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公开(公告)号：CN101043094B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200710089411.2
申请日：2007-03-22
Applicant: 株式会社京浜
Inventor： 镰田诚二
CPC classification number: G01R31/3658 , G01R31/362
Abstract: 本发明提供一种电池电压测定电路、电池电压测定方法及电池电子控制装置。其目的在于，可以利用比较简单且价格低廉的结构，通过公共的测定电路高精度地测定电池组的电压。作为解决手段，各个单位电池V的两端电压被差动放大器A放大，被转换器T转换为与单位电池V的两端电压对应的特定物理量，通过检测电路(1)进行电平移位，被逆转换为以电池组的最低电位作为公共基准电位的电压。另外，该逆转换后的电压通过控制部(2)在多路扫描器中被依次选择进行A/D转换，作为串行的数字信号经由绝缘缓冲电路(3)发送给控制运算部(4)。
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公开(公告)号：CN101042418A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710089410.8
申请日：2007-03-22
Applicant: 株式会社京浜
Inventor： 镰田诚二
CPC classification number: G01R31/024 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/0053 , B60L3/0069 , B60W50/04 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供了一种漏电检测电路，其不使用多个耐高压的开关元件、利用比较简单的结构即可实现。该漏电检测电路具有由车体接地(BGnd)、电阻(10)、开关元件(20)、检测电阻(30)和可变电源(40)串联连接而成的支路，可变电源(40)的低电压侧与作为监视对象的电源装置(E)的负电极连接。计算机(60)进行控制，使开关元件(20)仅在漏电检测时接通，在高电压侧漏电检测时把可变电源(40)的输出设为0，在低电压侧漏电检测时设为十几伏。通过放大器(50)放大检测电阻(30)两端的电压，求出漏电电流或漏电电阻。使检测电路的基准电位与电源装置(E)的负电极一致，而不是车体接地(BGnd)，由此包括一个耐高压开关元件(20)的检测电路有一个即可，能够比较简单地构成电路。
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公开(公告)号：CN101042418B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200710089410.8
申请日：2007-03-22
Applicant: 株式会社京浜
Inventor： 镰田诚二
CPC classification number: G01R31/024 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/0053 , B60L3/0069 , B60W50/04 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供了一种漏电检测电路，其不使用多个耐高压的开关元件、利用比较简单的结构即可实现。该漏电检测电路具有由车体接地(BGnd)、电阻(10)、开关元件(20)、检测电阻(30)和可变电源(40)串联连接而成的支路，可变电源(40)的低电压侧与作为监视对象的电源装置(E)的负电极连接。计算机(60)进行控制，使开关元件(20)仅在漏电检测时接通，在高电压侧漏电检测时把可变电源(40)的输出设为0，在低电压侧漏电检测时设为十几伏。通过放大器(50)放大检测电阻(30)两端的电压，求出漏电电流或漏电电阻。使检测电路的基准电位与电源装置(E)的负电极一致，而不是车体接地(BGnd)，由此包括一个耐高压开关元件(20)的检测电路有一个即可，能够比较简单地构成电路。
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公开(公告)号：CN101043094A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710089411.2
申请日：2007-03-22
Applicant: 株式会社京浜
Inventor： 镰田诚二
CPC classification number: G01R31/3658 , G01R31/362
Abstract: 本发明提供一种电池电压测定电路、电池电压测定方法及电池电子控制装置。其目的在于，可以利用比较简单且价格低廉的结构，通过公共的测定电路高精度地测定电池组的电压。作为解决手段，各个单位电池V的两端电压被差动放大器A放大，被转换器T转换为与单位电池V的两端电压对应的特定物理量，通过检测电路(1)进行电平移位，被逆转换为以电池组的最低电位作为公共基准电位的电压。另外，该逆转换后的电压通过控制部(2)在多路扫描器中被依次选择进行A/D转换，作为串行的数字信号经由绝缘缓冲电路(3)发送给控制运算部(4)。
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