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公开(公告)号:CN102481828B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201080037190.4
申请日:2010-08-23
申请人: 株式会社丰田自动织机
CPC分类号: E05D15/58 , B60J5/06 , E05D2015/1055 , E05Y2800/122 , E05Y2900/531
摘要: 本发明公开一种具备第一车门板、第二车门板、滑动机构以及铰链机构的车门构造。滑动机构具有第一滑动导轨、第二滑动导轨、第一导向体以及第二导向体。第一滑动导轨以沿处于完全关闭状态的上述第一车门板的上部或下部延伸的方式设置于车体。第一导向体设置于上述第一车门板,并被上述第一滑动导轨引导。第二滑动导轨设置于上述第二车门板。第二导向体设置于上述第一车门板,并被上述第二滑动导轨引导。在上述第一车门板处于完全打开状态时,上述第一引导体处于从上述第一滑动导轨脱离的状态或者能够脱离的状态。
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公开(公告)号:CN102481828A
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201080037190.4
申请日:2010-08-23
申请人: 株式会社丰田自动织机
CPC分类号: E05D15/58 , B60J5/06 , E05D2015/1055 , E05Y2800/122 , E05Y2900/531
摘要: 本发明公开一种具备第一车门板、第二车门板、滑动机构以及铰链机构的车门构造。滑动机构具有第一滑动导轨、第二滑动导轨、第一导向体以及第二导向体。第一滑动导轨以沿处于完全关闭状态的上述第一车门板的上部或下部延伸的方式设置于车体。第一导向体设置于上述第一车门板,并被上述第一滑动导轨引导。第二滑动导轨设置于上述第二车门板。第二导向体设置于上述第一车门板,并被上述第二滑动导轨引导。在上述第一车门板处于完全打开状态时,上述第一引导体处于从上述第一滑动导轨脱离的状态或者能够脱离的状态。
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