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公开(公告)号：CN119773464A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311289128.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明涉及一种带有尾灯保护支架的尾门组件以及包括这种尾门组件的车辆。所述尾门组件(T)包括：尾门内板(10)；尾门外板(20)，所述尾门外板安装至所述尾门内板外侧，并设置有尾灯槽(21)和定位在所述尾灯槽中的安装孔(24)；尾门开启装置(30)，所述尾门开启装置穿过所述安装孔安装至所述尾门外板；尾灯(40)，所述尾灯安装在所述尾灯槽中；以及保护支架(50)，所述保护支架在所述尾灯与所述尾门开启装置之间安装在所述尾灯槽中，并包括供用户推动所述尾门组件的操作部(52)。根据本发明的尾门组件在用户开启尾门的操作过程中具有良好的刚度，避免产生尾灯破裂的风险。
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公开(公告)号：CN119262093A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310828303.1
申请日：2023-07-06
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车机盖，包括机盖本体，机盖本体包括机盖外板和机盖内板，在机盖外板和机盖内板之间形成机盖腔，汽车机盖还包括支架安装结构，支架安装结构包括：支撑通孔，支撑通孔设置在机盖内板上；支架，支架包括支架本体，支架本体位于机盖腔内并安装在机盖本体上，支架包括从支架本体上延伸出的悬臂，悬臂与支撑通孔位置对应。本发明汽车机盖的机盖内板上引入支撑通孔，支撑通孔与设置在机盖腔的支架本体上的悬臂位置对应，涂装过程中，涂装撑杆可穿过支撑通孔抵接在悬臂上，使得涂装过程不需过高要求机盖内板的强度，只需主要考虑机盖内板的溃缩性能等其他要求。
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公开(公告)号：CN118849736A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310468117.1
申请日：2023-04-27
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有底部结构的车辆，所述底部结构包括：底板总成；前副车架，所述前副车架装配至所述底板总成的底部；电池包，所述电池包装配至所述底板总成的底部，并且当从所述纵向方向观察，所述电池包定位于所述前副车架的后方，并且所述电池包的底面低于所述前副车架的底面；以及防护板，所述防护板至少部分围绕所述电池包的前部装配至所述前副车架的底面，并且所述防护板的底面不高于所述电池包的底面。根据本发明的具有包括防护板的底部结构的车辆通过在电池包的前方设置防护板，将可能撞击到电池包上的石子的能量进行吸收或者改变石子的移动方向，从而减少石子对电池包的损害。
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公开(公告)号：CN118544979A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202310166099.1
申请日：2023-02-24
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种包括具有导流板(2)的保险杠总成(B)的车辆，所述保险杠总成(B)包括：保险杠本体(1)，保险杠本体(1)形成车辆的前表面(F)；以及导流板(2)，导流板(2)定位于保险杠本体(1)下方，并且导流板(2)的前部形成横向延伸的吸能区域(A)，其中，吸能区域(A)通过沿横向方向(Y)设置的多个卡扣连接部(4)装配至保险杠本体(1)的底部。根据本发明的车辆能够使导流板的吸能区域充分吸收碰撞产生的能量而不易向后下方向旋转，并且便于保险杠总成的安装。
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公开(公告)号：CN118372435A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310079502.7
申请日：2023-01-20
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了车辆部件的注塑模具和车辆部件。该模具包括：定模；第一动模，与定模相邻；第一动模包括第一成型面；以及滑块，与定模和第一成型面相邻；在第一动模和定模之间和/或在滑块和定模之间形成第一成型空间；滑块包括第二成型面和非成型面。在第一成型面和第二成型面之间形成成型倒扣结构的第二成型空间。第一成型空间和第二成型空间相互连通并且还与外界连通；在滑块内构造有排气通道，排气通道包括与第三成型空间连通的第一开口和处于非成型面上的第二开口；排气通道内设置有透气填料。根据本申请的模具，排气通道和透气填料有助于加快第二成型空间的排气速度，由此改善倒扣结构的品质。
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公开(公告)号：CN118107474A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211522832.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有前灯装配支架的车辆前部结构，以确保前灯在车辆上的稳定装配。所述车辆前部结构包括：保险杠总成(1)，所述保险杠总成(1)包括保险杠蒙皮(11)、与所述保险杠蒙皮(11)固定连接的保险杠骨架(12)、以及邻近于所述保险杠蒙皮(11)的侧边缘与所述保险杠蒙皮(11)固定连接的保险杠加强板(13)；翼子板(2)，所述翼子板(2)与所述保险杠总成(1)固定连接；前灯装配支架(3)，所述前灯装配支架(3)与所述翼子板(2)和所述保险杠加强板(13)中的每个固定连接；以及前灯(4)，所述前灯(4)与所述保险杠骨架(12)、所述翼子板(2)和所述前灯装配支架(3)中的每个固定连接。
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公开(公告)号：CN117962790A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211319483.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02 , B60R19/48 , B60R21/34 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了用于前保险杠下碰撞区的吸能结构、前导流板和车辆。该用于前保险杠下碰撞区的吸能结构包括：前部部分，在前部部分中构造有多个弯折的吸能板；沿吸能结构的长度延伸方向，多个吸能板依次并排设置，吸能板的弯折棱平行于吸能结构的长度延伸方向；以及处于前部部分的后方的整体板，每个吸能板的后端均与整体板相连。本申请的吸能结构的前部部分构造有多个并排设置的吸能板，这些吸能板被预先弯曲，这降低了吸能结构的前部部分的强度。在将这种吸能结构应用到车辆的前保险杠的下碰撞区中后，在对车辆进行碰撞测试时，前保险杠的下碰撞区易于变形，从而达到APLI腿型的碰撞测试要求。
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公开(公告)号：CN117508366A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210897501.9
申请日：2022-07-28
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本发明提供一种用于车辆行李箱盖的可修复板、行李箱盖总成及车辆。可修复板设置在行李箱盖的外周并至少覆盖行李箱盖适于邻接保险杠总成的周边区域。可修复板包括：外接部，所述外接部固定于行李箱盖的外钣金并形成适于邻接保险杠总成的外部轮廓；内接部，所述内接部从外接部弯折延伸并适于与行李箱盖的内钣金连接；内接部设有延长部段，所述延长部段被构造为从内接部的表面成角度地延伸，以阻挡水流入并积聚在可修复板与保险杠总成之间的空间。本发明通过在可修复板上提供延长部段，延长部段能够用作止挡件阻挡外部水进入上述空间中，从而避免积聚水通过内钣金进入行李箱盖空腔中。
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公开(公告)号：CN117508070A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210908179.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种保险杠蒙皮的侧加强件以及保险杠侧部安装结构。所述侧加强件布置于保险杠蒙皮的内表面并包括：第一加强区域，所述第一加强区域邻近车辆前方或后方布置，并设有第一安装结构；第二加强区域，所述第二加强区域邻近车辆侧方布置，并设有第二安装结构，其中，至少所述第二加强区域的所述第二安装结构与所述保险杠蒙皮通过卡合的方式限位及固定，以提供拆装便利性。本公开的保险杠蒙皮的侧加强件通过采用卡合的方式连接至保险杠蒙皮，在保证结构强度和安装精度的同时以简单的结构和成本大幅提高了装配效率，适用于各种造型的保险杠总成。同时，侧加强件具有较小碰撞情形下的可修复性，有利于单独更换，从而显著降低了售后的维护成本。
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公开(公告)号：CN117284229A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210696861.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种保险杠组件。保险杠组件包括：保险杠本体，该保险杠本体设置有接合部和卡座；第一装饰件，该第一装饰件安装至保险杠本体，并且第一装饰件包括大致沿保险杠本体的上边缘延伸的装饰件本体以及在装饰件本体上彼此间隔设置的配合部和卡扣；其中，配合部适于与接合部接合并且卡扣适于与卡座卡接，以阻碍第一装饰件脱离保险杠本体，并且第一装饰件本体适于在配合部与接合部接合后绕接合部转动以允许卡扣与卡座彼此卡接。根据本发明的保险杠组件和包括该保险杠组件的车辆允许更加灵活和方便地设计和安装保险杠组件的装饰件，为车辆的外观造型提供了更大的设计空间。
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