有供启爆器穿过的通孔,且对应的铰链上支座位于通孔的上方设有缓冲挡部,两个引擎盖铰链结构的缓冲挡部与对应的启爆器的顶端的距离不同,使得两侧启爆器作用于引擎盖上的时间不一致,以避免引擎盖产生过度振动幅度,有效提高了行人的安全性。

    一种汽车前端及汽车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109501868A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201710829468.5

    申请日:2017-09-14

    CPC classification number: B62D25/10 B60R21/38 B62D25/12

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车前端及汽车。本发明提供的汽车前端包括引擎盖、前端车身及两个引擎盖铰链结构,两个引擎盖铰链结构均包括铰链座及铰链臂,铰链座包括铰链上支座及铰链下支座,铰链上、下支座分别与引擎盖及前端车身固定连接;铰链臂的一端与铰链下支座可转动连接,铰链臂的另一端与铰链上支座的底部固定连接;铰链臂上设有供启爆器穿过的通孔,且对应的铰链上支座位于通孔的上方设有缓冲挡部,两个引擎盖铰链结构的缓冲挡部与对应的启爆器的顶端的距离不同,使得两侧启爆器作用于引擎盖上的时间不一致,以避免引擎盖产生过度振动幅度,有效提高了行人的安全性。

    一种可断裂式的机罩支撑件及汽车

    公开(公告)号:CN109466498A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201710797178.7

    申请日:2017-09-06

    CPC classification number: B60R21/34 B60R2021/343 B62D25/105 B62D25/12

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种可断裂式的机罩支撑件及汽车。本发明提供的可断裂式的机罩支撑件,包括支撑本体,支撑本体包括底座及连接柱,底座固定在保险杆骨架上,连接柱的一端与底座连接,连接柱的另一端连接有橡胶垫,连接柱通过橡胶垫与机罩连接;底座及连接柱均采用PP+TD或PP+MD制成。本申请提供的机罩支撑件,结构简单,设计合理,支撑本体通过在PP材料中添加滑石粉或在PP材料中添加矿纤维的混合材料制成,能有效保证每批次生产出来的机罩支撑件质量相同,产品质量稳定性强,且机罩支撑件单独制作,在保证对机罩实现支撑可靠的同时,当与行人发生碰撞时,机罩支撑件易被压溃至断裂,更易吸能,利于保护行人。

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