容量控制阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101124405A

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:CN200680005515.4

    申请日:2006-02-23

    Abstract: 本发明的容量控制阀包括:具有形成为一体的第1阀部(41)及第2阀部(42)的阀体(40),第1阀部(41)使连通排出室(11)与控制室(12)的排出侧通道开闭,第2阀部(43)使连通吸入室(13)与控制室(12)的吸入侧通道开闭;配置在吸入侧通道的途中的第3阀室(38)内的感压体(50);设置在感压体(50)上的阀座体(53);以及与阀体(40)结合且通过与阀座体(53)的卡合及脱离来使吸入侧通道开闭的第3阀部(43)等。第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的一方以9mm<R<11mm的曲率半径(R)形成为球面状,第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的另一方以120°<α<160°的中心角(α)的形成为锥面状。由此,可将积存在控制室中的液体制冷剂等有效地排出,从而可迅速地进行规定的容量控制。

    容量控制阀
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100516516C

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200680005515.4

    申请日:2006-02-23

    Abstract: 本发明的容量控制阀包括:具有形成为一体的第1阀部(41)及第2阀部(42)的阀体(40),第1阀部(41)使连通排出室(11)与控制室(12)的排出侧通道开闭,第2阀部(43)使连通吸入室(13)与控制室(12)的吸入侧通道开闭;配置在吸入侧通道的途中的第3阀室(38)内的感压体(50);设置在感压体(50)上的阀座体(53);以及与阀体(40)结合且通过与阀座体(53)的卡合及脱离来使吸入侧通道开闭的第3阀部(43)等。第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的一方以9mm<R<11mm的曲率半径(R)形成为球面状,第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的另一方以120°<α<160°的中心角(α)的形成为锥面状。由此,可将积存在控制室中的液体制冷剂等有效地排出,从而可迅速地进行规定的容量控制。

    内燃机的控制系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108223112A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711312305.6

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本发明提供一种能够除去附着于内燃机的电动增压机的堆积物的内燃机的控制系统。通过如下内燃机的控制系统,在内燃机运转停止后的清洁期间,以压缩机叶轮反复突然加速和突然停止的方式使电动增压机步进驱动,该控制系统具有:电动增压机(61),其设置于内燃机的吸气通路并具有压缩机叶轮(61C);旁通通路(11Z),其为了使内燃机的吸入空气绕过压缩机叶轮而设置于吸气通路;旁通阀(62),其是进行旁通通路的开闭的阀;排气再循环通路(13A),其将排气通路的排气气体的一部分返回至压缩机叶轮的上游侧的吸气通路;以及控制装置(50),其根据内燃机的运转状态控制电动增压机和旁通阀。

    用于无离合器式的可变排量压缩机的排量控制阀

    公开(公告)号:CN1854513A

    公开(公告)日:2006-11-01

    申请号:CN200610074867.7

    申请日:2006-04-25

    Abstract: 一种排量控制阀,其包括具有阀体的往复主体。该往复主体包括具有阀体的第一轴部和与该第一轴部同轴且插入到该阀孔中的第二轴部。该第一轴部定位成靠近该螺线管。该第二轴部与该压力感测机构连接。该第二轴部和该阀孔限定制冷剂自由流动的流动路径。节流部形成在该第一轴部和该第二轴部之间并且与该第一轴部和该第二轴部同轴。该节流部的靠近该第二轴部的端部的直径设定成大于该第二轴部的靠近该节流部的端部的直径。该制冷剂在该流动路径内的流率由该节流部来抑制。

Patent Agency Ranking